{"id":23424,"date":"2026-05-04T12:59:31","date_gmt":"2026-05-04T16:59:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/orient-express-corinthian-e-batizado-em-saint-nazaire-como-o-maior-iate-a-vela-do-mundo\/"},"modified":"2026-05-04T14:45:06","modified_gmt":"2026-05-04T18:45:06","slug":"orient-express-corinthian-e-batizado-em-saint-nazaire-como-o-maior-iate-a-vela-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/pt-br\/orient-express-corinthian-e-batizado-em-saint-nazaire-como-o-maior-iate-a-vela-do-mundo\/","title":{"rendered":"Orient Express Corinthian \u00e9 batizado em Saint-Nazaire como o maior iate \u00e0 vela do mundo"},"content":{"rendered":"\n<p>Em Saint-Nazaire, em 29 de abril de 2026, a Orient Express e a Chantiers de l\u2019Atlantique batizaram oficialmente o <em><strong>Orient Express Corinthian<\/strong><\/em>, apresentado como o maior iate \u00e0 vela do mundo. A embarca\u00e7\u00e3o de 220 metros, com bandeira francesa, marca a entrada da marca ic\u00f4nica na hospitalidade mar\u00edtima, combinando tecnologias de propuls\u00e3o e\u00f3lica com um posicionamento de cruzeiro de alto padr\u00e3o. <\/p>\n\n<p>A cerim\u00f4nia ocorreu na <em>hist\u00f3rica doca seca Joubert<\/em>, um local estreitamente ligado ao legado da constru\u00e7\u00e3o naval da Fran\u00e7a. A embarca\u00e7\u00e3o deve partir de Saint-Nazaire em 2 de maio, antes de se reposicionar na Riviera Francesa e iniciar sua temporada inaugural no Mediterr\u00e2neo. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uma cerim\u00f4nia enraizada na heran\u00e7a industrial e mar\u00edtima<\/h2>\n\n<p>O batismo ocorreu em um cen\u00e1rio associado a alguns dos transatl\u00e2nticos mais emblem\u00e1ticos da Fran\u00e7a, incluindo o <em>Normandie<\/em> e o <em>\u00cele-de-France<\/em>, posicionando o projeto dentro de uma continuidade industrial e cultural mais ampla.<\/p>\n\n<p>O evento come\u00e7ou com uma exibi\u00e7\u00e3o a\u00e9rea de quatro jatos Fouga Magister nas cores nacionais francesas, recordando os la\u00e7os hist\u00f3ricos de Saint-Nazaire entre a constru\u00e7\u00e3o naval e a aeron\u00e1utica.<\/p>\n\n<p><em>Catherine Chabaud, Ministra Delegada do Mar e das Pescas<\/em>, apresentou oficialmente a bandeira francesa, autorizando a embarca\u00e7\u00e3o a navegar sob o registro nacional.<\/p>\n\n<p>Um momento fundamental da cerim\u00f4nia foi a transfer\u00eancia formal de propriedade, durante a qual <em>Laurent Castaing<\/em> entregou a embarca\u00e7\u00e3o a <em>S\u00e9bastien Bazin<\/em> e <strong><em>Philippe Hetland Brault<\/em>, Presidente da Orient Express Sailing Yachts<\/strong>. O comando foi ent\u00e3o confiado ao Capit\u00e3o \u00c9ric Saint-Plancat, seguido pelo hasteamento da bandeira francesa e da fl\u00e2mula da Orient Express. <\/p>\n\n<p>A cerim\u00f4nia foi encerrada com uma b\u00ean\u00e7\u00e3o tradicional e a quebra simb\u00f3lica de uma garrafa Balthazar.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/OrientExpressCorinthian-LaTerrasse-&#xA9;AliceMesguich-Modifier-791x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23378 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 791px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 791\/1024;\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Propuls\u00e3o e\u00f3lica no cerne do projeto<\/h2>\n\n<p>O Orient Express Corinthian \u00e9 descrito como o <strong><em>primeiro navio de cruzeiro equipado com o sistema de propuls\u00e3o e\u00f3lica SolidSail<\/em><\/strong> desenvolvido pela Chantiers de l\u2019Atlantique. O navio possui tr\u00eas velas r\u00edgidas de 1.500 m\u00b2 cada, montadas em mastros que superam 100 metros de altura e capazes de opera\u00e7\u00e3o automatizada. <\/p>\n\n<p>Sob condi\u00e7\u00f5es favor\u00e1veis, esta configura\u00e7\u00e3o pode permitir <em>100 % de propuls\u00e3o e\u00f3lica<\/em>. Durante os testes de mar realizados em fevereiro de 2026, <strong>consta que a embarca\u00e7\u00e3o atingiu 12 n\u00f3s usando apenas a for\u00e7a do vento<\/strong> em condi\u00e7\u00f5es de vento de 20 n\u00f3s \u2014 uma