{"id":27714,"date":"2026-09-16T10:29:00","date_gmt":"2026-09-16T14:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/royal-caribbean-et-carnival-developpent-le-modele-des-destinations-de-croisiere-exclusives\/"},"modified":"2026-09-17T04:43:11","modified_gmt":"2026-09-17T08:43:11","slug":"royal-caribbean-et-carnival-developpent-le-modele-des-destinations-de-croisiere-exclusives","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/royal-caribbean-et-carnival-developpent-le-modele-des-destinations-de-croisiere-exclusives\/","title":{"rendered":"Royal Caribbean et Carnival d\u00e9veloppent le mod\u00e8le des destinations de croisi\u00e8re exclusives"},"content":{"rendered":"\n

Royal Caribbean Group, Carnival Cruise Line et Norwegian Cruise Line d\u00e9veloppent leurs destinations de croisi\u00e8re exclusives gr\u00e2ce \u00e0 de nouvelles infrastructures, attractions et exp\u00e9riences int\u00e9gr\u00e9es pour les passagers. Les projets men\u00e9s aux Bahamas et au Mexique montrent comment les compagnies de croisi\u00e8re \u00e9tendent leur r\u00f4le au-del\u00e0 de l\u2019exploitation des navires, tandis que les modalit\u00e9s de participation locale au capital et les autorisations environnementales influencent de plus en plus le d\u00e9veloppement de ces destinations. <\/em><\/p>\n\n

Cette expansion traduit une \u00e9volution plus large de la mani\u00e8re dont les compagnies de croisi\u00e8re organisent l\u2019exp\u00e9rience \u00e0 terre. Plut\u00f4t que de s\u2019appuyer exclusivement sur les ports existants et les prestataires d\u2019excursions ind\u00e9pendants, les op\u00e9rateurs investissent dans des destinations o\u00f9 ils peuvent exercer un contr\u00f4le accru sur les installations, les services aux passagers et les activit\u00e9s commerciales. <\/p>\n\n

Royal Caribbean \u00e9largit son portefeuille de destinations<\/h2>\n\n

Lors du Seatrade Cruise Global 2026 <\/a>, Jason Liberty, pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de Royal Caribbean Group, a pr\u00e9sent\u00e9 les destinations priv\u00e9es comme un moyen de g\u00e9rer la croissance des croisi\u00e8res et ses effets sur les communaut\u00e9s d\u2019accueil. Selon le magazine Travel & Cruise de la FCCA, Jason Liberty a expos\u00e9 un projet visant \u00e0 faire passer le portefeuille de Royal Caribbean de trois \u00e0 huit destinations, en associant ports priv\u00e9s et concepts de clubs de plage. <\/p>\n\n

Royal Caribbean Group a confirm\u00e9 cet objectif dans ses r\u00e9sultats financiers publi\u00e9s le 28 juillet 2026. L\u2019entreprise entend porter son portefeuille mondial de trois \u00e0 huit destinations exclusives d\u2019ici 2028, \u00e0 travers ses gammes Perfect Day et Royal Beach Club. Cet objectif reste pr\u00e9visionnel, notamment parce que certains projets sont confront\u00e9s \u00e0 des incertitudes r\u00e9glementaires. <\/p>\n\n

La strat\u00e9gie de Royal Caribbean ne repose pas sur un mod\u00e8le unique. Perfect Day at CocoCay, aux Bahamas, est une destination insulaire priv\u00e9e d\u00e9j\u00e0 \u00e9tablie, tandis que Royal Beach Club Paradise Island, \u00e0 Nassau, propose une exp\u00e9rience baln\u00e9aire tout compris accessible gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019achat d\u2019un forfait \u00e0 la journ\u00e9e. L\u2019\u00e9tablissement de Nassau a accueilli ses premiers visiteurs le 23 d\u00e9cembre 2025. <\/p>\n\n

Cette distinction rev\u00eat une importance commerciale. Une \u00eele priv\u00e9e peut constituer une escale compl\u00e8te, tandis qu\u2019un club de plage cr\u00e9e une exp\u00e9rience suppl\u00e9mentaire au sein d\u2019une destination existante. Les deux mod\u00e8les permettent \u00e0 Royal Caribbean d\u2019organiser une plus grande partie du parcours des passagers autour d\u2019installations et de services sp\u00e9cialement con\u00e7us pour sa client\u00e8le. <\/p>\n\n

