{"id":30374,"date":"2026-11-06T10:14:02","date_gmt":"2026-11-06T14:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/qatar-airways-inaugure-la-liaison-doha-bogota-caracas-et-etend-son-accord-de-partage-de-codes-avec-latam\/"},"modified":"2026-11-06T23:48:00","modified_gmt":"2026-11-07T03:48:00","slug":"qatar-airways-inaugure-la-liaison-doha-bogota-caracas-et-etend-son-accord-de-partage-de-codes-avec-latam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/qatar-airways-inaugure-la-liaison-doha-bogota-caracas-et-etend-son-accord-de-partage-de-codes-avec-latam\/","title":{"rendered":"Qatar Airways inaugure la liaison Doha\u2013Bogot\u00e1\u2013Caracas et \u00e9tend son accord de partage de codes avec LATAM"},"content":{"rendered":"\n

Qatar Airways a inaugur\u00e9 sa liaison Doha\u2013Bogot\u00e1\u2013Caracas le 4 novembre 2026, mettant en place deux vols hebdomadaires vers la Colombie et le Venezuela. Ce lancement s\u2019accompagne d\u2019une extension de son accord de partage de codes avec LATAM Airlines Colombia, permettant \u00e0 la compagnie du Golfe de commercialiser des correspondances vers 17 destinations int\u00e9rieures au d\u00e9part de Bogot\u00e1.<\/em><\/p>\n\n

Le nouveau service est assur\u00e9 chaque mercredi et dimanche avec des Boeing 777-200LR, selon le communiqu\u00e9 officiel de Qatar Airways<\/a> publi\u00e9 le 4 novembre. La compagnie devient ainsi le premier transporteur du Golfe \u00e0 desservir le Venezuela, tandis que Bogot\u00e1 et Caracas rejoignent son r\u00e9seau en tant que 16e et 17e destinations dans les Am\u00e9riques.<\/p>\n\n

Au-del\u00e0 de l\u2019ajout de deux villes, cette ouverture \u00e9tablit une nouvelle connexion entre le nord de l\u2019Am\u00e9rique du Sud et le hub de Qatar Airways \u00e0 Doha. Bogot\u00e1 constitue \u00e0 la fois la premi\u00e8re escale de cette liaison intercontinentale et une porte d\u2019entr\u00e9e vers le r\u00e9seau int\u00e9rieur colombien de LATAM, \u00e9largissant la pr\u00e9sence commerciale de la compagnie au-del\u00e0 des a\u00e9roports directement desservis par ses propres appareils.<\/p>\n\n

Une liaison triangulaire reliant Doha, Bogot\u00e1 et Caracas<\/h2>\n\n

Le service repose sur une rotation triangulaire, au d\u00e9part de l\u2019a\u00e9roport international Hamad de Doha vers l\u2019a\u00e9roport international El Dorado de Bogot\u00e1, avant de poursuivre jusqu\u2019\u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Sim\u00f3n Bol\u00edvar de Caracas. Le vol retour relie directement Caracas \u00e0 Doha, sans escale.<\/p>\n\n

Selon les horaires publi\u00e9s, le vol QR783 quitte Doha \u00e0 7 h 35 et arrive \u00e0 Bogot\u00e1 \u00e0 16 h 25, heures locales. Il repart de Bogot\u00e1 \u00e0 17 h 55 pour atteindre Caracas \u00e0 21 h. Le vol retour d\u00e9colle de la capitale v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lienne \u00e0 23 h 30 et atterrit \u00e0 Doha \u00e0 20 h 35 le lendemain.<\/p>\n\n

Qatar Airways a programm\u00e9 deux rotations hebdomadaires, les mercredis et dimanches. La compagnie cite notamment l\u2019Australie, la Chine, le Japon, le Liban, la Cor\u00e9e du Sud et les \u00c9mirats arabes unis parmi les march\u00e9s accessibles gr\u00e2ce aux correspondances propos\u00e9es depuis son hub de Doha.<\/p>\n\n