inova\u00e7\u00e3o para uma embarca\u00e7\u00e3o deste porte. <\/p>\n\n<p>O sistema \u00e9 complementado por propuls\u00e3o h\u00edbrida baseada em g\u00e1s natural liquefeito, juntamente com uma gama de tecnologias de efici\u00eancia energ\u00e9tica. De acordo com o comunicado, a embarca\u00e7\u00e3o atinge um alto desempenho no <em>\u00cdndice de Design de Efici\u00eancia Energ\u00e9tica<\/em> (<strong>EEDI<\/strong>) em compara\u00e7\u00e3o com navios de tamanho semelhante. <\/p>\n\n<p>Sistemas de bordo adicionais incluem detec\u00e7\u00e3o assistida por IA para monitorar a vida marinha e objetos flutuantes, bem como tecnologia de posicionamento din\u00e2mico projetada para limitar o impacto no leito marinho ao evitar a ancoragem.<\/p>\n\n<p>Para a Chantiers de l\u2019Atlantique, o projeto reflete tanto a ambi\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica quanto o posicionamento ambiental.<\/p>\n\n<p>\u201c<em>Por mais de 160 anos, a Chantiers de l\u2019Atlantique tem constru\u00eddo navios que definem sua era. O Orient Express Corinthian \u00e9 o exemplo mais recente: 220 metros de comprimento, 15.000 toneladas movidas pelo vento, com tr\u00eas plataformas SolidSail resultantes de dez anos de pesquisa e desenvolvimento. Ele oferece uma resposta t\u00e9cnica e concreta aos desafios de descarboniza\u00e7\u00e3o que o transporte mar\u00edtimo enfrenta.<\/em>\u201d, afirmou <strong>Laurent Castaing, Diretor Executivo da Chantiers de l\u2019Atlantique<\/strong>. Ele acrescentou: &#8220;<em>Mas, acima de tudo, \u00e9 o resultado da dedica\u00e7\u00e3o e paix\u00e3o de equipes excepcionais. Estou profundamente orgulhoso do trabalho deles e gostaria de agradecer \u00e0 Orient Express pela confian\u00e7a depositada em n\u00f3s desde o in\u00edcio deste projeto not\u00e1vel.<\/em>\u201d <\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/OrientExpressCorinthian-DuplexSuiteBed-&#xA9;AliceMesguich-791x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23379 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 791px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 791\/1024;\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uma vitrine do artesanato e design franceses<\/h2>\n\n<p>Al\u00e9m de sua engenharia, a embarca\u00e7\u00e3o \u00e9 apresentada como uma vitrine do artesanato franc\u00eas. Quase 200 empresas contribu\u00edram para o projeto, coordenadas pela <em><strong>Chantiers de l\u2019Atlantique<\/strong><\/em> e orientadas pela vis\u00e3o art\u00edstica de <strong>Maxime d\u2019Angeac<\/strong>. <\/p>\n\n<p>Os interiores buscam inspira\u00e7\u00e3o na era de ouro das viagens, referenciando tanto os trens originais do Orient Express quanto os transatl\u00e2nticos hist\u00f3ricos, ao mesmo tempo em que integram elementos de design contempor\u00e2neo. Materiais como couro, madeiras preciosas e m\u00e1rmore s\u00e3o utilizados em toda a embarca\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n<p>Este posicionamento sugere um esfor\u00e7o para combinar a produ\u00e7\u00e3o industrial com o design sob medida e uma est\u00e9tica baseada no patrim\u00f4nio.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/OrientExpressCorinthian-DuplexSuite-&#xA9;AliceMesguich-791x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23380 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 791px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 791\/1024;\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Um modelo h\u00edbrido entre cruzeiro e hospitalidade de ultra-luxo<\/h2>\n\n<p>O Orient Express Corinthian acomoda <strong>110 passageiros em 54 su\u00edtes<\/strong>, variando de 45 a 230 m\u00b2, cada uma com janelas panor\u00e2micas e altura de teto superior aos designs de cruzeiro padr\u00e3o. Um servi\u00e7o de mordomo dedicado \u00e9 atribu\u00eddo a cada su\u00edte. <\/p>\n\n<p>A oferta a bordo inclui cinco restaurantes e espa\u00e7os de jantar privativos sob a dire\u00e7\u00e3o do chef Yannick All\u00e9no, detentor de estrelas Michelin, bem como oito bares \u2014 <em>incluindo um speakeasy Art D\u00e9co<\/em> \u2014 um teatro de 115 lugares e um est\u00fadio de grava\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n<p>As instala\u00e7\u00f5es de bem-estar e lazer incluem um spa Guerlain, uma raia de nata\u00e7\u00e3o de 16,5 metros, uma piscina e uma marina, com toda a experi\u00eancia estruturada em um modelo tudo-inclu\u00eddo.