{"id":28348,"date":"2026-10-02T12:37:00","date_gmt":"2026-10-02T16:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/mexico-devient-elle-une-nouvelle-porte-dentree-entre-lamerique-latine-et-la-caraibe\/"},"modified":"2026-10-03T01:28:36","modified_gmt":"2026-10-03T05:28:36","slug":"mexico-devient-elle-une-nouvelle-porte-dentree-entre-lamerique-latine-et-la-caraibe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/mexico-devient-elle-une-nouvelle-porte-dentree-entre-lamerique-latine-et-la-caraibe\/","title":{"rendered":"Mexico devient-elle une nouvelle porte d\u2019entr\u00e9e entre l\u2019Am\u00e9rique latine et la Cara\u00efbe ?"},"content":{"rendered":"\n

Aerom\u00e9xico lancera des vols directs entre Mexico et Montego Bay, en Jama\u00efque, le 18 mars 2027, puis vers Nassau, aux Bahamas, le lendemain. Ces deux liaisons donnent aux destinations de la Cara\u00efbe acc\u00e8s non seulement \u00e0 la demande mexicaine, mais aussi au r\u00e9seau de correspondances d\u2019Aerom\u00e9xico, offrant un premier test de la capacit\u00e9 de Mexico \u00e0 d\u00e9velopper un r\u00f4le plus large de porte d\u2019entr\u00e9e entre l\u2019Am\u00e9rique latine et la Cara\u00efbe. <\/em><\/p>\n\n

Deux liaisons vers la Cara\u00efbe en deux jours<\/h2>\n\n

Aerom\u00e9xico lancera la liaison Mexico\u2013Montego Bay le 18 mars 2027, cr\u00e9ant la premi\u00e8re desserte r\u00e9guli\u00e8re directe entre Mexico et Montego Bay, en Jama\u00efque, sous r\u00e9serve des autorisations gouvernementales. La liaison entre Mexico et l\u2019a\u00e9roport international Sangster de Montego Bay sera op\u00e9r\u00e9e trois fois par semaine, les jeudis, samedis et dimanches, \u00e0 bord d\u2019un Boeing 737 MAX 8 de 166 si\u00e8ges. <\/p>\n\n

Aerom\u00e9xico lancera la liaison Mexico\u2013Nassau le 19 mars 2027, soit un jour apr\u00e8s le d\u00e9but de la desserte de Montego Bay. La liaison vers l\u2019a\u00e9roport international Lynden Pindling de Nassau, aux Bahamas, sera \u00e9galement op\u00e9r\u00e9e trois fois par semaine et \u00e9tablira la premi\u00e8re connexion r\u00e9guli\u00e8re directe entre le Mexique et les Bahamas. <\/p>\n\n

Les lancements presque simultan\u00e9s des liaisons vers Montego Bay et Nassau donnent une dimension r\u00e9gionale \u00e0 l\u2019expansion d\u2019Aerom\u00e9xico dans la Cara\u00efbe. Trois fr\u00e9quences hebdomadaires constituent une entr\u00e9e relativement prudente sur les deux march\u00e9s, mais l\u2019ouverture de deux destinations de la Cara\u00efbe en l\u2019espace de 24 heures sugg\u00e8re une strat\u00e9gie de r\u00e9seau coordonn\u00e9e plut\u00f4t que deux exp\u00e9rimentations de lignes ind\u00e9pendantes. <\/p>\n\n

