{"id":27851,"date":"2026-09-21T11:45:00","date_gmt":"2026-09-21T15:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/porto-rico-la-strategie-de-port-tete-de-ligne-pour-les-croisieres-face-a-levolution-du-reseau-aerien\/"},"modified":"2026-09-22T09:25:57","modified_gmt":"2026-09-22T13:25:57","slug":"porto-rico-la-strategie-de-port-tete-de-ligne-pour-les-croisieres-face-a-levolution-du-reseau-aerien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/porto-rico-la-strategie-de-port-tete-de-ligne-pour-les-croisieres-face-a-levolution-du-reseau-aerien\/","title":{"rendered":"Porto Rico : la strat\u00e9gie de port t\u00eate de ligne pour les croisi\u00e8res face \u00e0 l\u2019\u00e9volution du r\u00e9seau a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>Porto Rico se pr\u00e9pare \u00e0 d\u00e9velopper ses activit\u00e9s de port t\u00eate de ligne pour les croisi\u00e8res, alors que l\u2019offre a\u00e9rienne programm\u00e9e doit augmenter vers la fin de l\u2019ann\u00e9e 2026. De nouvelles liaisons a\u00e9riennes, des programmes de croisi\u00e8re confirm\u00e9s et des investissements dans les terminaux accompagnent le d\u00e9veloppement de San Juan. Toutefois, les r\u00e9centes baisses de trafic et les modifications des programmes de d\u00e9ploiement des navires soulignent les difficult\u00e9s li\u00e9es \u00e0 la coordination des croissances a\u00e9rienne et maritime. <\/em><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La strat\u00e9gie de San Juan en tant que port t\u00eate de ligne ne repose pas uniquement sur sa capacit\u00e9 \u00e0 attirer des navires de croisi\u00e8re. Les compagnies a\u00e9riennes doivent assurer l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la capitale portoricaine, tandis que les terminaux de croisi\u00e8re et les services de transport terrestre doivent pouvoir accueillir les passagers arrivant pour embarquer ou revenant de leur voyage. Les \u00e9volutions annonc\u00e9es tout au long de l\u2019ann\u00e9e 2026 montrent comment Porto Rico r\u00e9pond \u00e0 ces besoins interd\u00e9pendants.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Royal Caribbean renforce son programme de croisi\u00e8res au d\u00e9part de San Juan<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans un entretien publi\u00e9 au deuxi\u00e8me trimestre 2026 dans Travel &amp; Cruise Magazine, la revue de la FCCA, Jorge Perez, alors directeur adjoint de la Puerto Rico Tourism Company, a soulign\u00e9 la croissance de l\u2019industrie des croisi\u00e8res \u00e0 Porto Rico, en particulier des activit\u00e9s de port t\u00eate de ligne.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jorge Perez a \u00e9galement identifi\u00e9 l\u2019am\u00e9lioration de la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne entre Porto Rico et les destinations carib\u00e9ennes voisines comme une priorit\u00e9. La Puerto Rico Tourism Company travaillait au d\u00e9veloppement de liaisons r\u00e9gionales suppl\u00e9mentaires, dont les annonces \u00e9taient attendues apr\u00e8s l\u2019entretien. Selon Perez, le d\u00e9veloppement des activit\u00e9s de port t\u00eate de ligne \u00e0 Porto Rico pourrait cr\u00e9er des opportunit\u00e9s pour les \u00eeles environnantes, m\u00eame si le magazine ne chiffrait pas ces retomb\u00e9es potentielles.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Puerto Rico Tourism Company a ensuite annonc\u00e9 de nouveaux engagements de compagnies de croisi\u00e8re lors du salon Seatrade Cruise Global, en avril 2026.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le 15 avril, l\u2019organisme a confirm\u00e9 un accord avec Royal Caribbean portant sur des op\u00e9rations de croisi\u00e8re au d\u00e9part de San Juan pendant l\u2019exercice 2027. Le programme comprend 71 escales en t\u00eate de ligne des navires Rhapsody of the Seas, Vision of the Seas et Grandeur of the Seas, auxquelles s\u2019ajoutent 20 escales du Celebrity Constellation. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Puerto Rico Tourism Company estime que ces 91 op\u00e9rations g\u00e9n\u00e9reront environ 58 millions de dollars d\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique. Ce montant constitue une pr\u00e9vision et non un r\u00e9sultat d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9. Lors de l\u2019annonce de l\u2019accord, l\u2019organisme a cit\u00e9 la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne, les infrastructures portuaires et les capacit\u00e9s logistiques parmi les facteurs ayant soutenu la d\u00e9cision de Royal Caribbean.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Carnival Corporation d\u00e9veloppe \u00e9galement sa pr\u00e9sence en tant qu\u2019op\u00e9rateur de croisi\u00e8res au d\u00e9part de San Juan par l\u2019interm\u00e9diaire de Princess Cruises. Une annonce publi\u00e9e le 17 avril 2026 a confirm\u00e9 14 escales en t\u00eate de ligne du Crown Princess pendant l\u2019exercice 2027 et 18 escales pr\u00e9vues de l\u2019Emerald Princess pendant l\u2019exercice 2028. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les programmes de Royal Caribbean et de Princess Cruises donnent \u00e0 San Juan une s\u00e9rie d\u2019engagements qui s\u2019\u00e9tendent au-del\u00e0 de l\u2019ann\u00e9e d\u2019exploitation en cours. Ces annonces soulignent \u00e9galement l\u2019importance de maintenir une desserte a\u00e9rienne fiable alors que Porto Rico se pr\u00e9pare \u00e0 accueillir de futures op\u00e9rations d\u2019embarquement et de d\u00e9barquement. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019offre a\u00e9rienne rebondit apr\u00e8s un \u00e9t\u00e9 moins favorable<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le r\u00e9seau a\u00e9rien de Porto Rico conna\u00eet d\u2019importantes \u00e9volutions en 2026, avec l\u2019ouverture de nouvelles liaisons et des augmentations de capacit\u00e9 apr\u00e8s une p\u00e9riode de recul du trafic.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une \u00e9tude publi\u00e9e par Discover Puerto Rico le 10 septembre 2026 indique que l\u2019offre a\u00e9rienne programm\u00e9e depuis les \u00c9tats-Unis, l\u2019Espagne et la Colombie atteindra 2,36 millions de si\u00e8ges entre septembre et d\u00e9cembre 2026, soit une augmentation de 9,9 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2025.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces donn\u00e9es, fond\u00e9es sur les relev\u00e9s d\u2019Airline Data Inc., couvrent 47 liaisons. L\u2019a\u00e9roport international Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn, \u00e0 San Juan, concentre 2,15 millions de si\u00e8ges programm\u00e9s, en hausse de 8,2 %. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs march\u00e9s am\u00e9ricains contribuent \u00e0 cette expansion. L\u2019offre programm\u00e9e entre Orlando et San Juan augmente de 18,4 %, tandis que la liaison Philadelphie\u2013San Juan affiche une croissance de 47,8 %. Jacksonville et Miami enregistrent \u00e9galement des capacit\u00e9s suppl\u00e9mentaires. D\u2019autres liaisons, notamment au d\u00e9part de New York et de Providence, connaissent en revanche des r\u00e9ductions.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019expansion du r\u00e9seau de JetBlue illustre concr\u00e8tement ces \u00e9volutions. En mars 2026, la compagnie a lanc\u00e9 cinq liaisons directes reliant San Juan \u00e0 Jacksonville, Philadelphie, Richmond, Norfolk et Buffalo, \u00e9largissant ainsi l\u2019acc\u00e8s \u00e0 Porto Rico depuis plusieurs march\u00e9s am\u00e9ricains. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces nouveaux services am\u00e9liorent les possibilit\u00e9s de d\u00e9placement vers Porto Rico, notamment pour les passagers susceptibles de partir en<a href=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/porto-rico-se-positionne-comme-un-hub-regional-de-la-croisiere\/\"> croisi\u00e8re<\/a> . Toutefois, les annonces des compagnies a\u00e9riennes ne permettent pas d\u2019\u00e9tablir que ces liaisons ont \u00e9t\u00e9 ouvertes sp\u00e9cifiquement pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande des croisi\u00e9ristes. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette expansion intervient \u00e9galement apr\u00e8s un \u00e9t\u00e9 difficile pour le r\u00e9seau a\u00e9rien de San Juan.