Os 20 aeroportos mais movimentados da Am\u00e9rica Latina e do Caribe atenderam 440,4 milh\u00f5es de passageiros em 2025, com o Aeroporto Internacional de S\u00e3o Paulo\/Guarulhos (GRU) ultrapassando Bogot\u00e1 e Cidade do M\u00e9xico para se tornar o maior aeroporto da regi\u00e3o em volume de passageiros.<\/p>\n\n
Segundo os resultados consolidados divulgados pelo Airports Council International Latin America and the Caribbean (ACI-LAC), os 20 principais aeroportos registraram crescimento de 5% no tr\u00e1fego de passageiros, 1,8% na carga a\u00e9rea e 3% nas movimenta\u00e7\u00f5es de aeronaves. Em conjunto, responderam por 55,4% do tr\u00e1fego regional de passageiros, 76,6% da carga a\u00e9rea e 40,5% das movimenta\u00e7\u00f5es de aeronaves. <\/p>\n\n
Os resultados revelam mais do que uma simples mudan\u00e7a no topo do ranking de passageiros. Eles mostram uma nova configura\u00e7\u00e3o da lideran\u00e7a aeroportu\u00e1ria regional, na qual escala de passageiros, intensidade operacional e capacidade log\u00edstica deixam de estar concentradas em um \u00fanico grande hub. <\/p>\n\n
O Aeroporto Internacional de S\u00e3o Paulo\/Guarulhos movimentou 47,1 milh\u00f5es de passageiros em 2025, um crescimento de 8,3% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Ap\u00f3s subir duas posi\u00e7\u00f5es no ranking, o GRU ultrapassou o Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogot\u00e1, que registrou 45,4 milh\u00f5es de passageiros, e o Aeroporto Internacional Benito Ju\u00e1rez, na Cidade do M\u00e9xico, com 44,6 milh\u00f5es. Tanto Bogot\u00e1 quanto Cidade do M\u00e9xico apresentaram ligeiras quedas no volume de passageiros. <\/p>\n\n
O crescimento conjunto dos 20 maiores aeroportos da regi\u00e3o tamb\u00e9m superou o ritmo observado em escala global. Segundo a ACI World, o tr\u00e1fego mundial de passageiros alcan\u00e7ou 9,8 bilh\u00f5es em 2025, alta de 3,7%, enquanto os principais aeroportos da Am\u00e9rica Latina e do Caribe registraram expans\u00e3o de 5%. Embora a compara\u00e7\u00e3o envolva universos estat\u00edsticos distintos \u2014 os 20 maiores aeroportos da regi\u00e3o versus todo o sistema aeroportu\u00e1rio mundial \u2014, ela evidencia que as principais plataformas latino-americanas e caribenhas cresceram acima da m\u00e9dia global. <\/p>\n\n
Os n\u00fameros finais tamb\u00e9m confirmam o desempenho superior ao inicialmente esperado, j\u00e1 observado ao longo do ano. Em novembro de 2025, a ACI-LAC informou que o tr\u00e1fego regional de passageiros havia crescido 5,43% entre janeiro e setembro, superando sua previs\u00e3o inicial de 4,1% para o conjunto do ano. Argentina, Brasil, Panam\u00e1 e Peru figuraram entre os mercados nacionais com melhor desempenho nesse per\u00edodo. <\/p>\n\n
Brasil e M\u00e9xico continuam ocupando posi\u00e7\u00e3o central nesse cen\u00e1rio de crescimento. Dos 20 maiores aeroportos da regi\u00e3o em movimenta\u00e7\u00e3o de passageiros, seis est\u00e3o localizados no Brasil e cinco no M\u00e9xico, o que significa que os dois pa\u00edses concentram mais da metade das principais plataformas aeroportu\u00e1rias da Am\u00e9rica Latina e do Caribe. Essa relev\u00e2ncia se explica n\u00e3o apenas pela presen\u00e7a de grandes hubs internacionais, mas tamb\u00e9m pela for\u00e7a de seus mercados dom\u00e9sticos e pela exist\u00eancia de sistemas aeroportu\u00e1rios com m\u00faltiplos aeroportos. A ACI-LAC, no entanto, n\u00e3o divulga dados agregados por pa\u00eds, o que impede uma compara\u00e7\u00e3o direta do peso relativo de cada mercado apenas com base no ranking. <\/p>\n\n