Montego Bay d\u00e9veloppe son portefeuille de liaisons avec l\u2019Am\u00e9rique latine<\/h2>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international Sangster de Montego Bay, en Jama\u00efque, d\u00e9veloppe d\u00e9j\u00e0 un portefeuille plus large de liaisons avec l\u2019Am\u00e9rique latine. Mexico deviendra la cinqui\u00e8me grande ville latino-am\u00e9ricaine desservie sans escale depuis Montego Bay, apr\u00e8s Lima, Bogot\u00e1, Medell\u00edn et Panama. <\/p>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international Sangster a retrouv\u00e9 sa liaison directe avec Lima, au P\u00e9rou, en d\u00e9cembre 2024, lorsque LATAM Airlines<\/a> Peru a repris ses op\u00e9rations. La liaison avec Lima offre \u00e9galement des possibilit\u00e9s de correspondance via le r\u00e9seau de LATAM vers des march\u00e9s tels que l\u2019Argentine, la Bolivie, le Br\u00e9sil, le Chili, le Paraguay et l\u2019Uruguay. <\/p>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international Sangster b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d\u2019une desserte toute l\u2019ann\u00e9e de Copa Airlines depuis Panama, tandis que Wingo relie Montego Bay \u00e0 Bogot\u00e1 et Medell\u00edn, en Colombie. L\u2019ajout de Mexico vient donc renforcer un r\u00e9seau latino-am\u00e9ricain qui s\u2019est progressivement d\u00e9velopp\u00e9 autour de plusieurs hubs a\u00e9riens. <\/p>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international Sangster relie d\u00e9j\u00e0 Montego Bay \u00e0 plus de 60 destinations internationales et a enregistr\u00e9 5,267 millions de passagers en 2024. L\u2019a\u00e9roport dispose d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019environ neuf millions de passagers par an, laissant une marge physique pour poursuivre le d\u00e9veloppement de son r\u00e9seau international. <\/p>\n\n

Mexico ajoute la fonction de hub<\/h2>\n\n

Aerom\u00e9xico a structur\u00e9 les horaires de la liaison Mexico\u2013Montego Bay afin de faciliter les correspondances au-del\u00e0 de la capitale mexicaine. Les vols quitteront Mexico \u00e0 9 h 20 pour arriver \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Sangster \u00e0 14 h, tandis que le vol retour d\u00e9collera de Montego Bay \u00e0 15 h 15 pour arriver \u00e0 Mexico \u00e0 18 h 20. <\/p>\n\n

Les horaires de la liaison Mexico\u2013Montego Bay sont con\u00e7us pour permettre des correspondances le m\u00eame jour avec plus de 40 destinations du r\u00e9seau domestique mexicain d\u2019Aerom\u00e9xico. Mexico donne ainsi \u00e0 Montego Bay acc\u00e8s non seulement \u00e0 un march\u00e9 m\u00e9tropolitain, mais \u00e9galement aux passagers en provenance de l\u2019ensemble du Mexique. <\/p>\n\n

Shane Munroe, directeur g\u00e9n\u00e9ral de MBJ Airports Limited, a pr\u00e9sent\u00e9 Mexico \u00e0 la fois comme un march\u00e9 direct et comme une plateforme de correspondance pour la Jama\u00efque. Cette fonction de hub est importante, car les performances commerciales de la liaison pourraient d\u00e9pendre en partie de la capacit\u00e9 d\u2019Aerom\u00e9xico \u00e0 combiner les passagers de Mexico avec les flux provenant d\u2019autres r\u00e9gions du Mexique. <\/p>\n\n

Nassau ouvre un nouveau march\u00e9<\/h2>\n\n

La liaison Mexico\u2013Nassau cr\u00e9e une autre opportunit\u00e9 de connectivit\u00e9 pour les Bahamas. L\u2019a\u00e9roport international Lynden Pindling de Nassau b\u00e9n\u00e9ficiera de la premi\u00e8re liaison a\u00e9rienne r\u00e9guli\u00e8re directe entre le Mexique et les Bahamas lorsque Aerom\u00e9xico commencera ses op\u00e9rations en mars 2027. <\/p>\n\n

