{"id":28380,"date":"2026-10-05T11:35:00","date_gmt":"2026-10-05T15:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/capacidade-da-delta-latam-cresce-31-enquanto-joint-venture-amplia-conectividade-nas-americas\/"},"modified":"2026-10-06T03:29:54","modified_gmt":"2026-10-06T07:29:54","slug":"capacidade-da-delta-latam-cresce-31-enquanto-joint-venture-amplia-conectividade-nas-americas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/capacidade-da-delta-latam-cresce-31-enquanto-joint-venture-amplia-conectividade-nas-americas\/","title":{"rendered":"Capacidade da Delta\u2013LATAM cresce 31% enquanto Joint Venture amplia conectividade nas Am\u00e9ricas"},"content":{"rendered":"\n

Quatro anos ap\u00f3s o lan\u00e7amento de sua Joint Venture, Delta Air Lines e LATAM Airlines transportaram 17,4 milh\u00f5es de passageiros em sua rede combinada. Com a capacidade agora 31% acima dos n\u00edveis de 2023, a parceria desempenha um papel cada vez maior na conectividade a\u00e9rea norte\u2013sul nas Am\u00e9ricas. <\/em><\/p>\n\n

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Delta Air Lines e LATAM Airlines celebram quatro anos de sua Joint Venture com uma rede que agora abrange 28 rotas entre a Am\u00e9rica do Norte e a Am\u00e9rica do Sul. Entre outubro de 2022 e julho de 2026, as duas companhias a\u00e9reas operaram 83 mil voos, ofereceram 20,8 milh\u00f5es de assentos e transportaram 17,4 milh\u00f5es de passageiros nos mercados abrangidos pelo acordo. <\/p>\n\n

A escala alcan\u00e7ada pela parceria \u00e9 significativa, mas o dado mais revelador \u00e9 seu crescimento recente. A capacidade combinada em 2026 \u00e9 aproximadamente 31% superior \u00e0 de 2023, apontando para uma rede cada vez mais ampla entre as opera\u00e7\u00f5es norte-americanas da Delta e a presen\u00e7a da LATAM na Am\u00e9rica do Sul. <\/p>\n\n

28 rotas formam uma rede norte\u2013sul mais ampla<\/h2>\n\n

A Joint Venture abrange atualmente Estados Unidos e Canad\u00e1 na Am\u00e9rica do Norte, al\u00e9m de Argentina, Brasil, Chile, Col\u00f4mbia, Equador, Paraguai, Peru e Uruguai na Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n

Sua rede de 28 rotas inclui conex\u00f5es como S\u00e3o Paulo\u2013Los Angeles, Bogot\u00e1\u2013Orlando, Guayaquil\u2013Nova York, Buenos Aires\u2013Miami, Atlanta\u2013Cartagena, Rio de Janeiro\u2013Nova York\/JFK e Lima\u2013Salt Lake City.<\/p>\n\n

Essas rotas ilustram uma parte importante do desenvolvimento da parceria. A conectividade n\u00e3o se limita aos gateways tradicionais entre os Estados Unidos e a Am\u00e9rica do Sul. A inclus\u00e3o de mercados como Cartagena, Orlando e Salt Lake City amplia a variedade de pontos de entrada e conex\u00e3o dispon\u00edveis nos dois lados da rede. <\/p>\n\n

Isso \u00e9 importante porque as duas companhias a\u00e9reas trazem diferentes for\u00e7as geogr\u00e1ficas para o acordo. A LATAM<\/a> oferece acesso a uma ampla rede sul-americana, enquanto a Delta conecta esses fluxos \u00e0s suas opera\u00e7\u00f5es nos Estados Unidos e no Canad\u00e1.<\/p>\n\n

O resultado \u00e9 um sistema no qual o valor de uma rota internacional individual vai al\u00e9m de sua origem e destino, j\u00e1 que o tr\u00e1fego de conex\u00e3o pode prosseguir pelas respectivas redes dom\u00e9sticas e regionais.<\/p>\n\n

