{"id":24875,"date":"2026-06-08T12:59:05","date_gmt":"2026-06-08T16:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/maersk-dados-compliance-e-ia-estao-redefinindo-as-cadeias-de-suprimentos-na-america-latina\/"},"modified":"2026-06-08T14:31:17","modified_gmt":"2026-06-08T18:31:17","slug":"maersk-dados-compliance-e-ia-estao-redefinindo-as-cadeias-de-suprimentos-na-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/maersk-dados-compliance-e-ia-estao-redefinindo-as-cadeias-de-suprimentos-na-america-latina\/","title":{"rendered":"Maersk: dados, compliance e IA est\u00e3o redefinindo as cadeias de suprimentos na Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"\n

Segundo as mais recentes an\u00e1lises da Maersk sobre com\u00e9rcio e log\u00edstica, o cen\u00e1rio competitivo das cadeias de suprimentos na Am\u00e9rica Latina est\u00e1 sendo transformado por mudan\u00e7as geopol\u00edticas, pela digitaliza\u00e7\u00e3o dos processos aduaneiros, pela intelig\u00eancia artificial e pela crescente escassez de talentos especializados.<\/em><\/p>\n\n

Durante d\u00e9cadas, a competitividade das cadeias de suprimentos na Am\u00e9rica Latina foi medida principalmente pela qualidade da infraestrutura, pelos custos de transporte e pelos tempos de tr\u00e2nsito. De acordo com an\u00e1lises recentes publicadas pela Maersk, essa equa\u00e7\u00e3o est\u00e1 mudando rapidamente. A empresa argumenta que os fluxos comerciais, os processos aduaneiros e as opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas est\u00e3o entrando em uma nova fase na qual governan\u00e7a de dados, compliance regulat\u00f3rio e capacidades digitais passam a ter tanta import\u00e2ncia quanto os ativos f\u00edsicos. <\/p>\n\n

Em relat\u00f3rios distintos que analisam a evolu\u00e7\u00e3o do com\u00e9rcio e a transforma\u00e7\u00e3o da for\u00e7a de trabalho na regi\u00e3o, a Maersk destaca a converg\u00eancia de fatores que est\u00e3o remodelando a forma como as empresas movimentam mercadorias, gerenciam riscos e mant\u00eam sua competitividade. Desde novos corredores comerciais e sistemas aduaneiros digitais at\u00e9 opera\u00e7\u00f5es impulsionadas por intelig\u00eancia artificial e novas exig\u00eancias de qualifica\u00e7\u00e3o profissional, as regras que governam as cadeias de suprimentos regionais est\u00e3o se tornando cada vez mais complexas. <\/p>\n\n

Corredores comerciais est\u00e3o se tornando ativos estrat\u00e9gicos<\/h2>\n\n

Um dos desenvolvimentos mais relevantes identificados pela Maersk \u00e9 a crescente influ\u00eancia dos corredores comerciais regionais. \u00c0 medida que o com\u00e9rcio global se torna mais fragmentado e as considera\u00e7\u00f5es geopol\u00edticas assumem maior peso nas decis\u00f5es de abastecimento, as redes log\u00edsticas passam a ser organizadas em torno de rotas estrat\u00e9gicas, em vez de grandes estruturas multilaterais. <\/p>\n\n

A empresa descreve essa tend\u00eancia como a ascens\u00e3o da \u201cdiplomacia dos corredores\u201d, na qual investimentos em infraestrutura e parcerias regionais se tornam fatores centrais para a competitividade comercial.<\/p>\n\n

Um dos exemplos mais emblem\u00e1ticos \u00e9 o Porto de Chancay, no Peru. Segundo a Maersk, o terminal movimentou mais de 270 mil cont\u00eaineres durante seu primeiro ano completo de opera\u00e7\u00e3o, reduzindo os tempos de tr\u00e2nsito entre a \u00c1sia e a Am\u00e9rica do Sul em at\u00e9 duas semanas. Al\u00e9m dos ganhos operacionais, redu\u00e7\u00f5es dessa magnitude podem impactar significativamente os ciclos de estoque, as necessidades de capital de giro e o planejamento das cadeias de suprimentos. <\/p>\n\n

