{"id":27547,"date":"2026-09-09T11:15:00","date_gmt":"2026-09-09T15:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/lacquisition-aeroportuaire-de-992-millions-usd-dasur-redessine-son-empreinte-en-amerique-latine\/"},"modified":"2026-09-09T23:53:10","modified_gmt":"2026-09-10T03:53:10","slug":"lacquisition-aeroportuaire-de-992-millions-usd-dasur-redessine-son-empreinte-en-amerique-latine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/lacquisition-aeroportuaire-de-992-millions-usd-dasur-redessine-son-empreinte-en-amerique-latine\/","title":{"rendered":"L\u2019acquisition a\u00e9roportuaire de 992 millions USD d\u2019ASUR redessine son empreinte en Am\u00e9rique latine"},"content":{"rendered":"\n

Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) a finalis\u00e9, le 1er septembre 2026, l\u2019acquisition de la plateforme a\u00e9roportuaire de Motiva pour 992,2 millions USD. L\u2019op\u00e9ration lui apporte des participations dans 20 a\u00e9roports au Br\u00e9sil, en \u00c9quateur, au Costa Rica et \u00e0 Cura\u00e7ao, dont 17 au Br\u00e9sil, et donne \u00e0 ASUR un acc\u00e8s direct au plus grand march\u00e9 a\u00e9rien d\u2019Am\u00e9rique latine en nombre de passagers. <\/em><\/p>\n\n

Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) a finalis\u00e9 l\u2019acquisition de l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de la participation de Motiva dans Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es (CPC) le 1er septembre 2026, cl\u00f4turant une transaction initialement conclue le 18 novembre 2025.<\/p>\n\n

Grupo Aeroportuario del Sureste a vers\u00e9 5,1 milliards de BRL, soit 992,2 millions USD, pour la participation de Motiva dans Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es, apr\u00e8s les ajustements habituels li\u00e9s \u00e0 la finalisation de l\u2019op\u00e9ration. La transaction a \u00e9t\u00e9 financ\u00e9e au moyen d\u2019une ligne de cr\u00e9dit mise en place lors de la soumission de l\u2019offre d\u2019acquisition par ASUR. <\/p>\n\n

Le montant de 992,2 millions USD correspond au prix pay\u00e9 pour la participation de Motiva dans Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es, et non \u00e0 la valeur d\u2019entreprise totale des actifs a\u00e9roportuaires. Lors de l\u2019annonce de l\u2019accord en novembre 2025, Grupo Aeroportuario del Sureste \u00e9valuait la transaction \u00e0 une valeur d\u2019entreprise implicite d\u2019environ 13,7 milliards de BRL, soit 2,57 milliards USD. <\/p>\n\n

Vingt a\u00e9roports, avec le Br\u00e9sil au centre du portefeuille<\/h2>\n\n

Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es apporte \u00e0 Grupo Aeroportuario del Sureste des participations dans 20 a\u00e9roports r\u00e9partis entre le Br\u00e9sil, l\u2019\u00c9quateur, le Costa Rica et Cura\u00e7ao. Le portefeuille a accueilli plus de 48 millions de passagers en 2025, soit une progression de 6,1 % sur un an, et desservait plus de 200 liaisons r\u00e9guli\u00e8res. <\/p>\n\n

Le Br\u00e9sil repr\u00e9sente 17 des 20 a\u00e9roports acquis par l\u2019interm\u00e9diaire de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es. Le portefeuille br\u00e9silien comprend notamment Belo Horizonte\/Confins, dans le Minas Gerais, Curitiba\/Afonso Pena et Foz do Igua\u00e7u, dans le Paran\u00e1, Goi\u00e2nia, dans le Goi\u00e1s, Navegantes, dans le Santa Catarina, S\u00e3o Lu\u00eds, dans le Maranh\u00e3o, Teresina, dans le Piau\u00ed, Palmas, dans le Tocantins, et Petrolina, dans le Pernambuco, aux c\u00f4t\u00e9s de plusieurs a\u00e9roports r\u00e9gionaux de plus petite taille. <\/p>\n\n

Hors du Br\u00e9sil, Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es comprend l\u2019a\u00e9roport international de Quito<\/a>, en \u00c9quateur, l\u2019a\u00e9roport international Juan Santamar\u00eda, qui dessert San Jos\u00e9 au Costa Rica, et l\u2019a\u00e9roport international de Cura\u00e7ao, \u00e0 Cura\u00e7ao.<\/p>\n\n

Le Br\u00e9sil constituait d\u00e9j\u00e0 la principale source de trafic passagers du portefeuille de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es avant l\u2019acquisition de septembre 2026. La plateforme de 20 a\u00e9roports avait accueilli environ 44,7 millions de passagers en 2024, dont pr\u00e8s de 31,5 millions dans les a\u00e9roports br\u00e9siliens, soit environ 71 % du trafic total du portefeuille. <\/p>\n\n

La part br\u00e9silienne du portefeuille donne \u00e0 l\u2019acquisition de septembre 2026 une importance particuli\u00e8re pour Grupo Aeroportuario del Sureste. ASUR entre sur le plus grand march\u00e9 a\u00e9rien d\u2019Am\u00e9rique latine par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019un r\u00e9seau a\u00e9roportuaire d\u00e9j\u00e0 \u00e9tabli, plut\u00f4t que par une expansion progressive fond\u00e9e sur l\u2019obtention de concessions individuelles. <\/p>\n\n