Cette organisation triangulaire permet \u00e0 Bogot\u00e1 et \u00e0 Caracas d\u2019acc\u00e9der au r\u00e9seau international \u00e9largi du transporteur, tout en desservant les deux capitales sud-am\u00e9ricaines au sein d\u2019une m\u00eame rotation. La compagnie n\u2019a communiqu\u00e9 aucune pr\u00e9vision sp\u00e9cifique concernant le nombre de passagers, les coefficients de remplissage attendus ou les recettes de cette liaison.<\/p>\n\n

Le partage de codes avec LATAM \u00e9tend le r\u00e9seau au-del\u00e0 de Bogot\u00e1<\/h2>\n\n

La dimension commerciale de ce lancement d\u00e9passe la seule exploitation de la liaison long-courrier. Qatar Airways a \u00e9largi son partenariat existant avec LATAM pour y int\u00e9grer LATAM Airlines Colombia, permettant au transporteur qatari d\u2019apposer son code sur des vols int\u00e9rieurs exploit\u00e9s par son partenaire sud-am\u00e9ricain.<\/p>\n\n

L\u2019accord couvre 17 destinations colombiennes : Armenia, Barranquilla, Bucaramanga, Cali, Carthag\u00e8ne, C\u00facuta, Ibagu\u00e9, Leticia, Medell\u00edn, Monter\u00eda, Neiva, Pasto, Pereira, Riohacha, l\u2019\u00eele de San Andr\u00e9s, Santa Marta et Yopal.<\/p>\n\n

Cette extension a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e par la Qatar News Agency<\/a> le 4 novembre.<\/p>\n\n

Pour Qatar Airways, cet accord \u00e9largit le r\u00e9seau qu\u2019elle peut commercialiser en Colombie sans n\u00e9cessiter l\u2019exploitation de vols int\u00e9rieurs suppl\u00e9mentaires. LATAM reste le transporteur effectif sur les liaisons domestiques concern\u00e9es, tandis que Qatar Airways int\u00e8gre ces services \u00e0 son offre commerciale.<\/p>\n\n

Cette distinction est importante pour le d\u00e9veloppement des r\u00e9seaux et la distribution des compagnies a\u00e9riennes. Un accord de partage de codes peut \u00e9tendre la pr\u00e9sence commerciale d\u2019un transporteur au-del\u00e0 des destinations qu\u2019il dessert directement. Toutefois, le nombre de villes couvertes ne permet pas, \u00e0 lui seul, de d\u00e9terminer le volume de passagers en correspondance ni les performances commerciales de ce partenariat.<\/p>\n\n

Le r\u00f4le de Bogot\u00e1 est particuli\u00e8rement important dans le contexte de la connectivit\u00e9 r\u00e9gionale. Comme l\u2019a montr\u00e9 l\u2019analyse de LATITUDE15 consacr\u00e9e aux flux internationaux de passagers \u00e9tudi\u00e9s par l\u2019ACI-LAC<\/a>, la capitale colombienne figure parmi les principales plateformes a\u00e9roportuaires accueillant du trafic en correspondance en Am\u00e9rique latine et dans la Cara\u00efbe.<\/p>\n\n

L\u2019accord entre Qatar Airways et LATAM ajoute ainsi une nouvelle possibilit\u00e9 de distribution internationale via Bogot\u00e1. Sa contribution r\u00e9elle au trafic et aux flux de passagers d\u00e9pendra des performances op\u00e9rationnelles de la nouvelle liaison et du partenariat de partage de codes.<\/p>\n\n

D\u2019une annonce en 2025 \u00e0 une inauguration en novembre 2026<\/h2>\n\n

Cette inauguration intervient apr\u00e8s plusieurs modifications du calendrier de lancement. Qatar Airways avait annonc\u00e9 pour la premi\u00e8re fois les liaisons vers Bogot\u00e1 et Caracas le 22 janvier 2025<\/a>, avec une mise en service initialement envisag\u00e9e au d\u00e9but de l\u2019\u00e9t\u00e9 2025.<\/p>\n\n

