{"id":28269,"date":"2026-09-30T11:05:00","date_gmt":"2026-09-30T15:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/puerto-plata-e-samana-ampliam-a-capacidade-aerea-a-partir-do-canada-para-o-inverno-2026-27\/"},"modified":"2026-10-01T04:41:48","modified_gmt":"2026-10-01T08:41:48","slug":"puerto-plata-e-samana-ampliam-a-capacidade-aerea-a-partir-do-canada-para-o-inverno-2026-27","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/puerto-plata-e-samana-ampliam-a-capacidade-aerea-a-partir-do-canada-para-o-inverno-2026-27\/","title":{"rendered":"Puerto Plata e Saman\u00e1 ampliam a capacidade a\u00e9rea a partir do Canad\u00e1 para o inverno 2026-27"},"content":{"rendered":"\n

O tr\u00e1fego canadense est\u00e1 crescendo em dois dos principais port\u00f5es de entrada tur\u00edsticos do norte da Rep\u00fablica Dominicana, com a AERODOM registrando um aumento de 13% em Puerto Plata e de 62% em Saman\u00e1 em 2026 em compara\u00e7\u00e3o com 2025. Para o inverno 2026-27, a capacidade a partir do Canad\u00e1 dever\u00e1 aumentar cerca de 20% e 39%, respectivamente, apoiada por novas rotas e frequ\u00eancias adicionais. <\/em><\/p>\n\n

Tr\u00e1fego canadense cresce em dois aeroportos do norte<\/h2>\n\n

O tr\u00e1fego canadense est\u00e1 se fortalecendo no Aeroporto Internacional Gregorio Luper\u00f3n, em Puerto Plata, e no Aeroporto Internacional Presidente Juan Bosch, em Saman\u00e1, refor\u00e7ando o papel do Canad\u00e1 como um mercado internacional estrat\u00e9gico para os destinos tur\u00edsticos do norte da Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n\n

A AERODOM, parte da VINCI Airports<\/a>, informa que o tr\u00e1fego canadense em Puerto Plata aumentou 13% em 2026 em compara\u00e7\u00e3o com 2025, enquanto Saman\u00e1 registrou um crescimento significativamente maior, de 62%, na mesma compara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n

Puerto Plata continua sendo o maior mercado em termos absolutos. A Air Transat transportou cerca de 153.000 passageiros em seus servi\u00e7os canadenses no aeroporto, enquanto a WestJet transportou mais de 113.000 passageiros. A Air Canada, por sua vez, registrou um crescimento de tr\u00e1fego de aproximadamente 22% em compara\u00e7\u00e3o com 2025. <\/p>\n\n

Em Saman\u00e1, os volumes s\u00e3o menores, mas a trajet\u00f3ria de crescimento \u00e9 mais acentuada. A Air Transat responde por cerca de 44.000 passageiros, seguida pela WestJet, com aproximadamente 31.000, e pela Air Canada, com quase 19.000. O tr\u00e1fego da Air Canada em Saman\u00e1 aumentou cerca de 17%. <\/p>\n\n

Capacidade de inverno cresce mais rapidamente em Saman\u00e1<\/h2>\n\n

A diferen\u00e7a entre os dois aeroportos fica ainda mais evidente na capacidade planejada para o inverno.<\/p>\n\n

Para a temporada de inverno 2026-27, a AERODOM espera que a capacidade de assentos do Canad\u00e1 para Puerto Plata aumente cerca de 20% em compara\u00e7\u00e3o com o inverno anterior.<\/p>\n\n

Em Saman\u00e1, a capacidade a partir do Canad\u00e1 dever\u00e1 crescer aproximadamente 39%.<\/p>\n\n

Os n\u00fameros destacam dois est\u00e1gios diferentes de desenvolvimento do mercado. Puerto Plata j\u00e1 possui uma base relativamente madura de tr\u00e1fego canadense e agora est\u00e1 ampliando sua rede de cidades de origem, enquanto Saman\u00e1 registra um crescimento de capacidade muito mais r\u00e1pido a partir de uma base menor. <\/p>\n\n

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\u201cO crescimento que estamos observando no Canad\u00e1 [\u2026] reflete o potencial deste mercado\u201d, afirmou Cyril Girot, CEO da AERODOM.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Puerto Plata adiciona novas origens canadenses<\/h2>\n\n

A expans\u00e3o de inverno de Puerto Plata inclui v\u00e1rias novas conex\u00f5es canadenses, ampliando a \u00e1rea de influ\u00eancia do aeroporto para al\u00e9m de seus mercados j\u00e1 estabelecidos.<\/p>\n\n

