{"id":27639,"date":"2026-09-14T11:15:00","date_gmt":"2026-09-14T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/le-port-dr-jules-sedney-sagrandit-face-a-la-hausse-des-besoins-logistiques-offshore-du-suriname\/"},"modified":"2026-09-14T13:56:05","modified_gmt":"2026-09-14T17:56:05","slug":"le-port-dr-jules-sedney-sagrandit-face-a-la-hausse-des-besoins-logistiques-offshore-du-suriname","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/le-port-dr-jules-sedney-sagrandit-face-a-la-hausse-des-besoins-logistiques-offshore-du-suriname\/","title":{"rendered":"Le port Dr. Jules Sedney s\u2019agrandit face \u00e0 la hausse des besoins logistiques offshore du Suriname"},"content":{"rendered":"\n

Le port Dr. Jules Sedney, \u00e0 Paramaribo, d\u00e9veloppe ses infrastructures alors que le Suriname se pr\u00e9pare \u00e0 une nouvelle phase d\u2019activit\u00e9 offshore. Le 9 septembre 2026, N.V. Havenbeheer Suriname a lanc\u00e9 la construction d\u2019un quai de 140 m\u00e8tres destin\u00e9 \u00e0 accro\u00eetre les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles du port et \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la hausse des besoins maritimes et logistiques li\u00e9s au secteur p\u00e9trolier et gazier offshore du pays. <\/em><\/p>\n\n

Un nouveau quai de 140 m\u00e8tres \u00e0 Paramaribo<\/h2>\n\n

Le port Dr. Jules Sedney, \u00e0 Paramaribo au Suriname, a franchi une nouvelle \u00e9tape de son d\u00e9veloppement le 9 septembre 2026 avec la pose du premier pieu d\u2019un nouveau quai de 140 m\u00e8tres. Le contrat de construction avait \u00e9t\u00e9 sign\u00e9 le 24 juillet 2026, avant que les travaux pr\u00e9paratoires ne permettent le d\u00e9marrage des op\u00e9rations de battage des pieux. <\/p>\n\n

Le nouveau quai du port Dr. Jules Sedney disposera d\u2019une capacit\u00e9 portante de 20 tonnes par m\u00e8tre carr\u00e9 et devrait \u00eatre achev\u00e9 dans un d\u00e9lai de douze mois. Haukes Construction N.V. a obtenu le march\u00e9 de construction, tandis que Hakrinbank N.V. assure le financement du projet. N.V. Havenbeheer Suriname indique que cet investissement permettra d\u2019accro\u00eetre les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles du port et de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019augmentation des besoins maritimes et logistiques. <\/p>\n\n

N.V. Havenbeheer Suriname associe directement cet investissement \u00e0 ce qu\u2019il d\u00e9crit comme une \u00ab demande croissante d\u2019infrastructures portuaires et logistiques de haute qualit\u00e9 \u00bb, li\u00e9e au d\u00e9veloppement de l\u2019industrie p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re offshore du Suriname. L\u2019extension de 140 m\u00e8tres intervient ainsi au moment o\u00f9 Paramaribo<\/a> commence \u00e0 accueillir des cargaisons de plus en plus sp\u00e9cialis\u00e9es et des op\u00e9rations de soutien li\u00e9es aux projets offshore. <\/p>\n\n

Les cargaisons offshore arrivent d\u00e9j\u00e0 au port Dr. Jules Sedney<\/h2>\n\n

La transition du port Dr. Jules Sedney vers les activit\u00e9s offshore est d\u00e9j\u00e0 visible dans les mouvements de marchandises. Fin mars 2026, les premiers \u00e9quipements sous-marins destin\u00e9s au projet GranMorgu sont arriv\u00e9s au port de Paramaribo, notamment des composants d\u2019un syst\u00e8me de positionnement Long BaseLine utilis\u00e9 pour assurer la pr\u00e9cision des op\u00e9rations d\u2019installation sous-marine. N.V. Havenbeheer Suriname a annonc\u00e9 cette arriv\u00e9e le 20 avril 2026, alors que GranMorgu passait de la phase de pr\u00e9paration \u00e0 celle des op\u00e9rations offshore. <\/p>\n\n