Um ano antes, o Aeroporto Internacional El Dorado, em Bogot\u00e1, ocupava a lideran\u00e7a regional nas tr\u00eas principais categorias de desempenho. Em 2024, o aeroporto movimentou mais de 45 milh\u00f5es de passageiros, 809.021 toneladas de carga a\u00e9rea e registrou 360.044 movimenta\u00e7\u00f5es de aeronaves. <\/p>\n\n
Os resultados de 2025 redesenham esse cen\u00e1rio. S\u00e3o Paulo\/Guarulhos passa a liderar em volume de passageiros, mas Bogot\u00e1 mant\u00e9m a lideran\u00e7a regional tanto em carga a\u00e9rea quanto em movimenta\u00e7\u00f5es de aeronaves. <\/p>\n\n
O El Dorado processou 828.600 toneladas de carga, muito acima das 529.600 toneladas registradas por S\u00e3o Paulo\/Guarulhos. O aeroporto colombiano tamb\u00e9m contabilizou 362.400 movimenta\u00e7\u00f5es de aeronaves, contra 313.400 do Aeroporto Internacional Benito Ju\u00e1rez, na Cidade do M\u00e9xico, o segundo mais movimentado da regi\u00e3o em opera\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n
Na compara\u00e7\u00e3o com os resultados publicados para 2024, o volume de carga de Bogot\u00e1 cresceu aproximadamente 2,4%, enquanto as movimenta\u00e7\u00f5es de aeronaves aumentaram menos de 1%. Embora se trate de uma evolu\u00e7\u00e3o relativamente moderada, ela foi suficiente para preservar a lideran\u00e7a do aeroporto em duas atividades estrat\u00e9gicas para o setor. <\/p>\n\n
Essa distin\u00e7\u00e3o \u00e9 particularmente relevante para operadores aeroportu\u00e1rios e investidores. O volume de passageiros mede a dimens\u00e3o do mercado, mas o n\u00famero de movimenta\u00e7\u00f5es reflete a intensidade operacional, enquanto a carga evidencia o papel do aeroporto nas cadeias log\u00edsticas, no com\u00e9rcio de alto valor agregado e no transporte de mercadorias sens\u00edveis ao fator tempo. Sob essa perspectiva, Bogot\u00e1 continua sendo, provavelmente, o hub mais diversificado da Am\u00e9rica Latina e do Caribe, mesmo ap\u00f3s perder a lideran\u00e7a no transporte de passageiros. <\/p>\n\n
O ranking tamb\u00e9m revela um segundo grupo de aeroportos que apresenta taxas de crescimento significativamente superiores \u00e0 m\u00e9dia regional.<\/p>\n\n
O Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro\/Gale\u00e3o (GIG) registrou o maior crescimento de passageiros entre os 20 primeiros colocados, com alta de 23,6%. Em seguida aparecem Buenos Aires\/Jorge Newbery, com 19,3%, Monterrey, com 15,6%, e Bras\u00edlia, com 11,9%. <\/p>\n\n
Monterrey e Jorge Newbery tamb\u00e9m se destacaram pelo crescimento nas movimenta\u00e7\u00f5es de aeronaves, que avan\u00e7aram 18% e 15,2%, respectivamente. Essa expans\u00e3o simult\u00e2nea de passageiros e opera\u00e7\u00f5es indica que o crescimento foi impulsionado por um aumento efetivo da oferta de voos, e n\u00e3o apenas por fatores como maiores taxas de ocupa\u00e7\u00e3o ou mudan\u00e7as na capacidade das aeronaves. Ainda assim, o relat\u00f3rio da ACI-LAC n\u00e3o fornece informa\u00e7\u00f5es suficientes para identificar com precis\u00e3o os fatores que explicam esse desempenho. <\/p>\n\n
Para companhias a\u00e9reas e operadores aeroportu\u00e1rios, esses indicadores ajudam a diferenciar aeroportos que j\u00e1 possuem grande escala daqueles que demonstram maior dinamismo de crescimento. GRU, BOG e MEX continuam sendo as maiores plataformas da regi\u00e3o, mas aeroportos como GIG, AEP, MTY e BSB podem representar sinais mais claros de onde est\u00e3o se acelerando o desenvolvimento de rotas, a utiliza\u00e7\u00e3o da infraestrutura aeroportu\u00e1ria e as oportunidades comerciais. <\/p>\n\n
O principal ensinamento estrutural do ranking aparece na diferen\u00e7a entre as tr\u00eas participa\u00e7\u00f5es de mercado divulgadas pela ACI-LAC.<\/p>\n\n
