{"id":26105,"date":"2026-07-22T14:33:30","date_gmt":"2026-07-22T18:33:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pmac-amplia-sua-rede-numero-de-autoridades-portuarias-cresce-quase-18-enquanto-a-rede-de-associados-avanca-quase-40\/"},"modified":"2026-07-23T01:28:42","modified_gmt":"2026-07-23T05:28:42","slug":"pmac-amplia-sua-rede-numero-de-autoridades-portuarias-cresce-quase-18-enquanto-a-rede-de-associados-avanca-quase-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/pmac-amplia-sua-rede-numero-de-autoridades-portuarias-cresce-quase-18-enquanto-a-rede-de-associados-avanca-quase-40\/","title":{"rendered":"PMAC amplia sua rede: n\u00famero de autoridades portu\u00e1rias cresce quase 18%, enquanto a rede de associados avan\u00e7a quase 40%"},"content":{"rendered":"\n

Quatro novas autoridades portu\u00e1rias e uma rede de associados em r\u00e1pida expans\u00e3o est\u00e3o ampliando o alcance da PMAC. O pr\u00f3ximo desafio ser\u00e1 transformar esse crescimento em programas de capacita\u00e7\u00e3o, normas regionais e projetos capazes de gerar resultados concretos muito al\u00e9m das reuni\u00f5es anuais. <\/em><\/p>\n\n

A Port Management Association of the Caribbean (PMAC) encerrou sua 29\u00aa Assembleia Geral Anual (AGM) com uma base de membros ampliada e uma agenda operacional cada vez mais abrangente.<\/p>\n\n

Durante o encontro, realizado entre 8 e 10 de julho de 2026, em Paramaribo, Suriname, a PMAC anunciou a ades\u00e3o de quatro novas autoridades portu\u00e1rias. O presidente da associa\u00e7\u00e3o, Darwin Telemaque, destacou que o n\u00famero de membros portu\u00e1rios cresceu cerca de 18%, enquanto a rede de associate members registrou uma expans\u00e3o pr\u00f3xima de 40%. <\/p>\n\n

Os n\u00fameros refletem uma demanda crescente por uma plataforma regional capaz de conectar portos caribenhos, parceiros t\u00e9cnicos e institui\u00e7\u00f5es de desenvolvimento. No entanto, o aumento da base de membros, por si s\u00f3, n\u00e3o determinar\u00e1 a influ\u00eancia regional da PMAC. O verdadeiro desafio ser\u00e1 transformar essa rede ampliada em coopera\u00e7\u00e3o efetiva, fortalecimento de capacidades e resultados concretos para os portos da regi\u00e3o. <\/p>\n\n

Quatro novos integrantes ampliam a rede portu\u00e1ria da PMAC<\/h2>\n\n

Segundo Darwin Telemaque, os novos membros anunciados durante a Assembleia Geral incluem Santo Domingo, Haiti e duas entidades portu\u00e1rias do Suriname.<\/p>\n\n

Com essas ades\u00f5es, a rede da PMAC passa a representar um n\u00famero de instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias muito superior ao total formal de membros. Isso ocorre porque uma \u00fanica autoridade portu\u00e1ria pode administrar diversos ativos, como terminais de carga, terminais de cruzeiros, instala\u00e7\u00f5es para gran\u00e9is, terminais de petr\u00f3leo e g\u00e1s e pequenos cais distribu\u00eddos por seu territ\u00f3rio. <\/p>\n\n

Telemaque explicou que, embora a associa\u00e7\u00e3o contabilizasse oficialmente 24 autoridades portu\u00e1rias antes das novas ades\u00f5es, os organismos que integram a PMAC administram, em conjunto, um universo muito mais amplo de instala\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas.<\/p>\n\n

A dimens\u00e3o da Assembleia Geral de 2026 tamb\u00e9m refletiu essa expans\u00e3o. A PMAC registrou a participa\u00e7\u00e3o de 92 organiza\u00e7\u00f5es provenientes de 25 pa\u00edses, um n\u00edvel de representatividade geogr\u00e1fica que, segundo seu presidente, pode ter sido o maior da hist\u00f3ria da associa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n

Ao longo dos tr\u00eas dias de trabalhos, os debates abordaram temas como transforma\u00e7\u00e3o digital, energias renov\u00e1veis, shore power, seguran\u00e7a portu\u00e1ria, efici\u00eancia operacional, transporte mar\u00edtimo regional e conectividade das cadeias de suprimentos. Paralelamente, autoridades portu\u00e1rias e associate members realizaram sess\u00f5es de trabalho espec\u00edficas para revisar suas prioridades e respectivos programas de atua\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n