Dans un communiqu\u00e9 ult\u00e9rieur dat\u00e9 du 11 mai 2026, la compagnie avait confirm\u00e9 le 22 juillet 2026 comme nouvelle date de lancement pr\u00e9vue. Des m\u00e9dias sp\u00e9cialis\u00e9s dans l\u2019aviation ont ensuite fait \u00e9tat d\u2019un report au 2 septembre, suivi d\u2019un nouveau d\u00e9calage \u00e0 novembre. Les communiqu\u00e9s officiels de la compagnie ne pr\u00e9cisent pas les raisons de ces modifications.<\/p>\n\n

Le service a finalement d\u00e9but\u00e9 le 4 novembre, ajoutant un nouvel op\u00e9rateur intercontinental au march\u00e9 a\u00e9rien international du Venezuela. Son inauguration s\u2019inscrit dans le contexte plus large du retour des liaisons internationales, d\u00e9j\u00e0 examin\u00e9 dans un pr\u00e9c\u00e9dent article de LATITUDE15 consacr\u00e9 \u00e0 la r\u00e9ouverture de l\u2019espace a\u00e9rien v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien et aux enjeux op\u00e9rationnels pour les compagnies a\u00e9riennes.<\/a><\/p>\n\n

Avec l\u2019inauguration de cette liaison, Qatar Airways est pass\u00e9e de l\u2019annonce initiale de son r\u00e9seau \u00e0 l\u2019exploitation r\u00e9guli\u00e8re de vols reliant Doha aux march\u00e9s colombien et v\u00e9n\u00e9zu\u00e9lien. Le partage de codes avec LATAM apporte une dimension commerciale suppl\u00e9mentaire \u00e0 ce lancement, en \u00e9tendant son r\u00e9seau de distribution \u00e0 travers la Colombie sans modifier la fr\u00e9quence des deux vols long-courriers hebdomadaires.<\/p>\n\n

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FAQ<\/h2>\n
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Quand Qatar Airways a-t-elle inaugur\u00e9 ses vols vers Bogot\u00e1 et Caracas ?<\/h3>\n
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Qatar Airways a inaugur\u00e9 la liaison Doha\u2013Bogot\u00e1\u2013Caracas le 4 novembre 2026. Son lancement avait auparavant \u00e9t\u00e9 programm\u00e9 pour juillet 2026, avant d\u2019\u00eatre report\u00e9.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Qatar Airways propose-t-elle un vol direct sans escale entre Doha et Caracas ?<\/h3>\n
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Non. Le vol aller au d\u00e9part de Doha fait escale \u00e0 Bogot\u00e1 avant de poursuivre vers Caracas. Le vol retour relie directement Caracas \u00e0 Doha, sans escale, selon une rotation triangulaire.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quelles destinations colombiennes sont couvertes par l\u2019accord de partage de codes avec LATAM ?<\/h3>\n
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L\u2019accord \u00e9largi couvre 17 destinations int\u00e9rieures desservies par LATAM Airlines Colombia, notamment Medell\u00edn, Cali, Carthag\u00e8ne, Barranquilla, Bucaramanga, Santa Marta et l\u2019\u00eele de San Andr\u00e9s.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quel appareil assure la liaison Doha\u2013Bogot\u00e1\u2013Caracas ?<\/h3>\n
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Qatar Airways exploite cette liaison avec des Boeing 777-200LR. Deux vols hebdomadaires sont programm\u00e9s, les mercredis et dimanches, reliant Doha, Bogot\u00e1 et Caracas.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Qatar Airways a inaugur\u00e9 le 4 novembre 2026 deux vols hebdomadaires Doha\u2013Bogot\u00e1\u2013Caracas et \u00e9tendu son accord de partage de codes avec LATAM \u00e0 17 destinations int\u00e9rieures en Colombie.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":30375,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97,100],"tags":[],"class_list":["post-30374","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-fr","category-connectivite-aerienne-et-attractivite-territoriale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30374","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30374"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30374\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30378,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30374\/revisions\/30378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30375"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30374"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30374"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30374"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}