Os 20 maiores aeroportos concentraram pouco mais da metade do tr\u00e1fego regional de passageiros e 40,5% das movimenta\u00e7\u00f5es de aeronaves, mas responderam por mais de tr\u00eas quartos de toda a carga a\u00e9rea. O mercado de carga \u00e9, portanto, consideravelmente mais concentrado em um grupo restrito de gateways log\u00edsticos do que o transporte de passageiros ou as opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas. <\/p>\n\n
Esse n\u00edvel de concentra\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se destaca quando comparado ao cen\u00e1rio mundial. Segundo a ACI World, os 20 maiores aeroportos de carga do mundo movimentaram quase 41% do volume global em 2025, ante 76,6% registrados pelos 20 principais aeroportos da Am\u00e9rica Latina e do Caribe. Embora os dois rankings abranjam mercados geogr\u00e1ficos e redes aeroportu\u00e1rias diferentes, essa diferen\u00e7a evidencia a forte depend\u00eancia da regi\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a um n\u00famero limitado de hubs de carga. <\/p>\n\n
Essa concentra\u00e7\u00e3o gera ganhos de escala para companhias a\u00e9reas, agentes de carga e operadores de handling, mas tamb\u00e9m levanta quest\u00f5es relacionadas \u00e0 capacidade, \u00e0 diversifica\u00e7\u00e3o de rotas e \u00e0 resili\u00eancia operacional. Nesse contexto, Lima\/Jorge Ch\u00e1vez e Recife, onde a carga a\u00e9rea cresceu 16,7% e 16,4%, respectivamente, podem se tornar plataformas importantes \u00e0 medida que a regi\u00e3o busca alternativas aos seus gateways dominantes. <\/p>\n\n
Para os aeroportos do Caribe, os resultados refor\u00e7am a dificuldade de competir com os grandes hubs continentais apenas em termos de volume. O resumo divulgado pela ACI-LAC n\u00e3o destaca nenhum aeroporto caribenho, embora a aus\u00eancia do ranking completo n\u00e3o permita conclus\u00f5es mais amplas. As melhores oportunidades para essas plataformas provavelmente est\u00e3o em fun\u00e7\u00f5es especializadas, como conectividade tur\u00edstica, conex\u00f5es regionais, carga expressa, produtos perec\u00edveis e liga\u00e7\u00f5es confi\u00e1veis com hubs de maior porte, em vez de tentar reproduzir a escala de S\u00e3o Paulo, Bogot\u00e1 ou Cidade do M\u00e9xico. <\/p>\n\n
O pr\u00f3ximo desafio ser\u00e1 transformar esse crescimento em capacidade sustent\u00e1vel. A ACI World projeta que o tr\u00e1fego mundial de passageiros alcance 10,2 bilh\u00f5es em 2026 e 18,8 bilh\u00f5es at\u00e9 2045, ao mesmo tempo em que alerta para o risco de gargalos provocados por limita\u00e7\u00f5es de infraestrutura, atrasos na entrega de aeronaves e crescente complexidade operacional. <\/p>\n\n
Os resultados de 2025 mostram que a Am\u00e9rica Latina e o Caribe entraram nesse novo ciclo de expans\u00e3o apoiados em v\u00e1rios hubs s\u00f3lidos, e n\u00e3o em um \u00fanico aeroporto dominante. S\u00e3o Paulo lidera agora em passageiros, Bogot\u00e1 preserva sua vantagem operacional e log\u00edstica, enquanto um grupo de plataformas de crescimento mais acelerado come\u00e7a a redesenhar o mapa aeroportu\u00e1rio regional. <\/em><\/p>\n\n Os 20 aeroportos mais movimentados da Am\u00e9rica Latina e do Caribe atenderam 440,4 milh\u00f5es de passageiros em 2025, com o Aeroporto Internacional de S\u00e3o Paulo\/Guarulhos (GRU) ultrapassando Bogot\u00e1 e Cidade do M\u00e9xico para se tornar o maior aeroporto da regi\u00e3o em volume de passageiros. Segundo os resultados consolidados divulgados pelo Airports Council International Latin America […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":26236,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"class_list":["post-26237","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"yoast_head":"\n
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