<\/p>\n\n<p><strong>S\u00e9bastien Bazin, Presidente e CEO da Accor<\/strong>, destacou a dimens\u00e3o da marca no projeto:<\/p>\n\n<p>\u201c<em>Estender o Orient Express ao mar se encaixa naturalmente na vis\u00e3o desta marca ic\u00f4nica: uma jornada moldada pela descoberta, senso de tempo, excel\u00eancia e eleg\u00e2ncia. O Orient Express Corinthian personifica essa vis\u00e3o com grandeza e ousadia. Atrav\u00e9s de sua propuls\u00e3o e\u00f3lica, seus espa\u00e7os refinados real\u00e7ados por materiais raros e uma experi\u00eancia \u00fanica projetada para uma clientela internacional, atendemos a um desafio triplo: industrial, arquitet\u00f4nico e art\u00edstico. Este iate \u00e0 vela, nascido de dois anos de colabora\u00e7\u00e3o e confian\u00e7a entre a Accor e a Chantiers de l\u2019Atlantique, agora se apresenta como uma express\u00e3o confiante do melhor conhecimento e artesanato franc\u00eas.<\/em>\u201d<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Lan\u00e7amento no Mediterr\u00e2neo e implanta\u00e7\u00e3o no Caribe<\/h2>\n\n<p>Ap\u00f3s sua partida de Saint-Nazaire, espera-se que a embarca\u00e7\u00e3o opere no <strong><em>Mediterr\u00e2neo <\/em>e no <em>Adri\u00e1tico <\/em>entre maio e outubro de 2026<\/strong>. Em seguida, cruzar\u00e1 o Atl\u00e2ntico no outono para iniciar uma temporada de inverno no Caribe. <\/p>\n\n<p>Os itiner\u00e1rios, que variam de uma a quatro noites, s\u00e3o projetados para serem combinados, oferecendo flexibilidade no planejamento da viagem.<\/p>\n\n<p>Em 2027, novas rotas devem estender as opera\u00e7\u00f5es para o Mediterr\u00e2neo Oriental e o Norte da Europa.<\/p>\n\n<p>Uma segunda embarca\u00e7\u00e3o, o <em>Orient Express Olympian<\/em>, est\u00e1 atualmente em constru\u00e7\u00e3o em Saint-Nazaire ap\u00f3s seu lan\u00e7amento ao mar em abril de 2026, com entrada em servi\u00e7o programada para 2027.<\/p>\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/OrientExpressCorinthian-Reception-&#xA9;AliceMesguich-791x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-23377 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 791px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 791\/1024;\" \/><\/figure>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Uma estrat\u00e9gia mais ampla de marca e parceria<\/h2>\n\n<p>O projeto faz parte de uma estrat\u00e9gia de desenvolvimento mais ampla para a Orient Express, que agora abrange trens, hot\u00e9is e opera\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas. Desde 2022, a marca foi integrada ao portf\u00f3lio de luxo da Accor, com uma <strong>parceria estrat\u00e9gica com a LVMH anunciada em 2024<\/strong> para acelerar sua expans\u00e3o global. <\/p>\n\n<p>A iniciativa do iate \u00e0 vela, desenvolvida em parceria com a Chantiers de l\u2019Atlantique, reflete uma extens\u00e3o desse posicionamento para o setor mar\u00edtimo, combinando hospitalidade, engenharia e heran\u00e7a de marca.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p><em>O batismo do Orient Express Corinthian destaca um modelo que re\u00fane propuls\u00e3o alternativa, capacidade reduzida de passageiros e padr\u00f5es de servi\u00e7o de alto n\u00edvel. O projeto sugere uma converg\u00eancia entre inova\u00e7\u00e3o industrial, considera\u00e7\u00f5es ambientais e posicionamento de hospitalidade premium, refletindo os desenvolvimentos em curso em partes do setor de cruzeiros. <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em Saint-Nazaire, em 29 de abril de 2026, a Orient Express e a Chantiers de l\u2019Atlantique batizaram oficialmente o Orient Express Corinthian, apresentado como o maior iate \u00e0 vela do mundo. 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