Carnival et Norwegian d\u00e9veloppent leurs activit\u00e9s \u00e0 terre<\/h2>\n\n

Celebration Key, la destination exclusive de Carnival Cruise Line sur l\u2019\u00eele de Grand Bahama, illustre l\u2019ampleur que peuvent atteindre ces investissements une fois les installations op\u00e9rationnelles.<\/p>\n\n

Carnival Cruise Line a indiqu\u00e9 que Celebration Key avait accueilli 2,4 millions de visiteurs au cours de sa premi\u00e8re ann\u00e9e d\u2019exploitation, entre le 19 juillet 2025 et le 19 juillet 2026. La destination r\u00e9unit plages, piscines, restauration, commerces et autres \u00e9quipements touristiques au sein d\u2019un complexe con\u00e7u autour des activit\u00e9s de croisi\u00e8re de Carnival. <\/p>\n\n

Carnival Cruise Line indique \u00e9galement que Celebration Key soutient environ 1 000 emplois locaux permanents et que plus de 80 % de ses exploitants de commerces et de restauration sont d\u00e9tenus par des acteurs locaux. Ces chiffres illustrent l\u2019ampleur de l\u2019emploi et de la participation \u00e9conomique revendiqu\u00e9e par Carnival, m\u00eame si l\u2019entreprise n\u2019a pas fourni de ventilation d\u00e9taill\u00e9e des retomb\u00e9es financi\u00e8res de la destination pour les op\u00e9rateurs locaux. <\/p>\n\n

Norwegian Cruise Line poursuit une approche similaire \u00e0 Great Stirrup Cay, son \u00eele priv\u00e9e aux Bahamas.<\/p>\n\n

En septembre 2026, Norwegian Cruise Line a pr\u00e9sent\u00e9 Great Tides Waterpark, un parc aquatique de pr\u00e8s de six acres, soit environ 2,4 hectares, comprenant des toboggans, un parcours aquatique et de nouveaux points de restauration. La compagnie avait programm\u00e9 son ouverture au public pour le 4 septembre, \u00e0 l\u2019occasion d\u2019une escale du Norwegian Luna, apr\u00e8s une pr\u00e9sentation officielle r\u00e9unissant des repr\u00e9sentants des pouvoirs publics, des m\u00e9dias et des partenaires du secteur. <\/p>\n\n

Norwegian Cruise Line avait commenc\u00e9 \u00e0 commercialiser les forfaits d\u2019acc\u00e8s \u00e0 Great Tides Waterpark en mai 2026. Les passagers peuvent \u00e9galement r\u00e9server des cabanes priv\u00e9es, l\u2019entr\u00e9e \u00e9tant incluse dans certaines formules. Ce d\u00e9veloppement ajoute une attraction commercialis\u00e9e s\u00e9par\u00e9ment \u00e0 l\u2019exp\u00e9rience d\u00e9j\u00e0 propos\u00e9e sur l\u2019\u00eele priv\u00e9e. <\/p>\n\n

Celebration Key et Great Stirrup Cay montrent ainsi comment les destinations exclusives peuvent fonctionner comme de v\u00e9ritables entreprises touristiques, plut\u00f4t que comme de simples lieux d\u2019escale. Ce mod\u00e8le associe infrastructures, gestion des passagers et offres commerciales au sein d\u2019une destination \u00e9troitement int\u00e9gr\u00e9e aux itin\u00e9raires et aux syst\u00e8mes de distribution de la compagnie de croisi\u00e8re. <\/p>\n\n

La participation locale devient une question d\u00e9terminante<\/h2>\n\n

Un contr\u00f4le op\u00e9rationnel accru soul\u00e8ve une question importante pour les \u00e9conomies d\u2019accueil : comment les entreprises et les communaut\u00e9s locales sont-elles associ\u00e9es au d\u00e9veloppement et \u00e0 l\u2019exploitation de ces destinations ?<\/p>\n\n

Royal Beach Club Paradise Island propose un mod\u00e8le possible. D\u00e9velopp\u00e9 \u00e0 Nassau dans le cadre d\u2019un partenariat public-priv\u00e9, le projet pr\u00e9voit que Royal Caribbean d\u00e9tienne 51 % du capital, les 49 % restants \u00e9tant r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 des int\u00e9r\u00eats baham\u00e9ens, notamment au gouvernement et \u00e0 des investisseurs. Ce dispositif vise \u00e0 cr\u00e9er une possibilit\u00e9 de participation au capital allant au-del\u00e0 de l\u2019emploi et des contrats commerciaux. <\/p>\n\n