Equador lidera o crescimento da capacidade<\/h2>\n\n

O crescimento, no entanto, n\u00e3o ocorreu de maneira uniforme nos mercados abrangidos pelo acordo.<\/p>\n\n

O Equador registrou o maior aumento, com a capacidade combinada crescendo 64% em 2026 em compara\u00e7\u00e3o com 2023. O Brasil veio em seguida, com crescimento de quase 33%, enquanto o Peru registrou alta de 25%. Col\u00f4mbia e Chile apresentaram, cada um, crescimento de aproximadamente 10% no mesmo per\u00edodo. <\/p>\n\n

As diferen\u00e7as s\u00e3o relevantes. Elas mostram que o aumento geral de 31% est\u00e1 sendo impulsionado por din\u00e2micas de mercado bastante distintas, em vez de uma expans\u00e3o uniforme em todo o continente. <\/p>\n\n

O Brasil continua particularmente importante devido ao tamanho de seu mercado a\u00e9reo e ao papel de S\u00e3o Paulo como um dos principais gateways internacionais da LATAM. O Equador, por sua vez, destaca-se pelo ritmo de expans\u00e3o da capacidade dentro da parceria. <\/p>\n\n

A Argentina oferece um exemplo mais recente dessa estrat\u00e9gia de expans\u00e3o.<\/p>\n\n

O pa\u00eds passou a integrar a Joint Venture em 2025, ampliando o acordo para outro importante mercado sul-americano. Segundo as companhias a\u00e9reas, a capacidade combinada envolvendo a Argentina j\u00e1 \u00e9 quase 47% maior em 2026 do que em 2025. <\/p>\n\n

Integra\u00e7\u00e3o avan\u00e7a cada vez mais al\u00e9m do voo<\/h2>\n\n

A parceria tamb\u00e9m evoluiu para al\u00e9m do planejamento de rotas e da capacidade de assentos.<\/p>\n\n

Membros do Delta SkyMiles e LATAM Pass podem acumular milhas ou pontos ao viajar com qualquer uma das companhias e acessar benef\u00edcios rec\u00edprocos de acordo com seu status. Passageiros eleg\u00edveis tamb\u00e9m podem contar com check-in e embarque priorit\u00e1rios, sele\u00e7\u00e3o de assentos e benef\u00edcios relacionados \u00e0 bagagem. <\/p>\n\n

A integra\u00e7\u00e3o operacional \u00e9 vis\u00edvel em v\u00e1rios grandes gateways. Delta e LATAM utilizam terminais compartilhados em aeroportos como S\u00e3o Paulo\/Guarulhos, Santiago e Nova York\/JFK, enquanto o rastreamento digital de bagagens tamb\u00e9m foi integrado \u00e0 jornada do passageiro. <\/p>\n\n

Para uma parceria baseada na conex\u00e3o de duas grandes redes regionais, esses elementos representam mais do que benef\u00edcios adicionais aos passageiros. Transfer\u00eancias mais simples, visibilidade sobre as bagagens e processos aeroportu\u00e1rios alinhados tornam-se cada vez mais importantes \u00e0 medida que cresce a propor\u00e7\u00e3o de passageiros em conex\u00e3o entre as duas companhias. <\/p>\n\n

Ramiro Alfonsin, Chief Commercial Officer do LATAM Airlines Group, descreveu a l\u00f3gica por tr\u00e1s da parceria:<\/p>\n\n

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\u201cA Joint Venture nos permitiu oferecer aos clientes acesso a mais destinos e maior conectividade ao reunir duas redes altamente complementares.\u201d<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

A LATAM afirma que a propor\u00e7\u00e3o de passageiros que recomendariam viajar com as duas companhias aumentou 50% desde o in\u00edcio da parceria.<\/p>\n\n