Esses n\u00fameros demonstram a dimens\u00e3o alcan\u00e7ada pela plataforma regional da PMAC. Ainda assim, eles n\u00e3o indicam, por si s\u00f3, se os portos participantes conseguir\u00e3o manter esse mesmo n\u00edvel de engajamento ap\u00f3s o encerramento da confer\u00eancia. <\/p>\n\n

Rede de 23 associados aproxima especialistas da estrat\u00e9gia portu\u00e1ria<\/h2>\n\n

A rede de associate members da PMAC passou a contar com 23 integrantes, representando um crescimento de aproximadamente 40% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Mais da metade dos participantes da reuni\u00e3o destinada aos associados participava do encontro pela primeira vez. <\/p>\n\n

Esse grupo re\u00fane empresas, consultorias, universidades, fornecedores de equipamentos e especialistas t\u00e9cnicos que atuam em \u00e1reas como digitaliza\u00e7\u00e3o, gest\u00e3o de riscos, capacita\u00e7\u00e3o profissional, energia e opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias.<\/p>\n\n

Durante a apresenta\u00e7\u00e3o de seu relat\u00f3rio na Assembleia Geral, os representantes dos associados defenderam que esse segmento da associa\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve funcionar apenas como um espa\u00e7o de networking ou de promo\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os comerciais. O objetivo \u00e9 integrar os associate members de forma mais direta \u00e0s prioridades t\u00e9cnicas definidas pelas pr\u00f3prias autoridades portu\u00e1rias. <\/p>\n\n

Como resumiu Darwin Telemaque: “Nossos associate members n\u00e3o s\u00e3o visitantes da PMAC.”<\/em><\/p>\n\n

Essa mudan\u00e7a j\u00e1 come\u00e7a a se refletir na organiza\u00e7\u00e3o dos grupos de trabalho. Temas ligados \u00e0 digitaliza\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, dados e governan\u00e7a passaram a ser conduzidos pelo grupo de digitaliza\u00e7\u00e3o. J\u00e1 a descarboniza\u00e7\u00e3o e a transi\u00e7\u00e3o para green ports foram integradas \u00e0s discuss\u00f5es sobre risco e resili\u00eancia, enquanto a resili\u00eancia das cadeias de suprimentos e a conectividade regional passaram a fazer parte da frente dedicada \u00e0 efici\u00eancia portu\u00e1ria. <\/p>\n\n

A seguran\u00e7a mar\u00edtima e a prote\u00e7\u00e3o das infraestruturas portu\u00e1rias, por sua vez, dever\u00e3o permanecer sob supervis\u00e3o direta da PMAC, em vez de serem delegadas a um grupo liderado por membros associados.<\/p>\n\n

Essa estrutura pode ampliar o acesso dos portos de menor porte a compet\u00eancias t\u00e9cnicas que muitas vezes n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis internamente. Ao mesmo tempo, exige regras claras de governan\u00e7a. Parceiros t\u00e9cnicos e comerciais podem contribuir para o desenvolvimento de solu\u00e7\u00f5es, mas cabe \u00e0s autoridades portu\u00e1rias continuar definindo os problemas operacionais, as prioridades e os resultados esperados. <\/p>\n\n

\"\"<\/figure>\n\n

Capacita\u00e7\u00e3o e aprendizagem entre pares ganham dimens\u00e3o mensur\u00e1vel<\/h2>\n\n

A expans\u00e3o da associa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m vem acompanhada de um foco maior no desenvolvimento da for\u00e7a de trabalho portu\u00e1ria.<\/p>\n\n

Antes da Assembleia Geral, 62 funcion\u00e1rios portu\u00e1rios que n\u00e3o ocupavam cargos de gest\u00e3o participaram de dois dias de treinamento no Suriname. O primeiro dia foi dedicado \u00e0 digitaliza\u00e7\u00e3o, enquanto o segundo abordou a eletrifica\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria e o uso de shore power. <\/p>\n\n

O apoio externo cobriu despesas de viagem, hospedagem e alimenta\u00e7\u00e3o dos participantes, permitindo que profissionais de diferentes territ\u00f3rios participassem sem que os portos precisassem assumir integralmente os custos.<\/p>\n\n

Esse programa \u00e9 relevante porque investimentos em infraestrutura, por si s\u00f3, n\u00e3o garantem melhorias operacionais. Portos que adotam sistemas digitais, equipamentos el\u00e9tricos ou novas infraestruturas energ\u00e9ticas tamb\u00e9m precisam contar com equipes capazes de operar, manter e gerir esses ativos. <\/p>\n\n