Les Bahamas abordent donc le march\u00e9 mexicain depuis une position diff\u00e9rente de celle de la Jama\u00efque. Montego Bay ajoute Mexico \u00e0 un portefeuille existant de destinations latino-am\u00e9ricaines, tandis que Nassau \u00e9tablit un march\u00e9 r\u00e9gulier sans escale qui n\u2019existait pas auparavant. <\/p>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international de Mexico donne \u00e9galement \u00e0 Nassau acc\u00e8s \u00e0 un r\u00e9seau de correspondances beaucoup plus vaste. La capitale mexicaine accueille plus de 44 millions de passagers par an et offre des connexions vers plus de 100 destinations dans les Am\u00e9riques et d\u2019autres r\u00e9gions internationales. <\/p>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international Lynden Pindling peut offrir un niveau suppl\u00e9mentaire de connectivit\u00e9 une fois les passagers arriv\u00e9s \u00e0 Nassau. Des vols int\u00e9rieurs et des liaisons maritimes relient la capitale bahamienne \u00e0 des destinations telles qu\u2019Exuma, Eleuthera, Harbour Island, Andros, Long Island, Bimini, Abaco, San Salvador et Grand Bahama. <\/p>\n\n

La liaison Mexico\u2013Nassau relie ainsi deux syst\u00e8mes de distribution diff\u00e9rents : le hub d\u2019Aerom\u00e9xico \u00e0 Mexico et le r\u00e9seau int\u00e9rieur reliant Nassau aux destinations de l\u2019archipel des Bahamas.<\/p>\n\n

Une m\u00eame compagnie, des objectifs de connectivit\u00e9 diff\u00e9rents<\/h2>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international Sangster de Montego Bay et l\u2019a\u00e9roport international Lynden Pindling de Nassau utiliseront le hub d\u2019Aerom\u00e9xico \u00e0 Mexico \u00e0 des fins strat\u00e9giques diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international Sangster utilise Mexico pour diversifier un r\u00e9seau international d\u00e9j\u00e0 \u00e9tendu. L\u2019a\u00e9roport jama\u00efcain dispose d\u00e9j\u00e0 de liaisons directes avec Lima, Bogot\u00e1, Medell\u00edn et Panama, faisant de Mexico une nouvelle composante d\u2019un portefeuille latino-am\u00e9ricain en expansion. <\/p>\n\n

L\u2019a\u00e9roport international Lynden Pindling utilise Mexico pour cr\u00e9er un nouveau march\u00e9 r\u00e9gulier entre les Bahamas et le Mexique. La liaison avec Nassau repr\u00e9sente donc le d\u00e9veloppement d\u2019un nouveau march\u00e9 plut\u00f4t que l\u2019extension d\u2019un corridor de trafic d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli entre le Mexique et les Bahamas. <\/p>\n\n

Aerom\u00e9xico constitue le lien commun entre ces deux strat\u00e9gies. Mexico peut combiner la demande locale mexicaine avec les passagers en correspondance provenant du r\u00e9seau plus large de la compagnie, tandis que Montego Bay et Nassau disposent d\u2019une nouvelle alternative aux portes d\u2019entr\u00e9e traditionnelles qui dominent la connectivit\u00e9 entre l\u2019Am\u00e9rique latine et la Cara\u00efbe. <\/p>\n\n

Une fonction de porte d\u2019entr\u00e9e encore \u00e0 l\u2019essai<\/h2>\n\n

Les programmes initiaux d\u2019Aerom\u00e9xico, avec trois vols hebdomadaires vers Montego Bay et Nassau, montrent que le r\u00f4le plus large de Mexico dans la Cara\u00efbe reste encore \u00e0 tester. Ces fr\u00e9quences permettent d\u2019\u00e9tablir une pr\u00e9sence significative sans engager la capacit\u00e9 a\u00e9rienne n\u00e9cessaire \u00e0 des op\u00e9rations quotidiennes. <\/p>\n\n

Aerom\u00e9xico pourra utiliser ces programmes initiaux pour mesurer la demande point \u00e0 point, l\u2019apport du r\u00e9seau domestique mexicain, le trafic en correspondance et les performances saisonni\u00e8res des deux march\u00e9s de la Cara\u00efbe. Une demande soutenue pourrait \u00e0 terme permettre d\u2019augmenter les fr\u00e9quences, mais les programmes de lancement de 2027 ne suffisent pas encore \u00e0 \u00e9tablir Mexico comme un hub majeur pour la Cara\u00efbe. <\/p>\n\n