Coopera\u00e7\u00e3o avan\u00e7a para a manuten\u00e7\u00e3o de aeronaves<\/h2>\n\n

A rela\u00e7\u00e3o entre os dois grupos tamb\u00e9m est\u00e1 se expandindo para al\u00e9m do transporte de passageiros.<\/p>\n\n

Em abril de 2026, Delta TechOps e LATAM Airlines Brasil anunciaram um acordo para servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e reparo de componentes da fam\u00edlia Airbus A320.<\/p>\n\n

Pelo acordo, determinados trabalhos de reparo s\u00e3o realizados com o apoio da instala\u00e7\u00e3o de manuten\u00e7\u00e3o, reparo e revis\u00e3o da LATAM em S\u00e3o Carlos, Brasil, enquanto a Delta TechOps atua como interface comercial para o portf\u00f3lio inicial de servi\u00e7os. A coopera\u00e7\u00e3o pretende atender tanto aeronaves da Delta quanto clientes de outras companhias a\u00e9reas. <\/p>\n\n

O acordo de MRO \u00e9 separado da Joint Venture, mas demonstra como a rela\u00e7\u00e3o entre Delta<\/a> e LATAM est\u00e1 avan\u00e7ando al\u00e9m da coordena\u00e7\u00e3o de redes para atividades t\u00e9cnicas e industriais.<\/p>\n\n

Da parceria \u00e0 arquitetura de rede<\/h2>\n\n

Quatro anos ap\u00f3s o in\u00edcio da Joint Venture, o desenvolvimento mais importante, portanto, n\u00e3o \u00e9 simplesmente o n\u00famero de passageiros transportados.<\/p>\n\n

A combina\u00e7\u00e3o de 28 rotas, 20,8 milh\u00f5es de assentos e um aumento de 31% na capacidade desde 2023 mostra como Delta e LATAM est\u00e3o conectando progressivamente suas respectivas redes em um sistema mais amplo de conectividade norte\u2013sul.<\/p>\n\n

Os mercados est\u00e3o se desenvolvendo em ritmos diferentes, e uma maior expans\u00e3o depender\u00e1 da demanda, da economia das rotas e da capacidade das duas companhias de alimentar o tr\u00e1fego por meio de seus respectivos hubs.<\/p>\n\n

Mas a escala j\u00e1 alcan\u00e7ada pelo acordo sugere que a parceria Delta\u2013LATAM est\u00e1 se tornando um componente cada vez mais significativo da conectividade a\u00e9rea entre a Am\u00e9rica do Norte e a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n

FAQ<\/h2>\n
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Quando come\u00e7ou a Joint Venture Delta\u2013LATAM?<\/h3>\n
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A Joint Venture foi lan\u00e7ada em outubro de 2022 para aprofundar a coopera\u00e7\u00e3o entre Delta Air Lines e LATAM Airlines nas rotas entre a Am\u00e9rica do Norte e a Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quantos passageiros Delta e LATAM transportaram por meio da parceria?<\/h3>\n
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Entre outubro de 2022 e julho de 2026, as companhias transportaram 17,4 milh\u00f5es de passageiros nos pa\u00edses abrangidos pela Joint Venture.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quantas rotas fazem parte da Joint Venture Delta\u2013LATAM?<\/h3>\n
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A rede combinada inclui atualmente 28 rotas conectando cidades da Am\u00e9rica do Norte e da Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quanto aumentou a capacidade da Delta\u2013LATAM?<\/h3>\n
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A capacidade combinada em 2026 \u00e9 aproximadamente 31% superior \u00e0 de 2023.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Qual mercado registrou o maior crescimento de capacidade?<\/h3>\n
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Entre os mercados detalhados por Delta e LATAM, o Equador registrou o maior aumento, com a capacidade combinada crescendo 64% em 2026 em compara\u00e7\u00e3o com 2023.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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