Mary-Ann Abdoelkariem, Executive Secretary da PMAC, tamb\u00e9m apresentou a troca de relat\u00f3rios nacionais como um mecanismo pr\u00e1tico de aprendizagem. Nessas sess\u00f5es, representantes portu\u00e1rios comparam resultados, identificam dificuldades e analisam as respostas adotadas por outros territ\u00f3rios. <\/p>\n\n

\n

“Eles compartilham o que alcan\u00e7aram e quais s\u00e3o seus desafios, para que possamos aprender uns com os outros.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Ela tamb\u00e9m destacou a capacita\u00e7\u00e3o dos trabalhadores como uma das fun\u00e7\u00f5es centrais da associa\u00e7\u00e3o, ao lado do desenvolvimento portu\u00e1rio.<\/p>\n\n

A PMAC vem discutindo a cria\u00e7\u00e3o de uma estrutura de forma\u00e7\u00e3o mais organizada, com apoio da Caribbean Maritime University e de parceiros especializados. O desafio ser\u00e1 transformar programas associados \u00e0 reuni\u00e3o anual em uma oferta regional recorrente, acess\u00edvel ao longo de todo o ano. <\/p>\n\n

Os grupos de trabalho revelam n\u00edveis desiguais de participa\u00e7\u00e3o<\/h2>\n\n

Os relat\u00f3rios internos da PMAC tamb\u00e9m expuseram a diferen\u00e7a entre criar um grupo de trabalho e conseguir manter uma participa\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos portos.<\/p>\n\n

Segundo os dados apresentados, o grupo de digitaliza\u00e7\u00e3o precisou de v\u00e1rios anos para alcan\u00e7ar uma taxa de resposta pr\u00f3xima de 90% em seus levantamentos. J\u00e1 o exerc\u00edcio conduzido pela frente de efici\u00eancia portu\u00e1ria ainda recebia respostas de apenas cerca de 30% dos portos consultados. <\/p>\n\n

Os representantes dos associados solicitaram de forma expl\u00edcita que as autoridades portu\u00e1rias participem com maior regularidade das reuni\u00f5es dos grupos de trabalho e respondam \u00e0s pesquisas e question\u00e1rios enviados.<\/p>\n\n

Essa diferen\u00e7a \u00e9 importante porque normas regionais n\u00e3o podem ser desenvolvidas sem informa\u00e7\u00f5es compar\u00e1veis. A PMAC pode buscar a harmoniza\u00e7\u00e3o de indicadores de produtividade, pr\u00e1ticas digitais ou planos de resili\u00eancia, mas, para isso, precisa primeiro reunir dados suficientes diretamente dos portos. <\/p>\n\n

A associa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m enfrenta uma limita\u00e7\u00e3o financeira. Telemaque informou que alguns membros portu\u00e1rios e associados ainda n\u00e3o haviam quitado suas contribui\u00e7\u00f5es, reduzindo os recursos dispon\u00edveis para executar as atividades planejadas. <\/p>\n\n

Ele relacionou essa quest\u00e3o diretamente \u00e0 capacidade da PMAC de fortalecer seu secretariado e prestar apoio mais consistente aos membros:<\/p>\n\n

\n

“Precisamos construir um sistema que nos permita trabalhar com os portos de forma regular.”<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

A associa\u00e7\u00e3o administra, portanto, duas formas de crescimento ao mesmo tempo: uma base de membros maior e uma carga de trabalho tamb\u00e9m mais ampla. Mais integrantes criam novas oportunidades de colabora\u00e7\u00e3o, mas tamb\u00e9m aumentam o volume de coordena\u00e7\u00e3o, coleta de dados e acompanhamento de projetos exigido de uma estrutura administrativa relativamente limitada. <\/p>\n\n

A representa\u00e7\u00e3o regional torna-se cada vez mais ativa<\/h2>\n\n

As ambi\u00e7\u00f5es da PMAC agora v\u00e3o muito al\u00e9m da realiza\u00e7\u00e3o de sua Assembleia Geral anual.<\/p>\n\n

Em seu relat\u00f3rio, Darwin Telemaque informou que, desde a AGM anterior, a associa\u00e7\u00e3o participou de 12 miss\u00f5es e encontros distribu\u00eddos por tr\u00eas continentes, al\u00e9m de diversas iniciativas realizadas na regi\u00e3o do Caribe.<\/p>\n\n

Essas atividades inclu\u00edram participa\u00e7\u00e3o em discuss\u00f5es ligadas \u00e0 CARICOM, reuni\u00f5es em Miami e nas Bahamas, interc\u00e2mbio com a Uni\u00e3o Europeia e apresenta\u00e7\u00f5es da estrat\u00e9gia dos cinco pilares da PMAC a parceiros internacionais.<\/p>\n\n

