{"id":27738,"date":"2026-09-17T11:12:00","date_gmt":"2026-09-17T15:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/bresil-la-reforme-fiscale-pourrait-reduire-la-demande-de-transport-aerien-de-21-selon-une-etude-de-lalta\/"},"modified":"2026-09-18T00:27:39","modified_gmt":"2026-09-18T04:27:39","slug":"bresil-la-reforme-fiscale-pourrait-reduire-la-demande-de-transport-aerien-de-21-selon-une-etude-de-lalta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/bresil-la-reforme-fiscale-pourrait-reduire-la-demande-de-transport-aerien-de-21-selon-une-etude-de-lalta\/","title":{"rendered":"Br\u00e9sil : la r\u00e9forme fiscale pourrait r\u00e9duire la demande de transport a\u00e9rien de 21 %, selon une \u00e9tude de l\u2019ALTA"},"content":{"rendered":"\n

La r\u00e9forme fiscale br\u00e9silienne pourrait entra\u00eener une hausse de 16,1 % des tarifs a\u00e9riens int\u00e9rieurs et une baisse de 21,1 % de la demande de transport a\u00e9rien, selon une \u00e9tude publi\u00e9e en 2026 par l\u2019Association du transport a\u00e9rien d\u2019Am\u00e9rique latine et des Cara\u00efbes (ALTA). Les projections de l\u2019association mettent en \u00e9vidence les cons\u00e9quences potentielles de cette r\u00e9forme sur la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne, les capacit\u00e9s des compagnies et le tourisme, dans le cadre d\u2019un sc\u00e9nario fiscal mod\u00e9lis\u00e9. <\/em><\/p>\n\n

L\u2019\u00e9tude, publi\u00e9e sur le site de l\u2019ALTA le 28 ao\u00fbt 2026 <\/a>, examine les effets potentiels de la r\u00e9forme fiscale br\u00e9silienne pr\u00e9vue par la loi compl\u00e9mentaire 214\/2025. L\u2019analyse retient un taux de r\u00e9f\u00e9rence de 26,5 % pour les nouveaux imp\u00f4ts sur la consommation CBS et IBS. L\u2019administration fiscale f\u00e9d\u00e9rale br\u00e9silienne consid\u00e8re 2026 comme une ann\u00e9e de test, la transition vers le nouveau syst\u00e8me fiscal devant s\u2019achever en 2033. <\/p>\n\n

Une hausse des tarifs a\u00e9riens susceptible de r\u00e9duire la demande<\/h2>\n\n

L\u2019ALTA estime que les tarifs a\u00e9riens int\u00e9rieurs au Br\u00e9sil pourraient augmenter de 16,1 % dans son sc\u00e9nario fiscal central. L\u2019association pr\u00e9voit une baisse correspondante de 21,1 % de la demande sur les vols int\u00e9rieurs, soit environ 20 millions de voyages de passagers en moins chaque ann\u00e9e. <\/p>\n\n

L\u2019\u00e9tude compare une charge fiscale sectorielle effective estim\u00e9e \u00e0 environ 9 % avant la r\u00e9forme avec un taux de r\u00e9f\u00e9rence CBS\/IBS de 26,5 %. Le taux de 9 % constitue une hypoth\u00e8se de mod\u00e9lisation et non un imp\u00f4t sp\u00e9cifique pr\u00e9c\u00e9demment appliqu\u00e9 aux billets d\u2019avion int\u00e9rieurs. <\/p>\n\n

Pour les billets internationaux aller-retour vendus au Br\u00e9sil<\/a> , l\u2019ALTA estime une hausse des tarifs de 13,3 % et une diminution de 17,8 % de la demande de passagers. Le sc\u00e9nario international suppose que le taux fiscal de r\u00e9f\u00e9rence s\u2019applique \u00e0 la partie du voyage au d\u00e9part du Br\u00e9sil, repr\u00e9sentant la moiti\u00e9 du prix total du billet. La baisse mod\u00e9lis\u00e9e correspond \u00e0 environ cinq millions de voyages de passagers en moins par an. <\/p>\n\n

La connectivit\u00e9 a\u00e9rienne br\u00e9silienne pourrait subir des pressions<\/h2>\n\n

L\u2019ALTA avertit qu\u2019une diminution de la demande de transport a\u00e9rien au Br\u00e9sil pourrait r\u00e9duire les coefficients de remplissage des compagnies, entra\u00eener des ajustements de capacit\u00e9 et ralentir l\u2019expansion des r\u00e9seaux. L\u2019\u00e9tude souligne \u00e9galement les contraintes financi\u00e8res auxquelles sont confront\u00e9es les compagnies a\u00e9riennes br\u00e9siliennes, qui ont accumul\u00e9 environ 55 milliards de r\u00e9aux de pertes nettes entre 2015 et le troisi\u00e8me trimestre 2025. Ces pertes historiques r\u00e9sultent de plusieurs facteurs et ne sont pas attribu\u00e9es \u00e0 la r\u00e9forme fiscale. <\/p>\n\n

Ces perturbations potentielles interviennent alors que le march\u00e9 a\u00e9rien br\u00e9silien poursuit sa croissance. Selon le minist\u00e8re br\u00e9silien des Ports et des A\u00e9roports, le trafic int\u00e9rieur a atteint 59,38 millions de passagers entre janvier et juillet 2026, soit une progression de 4 % sur un an. Le trafic international a augment\u00e9 de 8,2 %, pour atteindre 17,79 millions de passagers sur la m\u00eame p\u00e9riode. <\/p>\n\n