Le port Dr. Jules Sedney a \u00e9galement commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9server des espaces \u00e0 la cha\u00eene logistique offshore. En juin 2026, N.V. Havenbeheer Suriname indiquait que des \u00e9quipements offshore \u00e9taient r\u00e9ceptionn\u00e9s, manutentionn\u00e9s et stock\u00e9s dans une zone d\u00e9di\u00e9e de la partie nord du port, \u00e0 mesure que la demande de services logistiques \u00e0 terre augmentait. <\/p>\n\n

Medserv soutient les op\u00e9rations offshore depuis le port de Paramaribo en qualit\u00e9 d\u2019op\u00e9rateur de shorebase. Selon N.V. Havenbeheer Suriname, les activit\u00e9s de Medserv comprennent la gestion logistique, le stockage et la distribution des \u00e9quipements n\u00e9cessaires aux op\u00e9rations offshore, renfor\u00e7ant ainsi le r\u00f4le du port au-del\u00e0 de la manutention conventionnelle de marchandises. <\/p>\n\n

GranMorgu accro\u00eet l\u2019ampleur des besoins logistiques du Suriname<\/h2>\n\n

Le d\u00e9veloppement de GranMorgu constitue le principal moteur de l\u2019expansion actuelle de la logistique offshore \u00e0 Paramaribo. Situ\u00e9 \u00e0 environ 150 kilom\u00e8tres au large des c\u00f4tes du Suriname, ce projet en eaux profondes couvre les champs de Sapakara et Krabdagu et repr\u00e9sente pr\u00e8s de 760 millions de barils de ressources r\u00e9cup\u00e9rables, selon TotalEnergies. <\/p>\n\n

GranMorgu repr\u00e9sente un investissement d\u2019environ 10,5 milliards USD, tandis que son unit\u00e9 flottante de production, de stockage et de d\u00e9chargement est con\u00e7ue pour une capacit\u00e9 de production de 220 000 barils par jour. TotalEnergies reste l\u2019op\u00e9rateur avec une participation de 40 %, aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019APA Corporation avec 40 % et de Staatsolie avec 20 %. Le d\u00e9marrage de la production est pr\u00e9vu en 2028. <\/p>\n\n

Staatsolie indiquait que le d\u00e9veloppement de GranMorgu \u00e9tait achev\u00e9 \u00e0 environ 28 % fin 2025, tandis que la construction du FPSO avait atteint pr\u00e8s de 50 %. Staatsolie continue de viser un d\u00e9marrage de la production p\u00e9troli\u00e8re au cours du premier semestre 2028, laissant aux ports et aux prestataires logistiques du Suriname une fen\u00eatre relativement limit\u00e9e pour renforcer les infrastructures et les services n\u00e9cessaires aux phases de construction puis d\u2019exploitation. <\/p>\n\n

Paramaribo devrait occuper une place centrale dans cette cha\u00eene logistique. TotalEnergies identifie la capitale du Suriname comme le principal hub pour les activit\u00e9s administratives, le soutien op\u00e9rationnel et la logistique li\u00e9s \u00e0 GranMorgu, donnant aux infrastructures portuaires de Paramaribo un r\u00f4le direct dans l\u2019un des plus importants d\u00e9veloppements industriels jamais entrepris au Suriname. <\/p>\n\n

D\u2019un gateway commercial \u00e0 une plateforme logistique offshore<\/h2>\n\n

L\u2019extension du port Dr. Jules Sedney illustre une \u00e9volution plus large du r\u00f4le des infrastructures portuaires du Suriname. Paramaribo reste un gateway pour le commerce maritime conventionnel, mais le d\u00e9veloppement de l\u2019offshore g\u00e9n\u00e8re de nouveaux besoins en mati\u00e8re de manutention de charges lourdes, d\u2019espaces de stockage, de services maritimes et de capacit\u00e9s logistiques sp\u00e9cialis\u00e9es. <\/p>\n\n