Cette structure de propri\u00e9t\u00e9 appelle n\u00e9anmoins une pr\u00e9cision. En juin 2026, Philip Simon, pr\u00e9sident de Royal Caribbean Bahamas, a d\u00e9clar\u00e9 au journal The Tribune que l\u2019offre publique de participation destin\u00e9e aux investisseurs baham\u00e9ens avait \u00e9t\u00e9 report\u00e9e vers la fin de l\u2019ann\u00e9e 2026. Selon lui, les investisseurs potentiels avaient besoin de r\u00e9sultats d\u2019exploitation pour \u00e9valuer l\u2019activit\u00e9. La possibilit\u00e9 de participation au capital envisag\u00e9e ne doit donc pas \u00eatre confondue avec une offre publique d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9e. <\/p>\n\n

Celebration Key offre une autre perspective, \u00e0 travers les chiffres communiqu\u00e9s par Carnival concernant l\u2019emploi et les activit\u00e9s de restauration et de commerce d\u00e9tenues localement. Les deux projets baham\u00e9ens montrent que la participation locale peut prendre plusieurs formes : d\u00e9tention de capital, emploi et partenariats commerciaux. Les donn\u00e9es disponibles ne permettent toutefois pas d\u2019\u00e9tablir que ces dispositifs g\u00e9n\u00e8rent des retomb\u00e9es financi\u00e8res \u00e9quivalentes. <\/p>\n\n

Les \u00e9l\u00e9ments disponibles ne d\u00e9montrent pas non plus que les destinations exclusives r\u00e9duisent syst\u00e9matiquement les recettes des ports traditionnels de la Cara\u00efbe. Pour \u00e9tablir un tel effet, il faudrait disposer de donn\u00e9es comparables sur les d\u00e9penses des passagers, les contrats fournisseurs, l\u2019emploi et la r\u00e9partition des revenus touristiques entre les diff\u00e9rents mod\u00e8les de destinations. <\/p>\n\n

Pour les autorit\u00e9s portuaires et les acteurs du tourisme, la question ne consiste donc pas simplement \u00e0 d\u00e9terminer si une destination exclusive attire davantage de passagers. Les structures de propri\u00e9t\u00e9, l\u2019acc\u00e8s des op\u00e9rateurs locaux et l\u2019organisation des activit\u00e9s commerciales contribuent \u00e0 d\u00e9terminer la mani\u00e8re dont l\u2019investissement s\u2019int\u00e8gre \u00e0 l\u2019\u00e9conomie environnante. <\/p>\n\n

Perfect Day Mexico r\u00e9v\u00e8le les limites de l\u2019expansion<\/h2>\n\n

Le projet Perfect Day Mexico de Royal Caribbean \u00e0 Mahahual, dans l\u2019\u00c9tat de Quintana Roo, illustre une autre condition qui fa\u00e7onne le mod\u00e8le des destinations exclusives : l\u2019autorisation r\u00e9glementaire.<\/p>\n\n

Le 21 mai 2026, le minist\u00e8re mexicain de l\u2019Environnement et des Ressources naturelles (SEMARNAT) a annonc\u00e9 la cl\u00f4ture de la proc\u00e9dure d\u2019\u00e9valuation environnementale du projet initial Perfect Day Mexico. Royal Caribbean avait retir\u00e9 sa demande principale le 19 mai, \u00e0 la suite des objections formul\u00e9es par l\u2019autorit\u00e9 concernant l\u2019am\u00e9nagement propos\u00e9. <\/p>\n\n

La SEMARNAT avait relev\u00e9 des pr\u00e9occupations concernant la v\u00e9g\u00e9tation de mangrove, les \u00e9cosyst\u00e8mes r\u00e9cifaux, les eaux us\u00e9es, les impacts hydrologiques et l\u2019insuffisance des mesures d\u2019att\u00e9nuation. L\u2019autorit\u00e9 avait \u00e9galement estim\u00e9 que les projets de parc aquatique, de club de plage et de jet\u00e9e priv\u00e9e pour les navires de croisi\u00e8re devaient faire l\u2019objet d\u2019une \u00e9valuation commune en raison de leurs effets environnementaux cumul\u00e9s. <\/p>\n\n