A Air Transat dever\u00e1 lan\u00e7ar um servi\u00e7o semanal entre London, Ont\u00e1rio, e Puerto Plata a partir de 15 de dezembro de 2026. A WestJet tamb\u00e9m adicionar\u00e1 um servi\u00e7o semanal Winnipeg\u2013Puerto Plata a partir de meados de dezembro. <\/p>\n\n

Mais recentemente, a AERODOM confirmou servi\u00e7os adicionais da Flair Airlines. A companhia planeja lan\u00e7ar a rota Montreal\u2013Puerto Plata a partir de 18 de dezembro, com duas frequ\u00eancias semanais, seguida pela rota Toronto\u2013Puerto Plata a partir de 19 de dezembro, com at\u00e9 duas frequ\u00eancias por semana. <\/p>\n\n

Juntos, os novos servi\u00e7os adicionam quatro pontos de origem canadenses \u00e0 malha de inverno de Puerto Plata e apoiam o aumento planejado da capacidade sazonal do aeroporto.<\/p>\n\n

A expans\u00e3o tamb\u00e9m proporciona a Puerto Plata uma presen\u00e7a geogr\u00e1fica mais ampla no Canad\u00e1, combinando a demanda j\u00e1 estabelecida nas principais cidades com novos servi\u00e7os a partir de mercados secund\u00e1rios.<\/p>\n\n

Saman\u00e1 amplia capacidade em um mercado j\u00e1 estabelecido<\/h2>\n\n

O crescimento de Saman\u00e1 segue um padr\u00e3o diferente.<\/p>\n\n

A AERODOM n\u00e3o associou o aumento planejado de 39% na capacidade de assentos a partir do Canad\u00e1 ao mesmo n\u00edvel de diversifica\u00e7\u00e3o de rotas observado em Puerto Plata. Em vez disso, o crescimento est\u00e1 sendo constru\u00eddo principalmente em torno da demanda canadense j\u00e1 estabelecida e atendida pela Air Transat, WestJet e Air Canada. <\/p>\n\n

Essa distin\u00e7\u00e3o \u00e9 importante. Puerto Plata est\u00e1 ampliando tanto a capacidade quanto o n\u00famero de cidades canadenses em sua malha, enquanto Saman\u00e1 est\u00e1 aumentando o volume mais rapidamente em um mercado internacional j\u00e1 existente. <\/p>\n\n

Para o Aeroporto Internacional Presidente Juan Bosch, o aumento planejado para o inverno refor\u00e7a o papel do Canad\u00e1 como um dos principais mercados externos que sustentam o acesso tur\u00edstico \u00e0 Pen\u00ednsula de Saman\u00e1.<\/p>\n\n

Canad\u00e1 fortalece a conectividade do norte da Rep\u00fablica Dominicana<\/h2>\n\n

A programa\u00e7\u00e3o para o inverno 2026-27 aponta para um fortalecimento mais amplo da conectividade canadense nos aeroportos do norte da Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n\n

Para o Aeroporto Internacional Gregorio Luper\u00f3n, a \u00eanfase est\u00e1 cada vez mais na diversifica\u00e7\u00e3o da malha e na adi\u00e7\u00e3o de novos pontos de origem. No Aeroporto Internacional Presidente Juan Bosch, o crescimento mais r\u00e1pido da capacidade destaca o potencial para um maior desenvolvimento de um mercado canadense j\u00e1 estabelecido. <\/p>\n\n

Em conjunto, as duas tend\u00eancias mostram como a demanda canadense est\u00e1 apoiando diferentes est\u00e1gios do desenvolvimento da conectividade a\u00e9rea em Puerto Plata e Saman\u00e1, enquanto a AERODOM se prepara para uma temporada de inverno mais forte.<\/p>\n\n

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Fontes: AERODOM<\/a><\/p>\n\n

FAQ<\/h2>\n
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Quanto o tr\u00e1fego canadense cresceu em Puerto Plata em 2026?<\/strong><\/h3>\n
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A AERODOM informa um aumento de 13% em compara\u00e7\u00e3o com 2025.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Qual \u00e9 o ritmo de crescimento do tr\u00e1fego canadense em Saman\u00e1?<\/strong><\/h3>\n
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O tr\u00e1fego canadense no Aeroporto Internacional Presidente Juan Bosch aumentou 62% em compara\u00e7\u00e3o com 2025.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quanto a capacidade de inverno a partir do Canad\u00e1 dever\u00e1 aumentar?<\/strong><\/h3>\n
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A AERODOM espera que a capacidade aumente cerca de 20% em Puerto Plata e 39% em Saman\u00e1 durante o inverno 2026-27.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quais novas rotas canadenses est\u00e3o previstas para Puerto Plata?<\/strong><\/h3>\n
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Os novos servi\u00e7os incluem London, Ont\u00e1rio, e Winnipeg, al\u00e9m das rotas da Flair Airlines a partir de Montreal e Toronto.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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