Ao mesmo tempo, iniciativas como o acordo interino entre a Uni\u00e3o Europeia e o Mercosul e a amplia\u00e7\u00e3o das prefer\u00eancias comerciais entre a \u00cdndia e os pa\u00edses do Mercosul contribuem para um ambiente comercial mais din\u00e2mico. Para as empresas que atuam na Am\u00e9rica Latina, as condi\u00e7\u00f5es comerciais s\u00e3o cada vez mais influenciadas por alinhamentos geopol\u00edticos, acordos regionais e efici\u00eancia dos corredores, e n\u00e3o apenas pela previsibilidade tarif\u00e1ria de longo prazo. <\/p>\n\n

As aduanas est\u00e3o se tornando ecossistemas orientados por dados<\/h2>\n\n

Se as rotas comerciais est\u00e3o evoluindo, as opera\u00e7\u00f5es aduaneiras passam por uma transforma\u00e7\u00e3o igualmente profunda.<\/p>\n\n

A Maersk aponta o Brasil como um dos exemplos mais claros dessa mudan\u00e7a. A transi\u00e7\u00e3o gradual para a DUIMP e a moderniza\u00e7\u00e3o dos processos aduaneiros representam o que a empresa descreve como uma mudan\u00e7a de um modelo de compliance baseado em transa\u00e7\u00f5es para uma abordagem de valida\u00e7\u00e3o cont\u00ednua de dados. <\/p>\n\n

Na pr\u00e1tica, o desembara\u00e7o aduaneiro come\u00e7a muito antes da carga chegar a um porto ou terminal. Cat\u00e1logos de produtos, atributos padronizados de SKU e sistemas integrados de reporte est\u00e3o levando as organiza\u00e7\u00f5es a concentrar esfor\u00e7os na qualidade dos dados desde sua origem. <\/p>\n\n

A implementa\u00e7\u00e3o do novo modelo tribut\u00e1rio brasileiro, com CBS e IBS, refor\u00e7a ainda mais essa tend\u00eancia. Declara\u00e7\u00f5es aduaneiras, sistemas ERP e exig\u00eancias fiscais est\u00e3o se tornando cada vez mais interligados, reduzindo a margem para inconsist\u00eancias e corre\u00e7\u00f5es manuais. <\/p>\n\n

Para os l\u00edderes de supply chain, as implica\u00e7\u00f5es v\u00e3o muito al\u00e9m da conformidade regulat\u00f3ria. A governan\u00e7a de dados est\u00e1 se tornando uma disciplina operacional que afeta diretamente a libera\u00e7\u00e3o de cargas, o desempenho financeiro e a exposi\u00e7\u00e3o a auditorias. <\/p>\n\n

IA e automa\u00e7\u00e3o est\u00e3o entrando nas opera\u00e7\u00f5es do dia a dia<\/h2>\n\n

A tecnologia representa outro pilar fundamental da vis\u00e3o da Maersk para a regi\u00e3o.<\/p>\n\n

Em toda a Am\u00e9rica Latina, a moderniza\u00e7\u00e3o dos armaz\u00e9ns est\u00e1 avan\u00e7ando por meio de automa\u00e7\u00e3o seletiva e escal\u00e1vel, em vez da ado\u00e7\u00e3o de instala\u00e7\u00f5es totalmente aut\u00f4nomas. Muitas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas est\u00e3o investindo em rob\u00f4s m\u00f3veis aut\u00f4nomos, sistemas semiautomatizados de separa\u00e7\u00e3o de pedidos, monitoramento de estoques em tempo real e plataformas de orquestra\u00e7\u00e3o baseadas em software para aumentar a efici\u00eancia sem exigir grandes transforma\u00e7\u00f5es de infraestrutura. <\/p>\n\n

Ao mesmo tempo, os digital twins est\u00e3o ganhando espa\u00e7o \u00e0 medida que as empresas buscam maior visibilidade e resili\u00eancia. Esses modelos virtuais permitem simular cen\u00e1rios, antecipar gargalos e avaliar estrat\u00e9gias alternativas antes que interrup\u00e7\u00f5es afetem as opera\u00e7\u00f5es f\u00edsicas. <\/p>\n\n

A intelig\u00eancia artificial tamb\u00e9m est\u00e1 avan\u00e7ando al\u00e9m da fase experimental. A Maersk destaca o surgimento da agentic AI, capaz de executar fun\u00e7\u00f5es log\u00edsticas cada vez mais complexas, incluindo replanejamento de rotas, antecipa\u00e7\u00e3o de riscos e ajustes operacionais com interven\u00e7\u00e3o humana limitada. <\/p>\n\n