Telemaque tamb\u00e9m destacou um encontro com o governo dos Estados Unidos, que reuniu representantes de cerca de 40 empresas e institui\u00e7\u00f5es do setor privado. O objetivo foi apresentar as prioridades dos portos caribenhos a potenciais parceiros t\u00e9cnicos e financeiros, evitando que cada porto de menor porte tivesse de conduzir essas negocia\u00e7\u00f5es de forma isolada. <\/p>\n\n

Paralelamente, a associa\u00e7\u00e3o busca fortalecer seu reconhecimento institucional junto \u00e0 CARICOM. Embora a PMAC j\u00e1 participe de diferentes f\u00f3runs regionais, sua lideran\u00e7a pretende consolid\u00e1-la como uma refer\u00eancia ainda mais clara para a formula\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas portu\u00e1rias e para a coordena\u00e7\u00e3o de projetos regionais. <\/p>\n\n

Esse posicionamento institucional tamb\u00e9m poder\u00e1 reduzir esfor\u00e7os duplicados. Durante a Assembleia Geral, participantes observaram que diferentes organiza\u00e7\u00f5es frequentemente encomendam estudos semelhantes ou abordam portos individualmente com programas compar\u00e1veis, sem um mecanismo regional de coordena\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n

Uma plataforma coordenadora permitiria consolidar necessidades comuns, identificar prioridades t\u00e9cnicas compartilhadas e determinar quando um \u00fanico estudo regional ou um modelo comum poderia atender simultaneamente a v\u00e1rios portos.<\/p>\n\n

Da representa\u00e7\u00e3o \u00e0 prepara\u00e7\u00e3o de projetos<\/h2>\n\n

O papel que a PMAC pretende desempenhar tamb\u00e9m avan\u00e7a para uma etapa anterior ao desenvolvimento dos projetos.<\/p>\n\n

Segundo Telemaque, a associa\u00e7\u00e3o precisa ter acesso a especialistas regionais e consultores capazes de apoiar os portos na estrutura\u00e7\u00e3o de suas necessidades antes mesmo da realiza\u00e7\u00e3o de estudos de viabilidade ou da busca por financiamento externo.<\/p>\n\n

Ele apontou a exist\u00eancia de uma lacuna entre os especialistas internacionais e o conhecimento operacional acumulado pelas autoridades portu\u00e1rias locais. Consultores estrangeiros dominam normas t\u00e9cnicas e mecanismos de financiamento, enquanto especialistas da regi\u00e3o conhecem melhor o contexto institucional, os interlocutores locais e as especificidades operacionais necess\u00e1rias para estruturar projetos mais adequados. <\/p>\n\n

O desafio, entretanto, \u00e9 uma quest\u00e3o de capacidade institucional. A PMAC ainda n\u00e3o disp\u00f5e de recursos suficientes para manter internamente especialistas em \u00e1reas como energia, digitaliza\u00e7\u00e3o, infraestrutura, seguran\u00e7a e opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias. <\/p>\n\n

Durante as discuss\u00f5es sobre financiamento, Telemaque sugeriu aproximar especialistas tem\u00e1ticos e consultores regionais da associa\u00e7\u00e3o, para que os portos possam receber apoio j\u00e1 na fase de pr\u00e9-viabilidade dos projetos.<\/p>\n\n

Essa proposta d\u00e1 um significado pr\u00e1tico ao crescimento da base de membros. Uma rede maior pode permitir que os portos compartilhem conhecimento, dividam os custos da prepara\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e negociem coletivamente com parceiros internacionais. Sem uma capacidade de execu\u00e7\u00e3o mais robusta, por\u00e9m, existe o risco de que essa rede produza mais debates do que projetos efetivamente implementados. <\/p>\n\n

A expans\u00e3o da PMAC oferece aos portos do Caribe uma plataforma coletiva mais ampla e representativa. O verdadeiro indicador de sucesso, entretanto, n\u00e3o ser\u00e1 o n\u00famero de organiza\u00e7\u00f5es presentes na Assembleia Geral, mas a capacidade da associa\u00e7\u00e3o de transformar essa rede em programas permanentes de capacita\u00e7\u00e3o, dados compar\u00e1veis, padr\u00f5es regionais e projetos prontos para investimento ao longo dos meses que separam uma reuni\u00e3o anual da outra. <\/p>\n\n

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Quatro novas autoridades portu\u00e1rias e uma rede de associados em r\u00e1pida expans\u00e3o est\u00e3o ampliando o alcance da PMAC. O pr\u00f3ximo desafio ser\u00e1 transformar esse crescimento em programas de capacita\u00e7\u00e3o, normas regionais e projetos capazes de gerar resultados concretos muito al\u00e9m das reuni\u00f5es anuais. 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