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon Discover Puerto Rico, les arriv\u00e9es de passagers \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn ont diminu\u00e9 de 5,6 % en juillet 2026 par rapport \u00e0 juillet 2025. L\u2019offre de si\u00e8ges disponibles a recul\u00e9 de 5,2 %, le retrait des services de Spirit Airlines repr\u00e9sentant une part importante de cette baisse. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les augmentations de capacit\u00e9 propos\u00e9es par d\u2019autres transporteurs ont partiellement compens\u00e9 ces pertes. La hausse programm\u00e9e pour la p\u00e9riode de septembre \u00e0 d\u00e9cembre 2026 traduit donc une reprise de l\u2019offre de si\u00e8ges, et non une croissance ininterrompue tout au long de l\u2019ann\u00e9e. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette distinction est importante pour les op\u00e9rateurs de croisi\u00e8re. L\u2019offre a\u00e9rienne programm\u00e9e indique le nombre de si\u00e8ges pr\u00e9vus, mais ne mesure ni les arriv\u00e9es effectives de passagers ni le nombre de voyageurs ayant l\u2019intention d\u2019embarquer pour une croisi\u00e8re. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">San Juan modernise ses infrastructures de port t\u00eate de ligne<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Porto Rico investit \u00e9galement dans les infrastructures n\u00e9cessaires au d\u00e9veloppement de ses programmes de croisi\u00e8re.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le 27 avril 2026, San Juan Cruise Port a lanc\u00e9 la modernisation du Pan American Pier East, dans la baie de San Juan, \u00e0 Porto Rico. Ce projet d\u2019environ 45 millions de dollars concerne les infrastructures maritimes et les installations du terminal, avec pour objectif de renforcer la capacit\u00e9 du site \u00e0 accueillir des op\u00e9rations de croisi\u00e8re en t\u00eate de ligne de grande envergure. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le d\u00e9veloppement du Pan American Pier East s\u2019inscrit dans le programme plus large de modernisation de San Juan Cruise Port, men\u00e9 dans le cadre de son partenariat public-priv\u00e9 avec la Puerto Rico Ports Authority.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cet investissement r\u00e9pond aux exigences propres aux op\u00e9rations de port t\u00eate de ligne. Contrairement \u00e0 une escale de transit, une op\u00e9ration d\u2019embarquement implique que les passagers effectuent les formalit\u00e9s d\u2019enregistrement, d\u00e9posent leurs bagages et se pr\u00e9parent \u00e0 commencer leur voyage, tandis qu\u2019un autre groupe peut simultan\u00e9ment d\u00e9barquer du m\u00eame navire. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les pr\u00e9paratifs de San Juan en mati\u00e8re d\u2019infrastructures ne se limitent pas aux travaux de construction<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le 25 ao\u00fbt 2026, la Puerto Rico Ports Authority a organis\u00e9 une r\u00e9union de pr\u00e9paration op\u00e9rationnelle au Pan American Pier West, en amont de la saison des croisi\u00e8res d\u2019octobre 2026 \u00e0 avril 2027.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lors de cette r\u00e9union, San Juan Cruise Port a pr\u00e9sent\u00e9 un programme pr\u00e9visionnel d\u2019environ 541 escales de croisi\u00e8re et 1,29 million de passagers sur cette p\u00e9riode de sept mois. Ces pr\u00e9visions comprennent \u00e0 la fois les op\u00e9rations de transit et celles en t\u00eate de ligne, et ne concernent donc pas uniquement les passagers embarquant \u00e0 San Juan. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La r\u00e9union a rassembl\u00e9 des op\u00e9rateurs portuaires, des organismes gouvernementaux, des autorit\u00e9s de transport et des organisations charg\u00e9es de la s\u00e9curit\u00e9 afin d\u2019examiner les mouvements de passagers, les priorit\u00e9s op\u00e9rationnelles et les besoins de coordination.