La proposition initiale n\u2019a pas obtenu d\u2019autorisation environnementale. Royal Caribbean a n\u00e9anmoins poursuivi les discussions avec les autorit\u00e9s mexicaines et les repr\u00e9sentants des communaut\u00e9s apr\u00e8s cette d\u00e9cision. En ao\u00fbt 2026, Jason Liberty a reconnu que ces \u00e9changes auraient une incidence sur le calendrier initialement pr\u00e9vu. Des informations publi\u00e9es en septembre indiquaient que l\u2019entreprise examinait des modifications de son projet. <\/p>\n\n

Perfect Day Mexico demeure donc une ambition d\u2019investissement, et non un am\u00e9nagement autoris\u00e9 assorti d\u2019une date d\u2019ouverture confirm\u00e9e.<\/p>\n\n

L\u2019exp\u00e9rience de Mahahual met en \u00e9vidence une contrainte structurelle pour les destinations contr\u00f4l\u00e9es par les compagnies de croisi\u00e8re. Les capacit\u00e9s financi\u00e8res et la demande commerciale peuvent soutenir les projets d\u2019expansion, mais leur r\u00e9alisation d\u00e9pend \u00e9galement des \u00e9valuations environnementales, des autorit\u00e9s publiques et des accords conclus avec les territoires d\u2019accueil. <\/p>\n\n

Les destinations exclusives occupent une place croissante dans les mod\u00e8les \u00e9conomiques des compagnies de croisi\u00e8re. La prochaine question est de savoir comment les op\u00e9rateurs et les \u00e9conomies d\u2019accueil organiseront la propri\u00e9t\u00e9, la participation commerciale et les garanties environnementales \u00e0 mesure que ce mod\u00e8le se d\u00e9veloppera. <\/p>\n\n

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Sources : FCCA \u2013 Travel & Cruise Magazine, deuxi\u00e8me trimestre 2026<\/a> ; Royal Caribbean Group \u2013 R\u00e9sultats du deuxi\u00e8me trimestre 2026 <\/a> ; Carnival Cruise Line \u2013 Premier anniversaire de Celebration Key<\/a> ; Norwegian Cruise Line \u2013 Great Tides Waterpark .<\/a><\/em><\/p>\n

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Qu\u2019est-ce qu\u2019une destination de croisi\u00e8re exclusive ?<\/h3>\n
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Une destination de croisi\u00e8re exclusive est une installation d\u00e9velopp\u00e9e ou exploit\u00e9e principalement pour les passagers d\u2019une compagnie de croisi\u00e8re. Ce mod\u00e8le peut comprendre des \u00eeles priv\u00e9es, des clubs de plage d\u00e9di\u00e9s et des infrastructures portuaires sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9es. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Pourquoi Royal Caribbean d\u00e9veloppe-t-elle ses destinations exclusives ?<\/h3>\n
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Royal Caribbean Group souhaite faire passer son portefeuille mondial de trois \u00e0 huit destinations d\u2019ici 2028. Son directeur g\u00e9n\u00e9ral, Jason Liberty, a identifi\u00e9 la gestion des flux de passagers comme l\u2019un des objectifs, parall\u00e8lement \u00e0 la strat\u00e9gie plus large de l\u2019entreprise visant \u00e0 int\u00e9grer les exp\u00e9riences en croisi\u00e8re et \u00e0 terre. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Comment les communaut\u00e9s d\u2019accueil peuvent-elles b\u00e9n\u00e9ficier des destinations de croisi\u00e8re priv\u00e9es ?<\/h3>\n
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L\u2019emploi, les contrats avec des fournisseurs locaux, les activit\u00e9s commerciales et la participation au capital constituent des retomb\u00e9es potentielles. Carnival fait \u00e9tat d\u2019environ 1 000 emplois locaux permanents \u00e0 Celebration Key, tandis que Royal Beach Club Paradise Island pr\u00e9voit une participation d\u2019investisseurs baham\u00e9ens au capital. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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O\u00f9 en est le projet Perfect Day Mexico ?<\/h3>\n
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Le projet initial Perfect Day Mexico \u00e0 Mahahual n\u2019a pas obtenu d\u2019autorisation environnementale en mai 2026. Royal Caribbean a poursuivi les discussions concernant d\u2019\u00e9ventuelles modifications, mais le calendrier d\u2019ouverture du projet n\u2019est plus confirm\u00e9. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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