Embora a ado\u00e7\u00e3o dessas tecnologias ainda seja desigual na Am\u00e9rica Latina, elas j\u00e1 come\u00e7am a influenciar a forma como as decis\u00f5es s\u00e3o tomadas ao longo das cadeias de suprimentos. Como resultado, os pap\u00e9is operacionais est\u00e3o gradualmente migrando da execu\u00e7\u00e3o para a supervis\u00e3o, valida\u00e7\u00e3o e tomada de decis\u00f5es estrat\u00e9gicas. <\/p>\n\n

O talento est\u00e1 se tornando o novo gargalo<\/h2>\n\n

Enquanto a transforma\u00e7\u00e3o digital acelera, a Maersk identifica um desafio menos vis\u00edvel, mas igualmente importante: a crescente escassez de profissionais qualificados.<\/p>\n\n

Organiza\u00e7\u00f5es de toda a cadeia log\u00edstica enfrentam dificuldades para recrutar profissionais capazes de combinar flu\u00eancia digital, compet\u00eancias anal\u00edticas e experi\u00eancia operacional. A demanda vai al\u00e9m do conhecimento log\u00edstico tradicional e passa a incluir habilidades relacionadas \u00e0 automa\u00e7\u00e3o, an\u00e1lise de dados e sistemas apoiados por intelig\u00eancia artificial. <\/p>\n\n

A empresa observa que os profissionais de supply chain do futuro precisar\u00e3o de um perfil h\u00edbrido, capaz de atuar tanto em ambientes f\u00edsicos quanto digitais. As compet\u00eancias t\u00e9cnicas continuam essenciais, mas os empregadores valorizam cada vez mais adaptabilidade, resili\u00eancia, pensamento cr\u00edtico e compreens\u00e3o sist\u00eamica. <\/p>\n\n

Essa lacuna de talentos pode se tornar um dos principais fatores limitantes para a velocidade da moderniza\u00e7\u00e3o em toda a regi\u00e3o.<\/p>\n\n

Compliance est\u00e1 se transformando em vantagem competitiva<\/h2>\n\n

Talvez a conclus\u00e3o mais significativa das an\u00e1lises da Maersk seja que compliance deixou de ser apenas uma obriga\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria.<\/p>\n\n

\u00c0 medida que as autoridades aduaneiras integram dados financeiros, fiscais e log\u00edsticos e utilizam ferramentas cada vez mais sofisticadas de avalia\u00e7\u00e3o de riscos, compliance est\u00e1 se tornando uma compet\u00eancia estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n

Como observa Carlos Sueitt, Global Trade & Customs Senior Consultant da Maersk, o Brasil est\u00e1 \u201cmigrando de um modelo documental baseado em transa\u00e7\u00f5es para uma abordagem preditiva constru\u00edda sobre dados estruturados\u201d.<\/p>\n\n

A empresa argumenta que organiza\u00e7\u00f5es que continuam tratando aduanas e compliance como fun\u00e7\u00f5es meramente administrativas correm o risco de ver a volatilidade se traduzir diretamente em custos. Em contrapartida, empresas que incorporam compliance \u00e0 estrat\u00e9gia de supply chain podem se beneficiar de desembara\u00e7os mais r\u00e1pidos, melhor gest\u00e3o de fluxo de caixa, menor exposi\u00e7\u00e3o a auditorias e maior acesso aos mercados. <\/p>\n\n

Nesse ambiente, a competitividade j\u00e1 n\u00e3o \u00e9 determinada apenas por ativos de transporte ou posicionamento geogr\u00e1fico. Cada vez mais, ela depende da capacidade de integrar intelig\u00eancia regulat\u00f3ria, tecnologia, execu\u00e7\u00e3o operacional e dados de alta qualidade em uma \u00fanica arquitetura de cadeia de suprimentos. <\/p>\n\n

\u00c0 medida que a Am\u00e9rica Latina atravessa um per\u00edodo marcado por incertezas geopol\u00edticas, transforma\u00e7\u00e3o digital e evolu\u00e7\u00e3o das regras comerciais, a avalia\u00e7\u00e3o da Maersk aponta para uma conclus\u00e3o clara: o futuro da log\u00edstica ser\u00e1 moldado tanto pelas capacidades de gest\u00e3o da informa\u00e7\u00e3o e de compliance quanto por navios, portos e infraestrutura f\u00edsica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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