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour San Juan, la combinaison de la modernisation des terminaux et de la planification op\u00e9rationnelle illustre les exigences infrastructurelles associ\u00e9es \u00e0 un programme de croisi\u00e8res plus important. Une meilleure desserte a\u00e9rienne peut faciliter les d\u00e9placements vers Porto Rico, mais l\u2019efficacit\u00e9 des op\u00e9rations en t\u00eate de ligne d\u00e9pend \u00e9galement de la capacit\u00e9 \u00e0 g\u00e9rer les passagers, les bagages et les transports terrestres. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Le d\u00e9ploiement des flottes reste une source d\u2019incertitude<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chiffres r\u00e9cents du secteur des croisi\u00e8res \u00e0 Porto Rico montrent pourquoi les programmes futurs doivent \u00eatre distingu\u00e9s du trafic r\u00e9ellement enregistr\u00e9.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Discover Puerto Rico a indiqu\u00e9 que San Juan avait accueilli environ 1,16 million de passagers de croisi\u00e8re entre janvier et juillet 2026, soit une augmentation de 33 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2025.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le mois de juillet 2026 a n\u00e9anmoins affich\u00e9 une tendance diff\u00e9rente. Le trafic de passagers de croisi\u00e8re a recul\u00e9 de 28 % sur un an, pour s\u2019\u00e9tablir \u00e0 un peu plus de 82 000 passagers, tandis que le nombre d\u2019escales de navires est pass\u00e9 de 28 \u00e0 19. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les volumes de passagers en t\u00eate de ligne sont rest\u00e9s globalement stables, \u00e0 un peu plus de 9 000 en juillet 2026. Discover Puerto Rico a sugg\u00e9r\u00e9 que les changements dans le d\u00e9ploiement des navires de croisi\u00e8re, notamment le r\u00f4le croissant de la destination Celebration Key de Carnival Cruise Line aux Bahamas, pourraient avoir contribu\u00e9 \u00e0 la baisse du trafic de transit. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces chiffres soulignent la distinction entre les escales de transit et les op\u00e9rations en t\u00eate de ligne. Les modifications des itin\u00e9raires r\u00e9gionaux peuvent affecter le trafic total de croisi\u00e8re \u00e0 San Juan sans entra\u00eener une \u00e9volution \u00e9quivalente du nombre de passagers commen\u00e7ant ou terminant leur voyage \u00e0 Porto Rico. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les engagements futurs concernant les op\u00e9rations en t\u00eate de ligne peuvent \u00e9galement \u00eatre r\u00e9vis\u00e9s.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En juin 2026, Norwegian Cruise Line a annul\u00e9 les d\u00e9parts du Norwegian Viva depuis San Juan pr\u00e9c\u00e9demment annonc\u00e9s pour la saison hivernale 2027-2028 et a r\u00e9affect\u00e9 le navire \u00e0 Miami. La compagnie a attribu\u00e9 ces changements \u00e0 des consid\u00e9rations op\u00e9rationnelles li\u00e9es \u00e0 la disponibilit\u00e9 des ports. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La d\u00e9cision concernant le Norwegian Viva montre que les plans de d\u00e9ploiement des navires de croisi\u00e8re peuvent \u00e9voluer m\u00eame apr\u00e8s l\u2019annonce des itin\u00e9raires, cr\u00e9ant une incertitude pour les destinations qui se pr\u00e9parent \u00e0 accueillir de futures op\u00e9rations.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La strat\u00e9gie de Porto Rico en mati\u00e8re de port t\u00eate de ligne d\u00e9pend donc de la coordination de trois syst\u00e8mes en \u00e9volution : l\u2019offre a\u00e9rienne, le d\u00e9ploiement des flottes de croisi\u00e8re et les infrastructures portuaires.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les derni\u00e8res \u00e9volutions t\u00e9moignent de progr\u00e8s dans ces trois domaines, mais les informations disponibles ne permettent pas d\u2019\u00e9tablir que les si\u00e8ges a\u00e9riens suppl\u00e9mentaires se traduisent directement par une augmentation du nombre de passagers embarquant ou d\u00e9barquant \u00e0 San Juan. Pour la capitale portoricaine, l\u2019enjeu op\u00e9rationnel sera de d\u00e9terminer dans quelle mesure les vols programm\u00e9s, les programmes de croisi\u00e8re confirm\u00e9s et les terminaux modernis\u00e9s parviendront \u00e0 fonctionner de mani\u00e8re compl\u00e9mentaire au fil de la saison 2026-2027. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<p class=\"has-text-align-right has-small-font-size wp-block-paragraph\"><em>Sources : <a href=\"https:\/\/www.f-cca.com\/publications.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">FCCA \u2013 Travel &amp; Cruise Magazine, deuxi\u00e8me trimestre 2026 <\/a> ; <a href=\"https:\/\/sanjuancruiseport.com\/news\/puerto-rico-ports-authority-brings-agencies-together-for-2026-2027-high-season-readiness-meeting\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">San Juan Cruise Port \u2013 Pr\u00e9paratifs de la saison 2026-2027 .<\/a><\/em><\/p>\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1790015347388\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Pourquoi la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne est-elle importante pour les croisi\u00e8res au d\u00e9part de San Juan ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Les passagers qui commencent ou terminent une croisi\u00e8re \u00e0 San Juan, \u00e0 Porto Rico, peuvent avoir besoin de prendre l\u2019avion pour rejoindre le port ou rentrer chez eux. La connectivit\u00e9 a\u00e9rienne facilite l\u2019acc\u00e8s au port t\u00eate de ligne, m\u00eame si les statistiques a\u00e9riennes disponibles ne permettent pas d\u2019isoler les passagers de croisi\u00e8re. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1790015357024\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">L\u2019offre a\u00e9rienne de Porto Rico augmente-t-elle en 2026 ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Discover Puerto Rico fait \u00e9tat de 2,36 millions de si\u00e8ges programm\u00e9s depuis les \u00c9tats-Unis, l\u2019Espagne et la Colombie pour la p\u00e9riode de septembre \u00e0 d\u00e9cembre 2026, soit une hausse de 9,9 % sur un an. Cette augmentation intervient apr\u00e8s une baisse des arriv\u00e9es effectives de passagers \u00e0 San Juan en juillet. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1790015366879\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quelles compagnies de croisi\u00e8re ont annonc\u00e9 des programmes au d\u00e9part de San Juan ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>Royal Caribbean et Celebrity Cruises ont confirm\u00e9 des op\u00e9rations pour l\u2019exercice 2027. Princess Cruises a annonc\u00e9 des programmes comprenant le Crown Princess pour l\u2019exercice 2027 et l\u2019Emerald Princess pour l\u2019exercice 2028. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1790015382744\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">Quelles infrastructures San Juan modernise-t-il ?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>San Juan Cruise Port a lanc\u00e9, en avril 2026, un projet de modernisation d\u2019environ 45 millions de dollars au Pan American Pier East. Cet investissement vise \u00e0 renforcer les infrastructures maritimes et les installations du terminal destin\u00e9es aux op\u00e9rations de croisi\u00e8re en t\u00eate de ligne. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porto Rico se pr\u00e9pare \u00e0 d\u00e9velopper ses activit\u00e9s de port t\u00eate de ligne pour les croisi\u00e8res, alors que l\u2019offre a\u00e9rienne programm\u00e9e doit augmenter vers la fin de l\u2019ann\u00e9e 2026. De nouvelles liaisons a\u00e9riennes, des programmes de croisi\u00e8re confirm\u00e9s et des investissements dans les terminaux accompagnent le d\u00e9veloppement de San Juan. Toutefois, les r\u00e9centes baisses de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":27850,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97,100],"tags":[],"class_list":["post-27851","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-fr","category-connectivite-aerienne-et-attractivite-territoriale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27851"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27851\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27852,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27851\/revisions\/27852"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27850"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}