Mexico pr\u00e9sente n\u00e9anmoins des caract\u00e9ristiques susceptibles de renforcer progressivement sa pertinence pour les destinations de la Cara\u00efbe. Aerom\u00e9xico dispose d\u2019un vaste r\u00e9seau domestique, le Mexique repr\u00e9sente un important march\u00e9 \u00e9metteur de voyageurs et la capitale mexicaine peut constituer un point de correspondance suppl\u00e9mentaire pour les destinations de la Cara\u00efbe cherchant \u00e0 diversifier l\u2019origine g\u00e9ographique de leurs visiteurs. <\/p>\n\n

Les lancements vers Montego Bay et Nassau en mars 2027 fourniront un premier test permettant de d\u00e9terminer si ces avantages peuvent se traduire par une connectivit\u00e9 durable avec la Cara\u00efbe. La capacit\u00e9 de Mexico \u00e0 devenir une porte d\u2019entr\u00e9e durable entre l\u2019Am\u00e9rique latine et la Cara\u00efbe d\u00e9pendra de ce qui suivra le lancement : maintien des fr\u00e9quences, trafic en correspondance et capacit\u00e9 des nouvelles liaisons \u00e0 se d\u00e9velopper au-del\u00e0 de leur programme initial de trois vols hebdomadaires.<\/strong><\/em><\/p>\n\n

\n\n

Source : MBJ<\/a><\/em><\/p>\n\n

FAQ<\/h2>\n
\n
\n
\n

Quand Aerom\u00e9xico commencera-t-elle \u00e0 voler entre Mexico et Montego Bay ?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

Aerom\u00e9xico pr\u00e9voit de lancer la liaison Mexico\u2013Montego Bay le 18 mars 2027, avec trois vols par semaine.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Quand Aerom\u00e9xico lancera-t-elle la liaison Mexico\u2013Nassau ?
<\/strong><\/h3>\n
\n\n

La liaison Mexico\u2013Nassau doit d\u00e9buter le 19 mars 2027, avec trois vols hebdomadaires.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Pourquoi la liaison Mexico\u2013Montego Bay est-elle importante pour la Jama\u00efque ?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

Mexico deviendra la cinqui\u00e8me grande ville latino-am\u00e9ricaine desservie sans escale depuis Montego Bay, apr\u00e8s Lima, Bogot\u00e1, Medell\u00edn et Panama.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Pourquoi la liaison Mexico\u2013Nassau est-elle importante pour les Bahamas ?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

Cette liaison cr\u00e9era la premi\u00e8re desserte a\u00e9rienne r\u00e9guli\u00e8re directe entre le Mexique et les Bahamas.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

Mexico peut-elle d\u00e9j\u00e0 \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme un hub a\u00e9rien majeur pour la Cara\u00efbe ?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

Pas encore. Les nouvelles liaisons indiquent un r\u00f4le croissant de Mexico dans la connectivit\u00e9 avec la Cara\u00efbe, mais leur importance \u00e0 long terme d\u00e9pendra du maintien de la demande, du trafic en correspondance et de l\u2019augmentation future des capacit\u00e9s. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aerom\u00e9xico lancera des vols directs entre Mexico et Montego Bay, en Jama\u00efque, le 18 mars 2027, puis vers Nassau, aux Bahamas, le lendemain. Ces deux liaisons donnent aux destinations de la Cara\u00efbe acc\u00e8s non seulement \u00e0 la demande mexicaine, mais aussi au r\u00e9seau de correspondances d\u2019Aerom\u00e9xico, offrant un premier test de la capacit\u00e9 de Mexico […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":28343,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97,100],"tags":[],"class_list":["post-28348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-fr","category-connectivite-aerienne-et-attractivite-territoriale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28348","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28348"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28348\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28349,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28348\/revisions\/28349"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28348"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28348"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28348"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}