N.V. Havenbeheer Suriname r\u00e9pond \u00e0 cette \u00e9volution en combinant l\u2019extension des quais avec le d\u00e9veloppement de capacit\u00e9s de soutien \u00e0 terre. Le nouveau quai de 140 m\u00e8tres n\u2019est pas une infrastructure exclusivement d\u00e9di\u00e9e \u00e0 GranMorgu, mais son calendrier et ses caract\u00e9ristiques techniques refl\u00e8tent la croissance plus g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019activit\u00e9 maritime attendue avec le d\u00e9veloppement du secteur offshore du Suriname. <\/p>\n\n

Le port Dr. Jules Sedney conna\u00eet parall\u00e8lement une transformation num\u00e9rique. Le Suriname a commenc\u00e9 \u00e0 mettre en \u0153uvre un National Port Community System fin 2025, le port Dr. Jules Sedney faisant partie de la premi\u00e8re phase de d\u00e9ploiement. Un comit\u00e9 de pilotage r\u00e9unissant la direction portuaire, les autorit\u00e9s gouvernementales, les douanes et d\u2019autres acteurs du secteur maritime a \u00e9t\u00e9 officiellement install\u00e9 en f\u00e9vrier 2026. <\/p>\n\n

La combinaison de capacit\u00e9s de quai suppl\u00e9mentaires, d\u2019espaces de stockage offshore, de services de shorebase et d\u2019une meilleure coordination num\u00e9rique pourrait renforcer la capacit\u00e9 de Paramaribo \u00e0 capter une part plus importante de la valeur g\u00e9n\u00e9r\u00e9e \u00e0 terre par l\u2019\u00e9mergence de l\u2019industrie offshore du Suriname. \u00c0 plus long terme, le d\u00e9fi pour le port Dr. Jules Sedney sera de transformer le cycle actuel d\u2019investissements en une activit\u00e9 maritime et logistique durable, capable de se poursuivre au-del\u00e0 de la phase de construction de GranMorgu. <\/p>\n\n

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Sources:<\/strong> N.V. Havenbeheer Suriname<\/a><\/em><\/p>\n

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O\u00f9 se trouve le port Dr. Jules Sedney ?<\/strong><\/h3>\n
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Le port Dr. Jules Sedney est situ\u00e9 \u00e0 Paramaribo, capitale du Suriname, sur la c\u00f4te nord de l\u2019Am\u00e9rique du Sud.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quelle sera la taille du nouveau quai du port Dr. Jules Sedney ?<\/strong><\/h3>\n
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N.V. Havenbeheer Suriname construit un quai de 140 m\u00e8tres dot\u00e9 d\u2019une capacit\u00e9 portante de 20 tonnes par m\u00e8tre carr\u00e9.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quand le nouveau quai devrait-il \u00eatre achev\u00e9 ?<\/strong><\/h3>\n
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N.V. Havenbeheer Suriname a indiqu\u00e9 le 9 septembre 2026 que les travaux devraient \u00eatre achev\u00e9s dans un d\u00e9lai de douze mois.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Pourquoi le port Dr. Jules Sedney est-il agrandi ?<\/strong><\/h3>\n
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L\u2019investissement vise \u00e0 accro\u00eetre les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles et \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la hausse des besoins maritimes et logistiques, notamment ceux li\u00e9s au d\u00e9veloppement du secteur p\u00e9trolier et gazier offshore du Suriname.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quand GranMorgu devrait-il commencer \u00e0 produire du p\u00e9trole ?<\/strong><\/h3>\n
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Le projet offshore GranMorgu doit entrer en production en 2028, Staatsolie visant un d\u00e9marrage au cours du premier semestre de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le port Dr. Jules Sedney, \u00e0 Paramaribo, d\u00e9veloppe ses infrastructures alors que le Suriname se pr\u00e9pare \u00e0 une nouvelle phase d\u2019activit\u00e9 offshore. Le 9 septembre 2026, N.V. Havenbeheer Suriname a lanc\u00e9 la construction d\u2019un quai de 140 m\u00e8tres destin\u00e9 \u00e0 accro\u00eetre les capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles du port et \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la hausse des besoins maritimes […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":27638,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[118,136],"tags":[],"class_list":["post-27639","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maritime-fr","category-ports-et-logistique"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27639","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27639"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27639\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27640,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27639\/revisions\/27640"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27639"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27639"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27639"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}