Les projections de l\u2019ALTA d\u00e9crivent donc des pressions futures potentielles sur un march\u00e9 en croissance, et non une baisse d\u00e9j\u00e0 constat\u00e9e du trafic a\u00e9rien br\u00e9silien.<\/p>\n\n

Le tourisme pourrait subir des effets \u00e9conomiques \u00e0 long terme<\/h2>\n\n

L\u2019ALTA estime que la contribution du secteur des voyages et du tourisme au PIB br\u00e9silien pourrait \u00eatre inf\u00e9rieure d\u2019environ 7,7 milliards de dollars am\u00e9ricains en 2036 \u00e0 celle pr\u00e9vue dans son sc\u00e9nario de croissance de r\u00e9f\u00e9rence. L\u2019association pr\u00e9voit \u00e9galement environ 360 000 emplois li\u00e9s au tourisme soutenus en moins, soit pr\u00e8s d\u2019un quart des emplois suppl\u00e9mentaires attendus dans le sc\u00e9nario de r\u00e9f\u00e9rence. <\/p>\n\n

Ces chiffres repr\u00e9sentent des \u00e9carts entre des sc\u00e9narios mod\u00e9lis\u00e9s, et non des suppressions d\u2019emplois constat\u00e9es ou des pertes \u00e9conomiques cumul\u00e9es entre 2026 et 2036. Les estimations supposent qu\u2019une baisse de la demande de transport a\u00e9rien se traduit proportionnellement par une r\u00e9duction de l\u2019activit\u00e9 touristique, avant la prise en compte d\u2019\u00e9ventuels effets de substitution. <\/p>\n\n

Les chiffres actuels du tourisme international au Br\u00e9sil montrent une tendance diff\u00e9rente. Des donn\u00e9es publi\u00e9es par le minist\u00e8re des Ports et des A\u00e9roports le 10 septembre 2026 indiquent que plus de quatre millions de touristes internationaux sont arriv\u00e9s par avion entre janvier et juillet 2026, soit une hausse de 12 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2025. <\/p>\n\n

Les conclusions de l\u2019ALTA illustrent ainsi la mani\u00e8re dont la fiscalit\u00e9 pourrait affecter la croissance future du transport a\u00e9rien et du tourisme au Br\u00e9sil, selon les hypoth\u00e8ses \u00e9tudi\u00e9es. Les r\u00e9sultats r\u00e9els d\u00e9pendront des modalit\u00e9s d\u00e9finitives de mise en \u0153uvre de la r\u00e9forme, des d\u00e9cisions tarifaires des compagnies a\u00e9riennes, des conditions du march\u00e9 et des r\u00e9actions des passagers. <\/p>\n\n

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Que r\u00e9v\u00e8le l\u2019\u00e9tude de l\u2019ALTA sur la r\u00e9forme fiscale br\u00e9silienne ?<\/h3>\n
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L\u2019ALTA estime que la r\u00e9forme fiscale br\u00e9silienne pourrait entra\u00eener une hausse des tarifs a\u00e9riens, une baisse de la demande de passagers et un ralentissement du d\u00e9veloppement de la connectivit\u00e9 a\u00e9rienne, dans le cadre de son sc\u00e9nario fiscal mod\u00e9lis\u00e9.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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De combien les tarifs a\u00e9riens pourraient-ils augmenter au Br\u00e9sil ?
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L\u2019ALTA pr\u00e9voit une hausse de 16,1 % des tarifs a\u00e9riens int\u00e9rieurs et d\u2019environ 13,3 % pour les billets internationaux aller-retour vendus au Br\u00e9sil.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Comment la r\u00e9forme fiscale br\u00e9silienne pourrait-elle affecter le transport a\u00e9rien international ?<\/h3>\n
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L\u2019ALTA estime que la demande de transport a\u00e9rien international pourrait diminuer de 17,8 %, soit environ cinq millions de voyages de passagers en moins chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quel pourrait \u00eatre l\u2019impact sur le tourisme br\u00e9silien d\u2019ici 2036 ?<\/h3>\n
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L\u2019ALTA pr\u00e9voit que la contribution du secteur des voyages et du tourisme au PIB br\u00e9silien pourrait \u00eatre inf\u00e9rieure de 7,7 milliards de dollars am\u00e9ricains \u00e0 celle de son sc\u00e9nario de r\u00e9f\u00e9rence en 2036, avec environ 360 000 emplois li\u00e9s au tourisme soutenus en moins.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La r\u00e9forme fiscale br\u00e9silienne pourrait entra\u00eener une hausse de 16,1 % des tarifs a\u00e9riens int\u00e9rieurs et une baisse de 21,1 % de la demande de transport a\u00e9rien, selon une \u00e9tude publi\u00e9e en 2026 par l\u2019Association du transport a\u00e9rien d\u2019Am\u00e9rique latine et des Cara\u00efbes (ALTA). Les projections de l\u2019association mettent en \u00e9vidence les cons\u00e9quences potentielles de […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":27737,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[97,100],"tags":[],"class_list":["post-27738","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviation-fr","category-connectivite-aerienne-et-attractivite-territoriale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27738","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27738"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27738\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27739,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27738\/revisions\/27739"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27737"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27738"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27738"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27738"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}