Les 17 a\u00e9roports br\u00e9siliens exposent Grupo Aeroportuario del Sureste \u00e0 plusieurs segments de trafic. Belo Horizonte\/Confins, Curitiba et Goi\u00e2nia desservent d\u2019importants march\u00e9s m\u00e9tropolitains et d\u2019affaires, tandis que Foz do Igua\u00e7u pr\u00e9sente un profil fortement touristique. Des a\u00e9roports plus petits comme Petrolina, Palmas et Imperatriz jouent quant \u00e0 eux un r\u00f4le important dans la connectivit\u00e9 r\u00e9gionale. <\/p>\n\n

ASUR entre sur quatre nouveaux march\u00e9s a\u00e9roportuaires<\/h2>\n\n

Avant le 1er septembre 2026, Grupo Aeroportuario del Sureste concentrait ses activit\u00e9s a\u00e9roportuaires au Mexique, en Colombie et \u00e0 Porto Rico. Le portefeuille existant d\u2019ASUR comprenait neuf a\u00e9roports dans le sud-est du Mexique, six a\u00e9roports en Colombie ainsi qu\u2019une participation majoritaire dans Aerostar Airport Holdings, op\u00e9rateur de l\u2019a\u00e9roport international Luis Mu\u00f1oz Mar\u00edn de San Juan, \u00e0 Porto Rico. <\/p>\n\n

L\u2019acquisition de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es ajoute le Br\u00e9sil, l\u2019\u00c9quateur, le Costa Rica et Cura\u00e7ao \u00e0 l\u2019empreinte a\u00e9roportuaire de Grupo Aeroportuario del Sureste. L\u2019op\u00e9ration fait ainsi passer ASUR de trois principaux march\u00e9s a\u00e9roportuaires \u00e0 un r\u00e9seau beaucoup plus \u00e9tendu en Am\u00e9rique latine et dans les Cara\u00efbes. <\/p>\n\n

Le nouveau portefeuille a\u00e9roportuaire pr\u00e9sente \u00e9galement une diversification des profils de trafic. L\u2019a\u00e9roport international de Quito, en \u00c9quateur, et l\u2019a\u00e9roport international Juan Santamar\u00eda, au Costa Rica, donnent acc\u00e8s \u00e0 d\u2019importantes portes d\u2019entr\u00e9e internationales, tandis que l\u2019a\u00e9roport international de Cura\u00e7ao renforce la pr\u00e9sence de Grupo Aeroportuario del Sureste dans les Cara\u00efbes. <\/p>\n\n

Les a\u00e9roports br\u00e9siliens acquis en septembre 2026 combinent aviation domestique, liaisons internationales, tourisme, d\u00e9placements d\u2019affaires et connectivit\u00e9 r\u00e9gionale. Cette diversit\u00e9 r\u00e9duit la d\u00e9pendance de Grupo Aeroportuario del Sureste \u00e0 un seul type d\u2019a\u00e9roport ou de march\u00e9 passagers au sein de la nouvelle plateforme. <\/p>\n\n

Lors de l\u2019annonce de l\u2019acquisition en novembre 2025, Grupo Aeroportuario del Sureste indiquait que les a\u00e9roports de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es ajouteraient plus de 45 millions de passagers annuels \u00e0 un portefeuille ASUR qui avait accueilli environ 71 millions de passagers en 2024.<\/p>\n\n

Dix-sept des 20 concessions a\u00e9roportuaires acquises par l\u2019interm\u00e9diaire de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es disposaient encore de plus de 15 ann\u00e9es de concession lors de l\u2019annonce de l\u2019accord en novembre 2025. Cette dur\u00e9e r\u00e9siduelle donne \u00e0 Grupo Aeroportuario del Sureste une exposition de long terme \u00e0 plusieurs march\u00e9s a\u00e9riens d\u2019Am\u00e9rique latine. <\/p>\n\n

Une strat\u00e9gie \u00e9largie \u00e0 l\u2019\u00e9chelle des Am\u00e9riques<\/h2>\n\n

L\u2019acquisition de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es en septembre 2026 intervient apr\u00e8s une autre op\u00e9ration d\u2019expansion de Grupo Aeroportuario del Sureste au-del\u00e0 de ses march\u00e9s a\u00e9roportuaires traditionnels.<\/p>\n\n

Grupo Aeroportuario del Sureste a finalis\u00e9 l\u2019acquisition d\u2019URW Airports en d\u00e9cembre 2025, \u00e9tendant ainsi son exposition aux activit\u00e9s commerciales a\u00e9roportuaires aux \u00c9tats-Unis. URW Airports g\u00e8re des programmes de commerces, de restauration et d\u2019autres activit\u00e9s commerciales dans les terminaux de grands a\u00e9roports am\u00e9ricains, notamment Los Angeles International Airport, Chicago O\u2019Hare International Airport et John F. Kennedy International Airport \u00e0 New York. <\/p>\n\n

L\u2019acquisition d\u2019URW Airports en d\u00e9cembre 2025 et celle de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es en septembre 2026 reposent sur des mod\u00e8les \u00e9conomiques diff\u00e9rents. URW Airports apporte \u00e0 Grupo Aeroportuario del Sureste une exposition aux revenus commerciaux non a\u00e9ronautiques, tandis que Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es lui apporte des participations directes dans des concessions et des op\u00e9rations a\u00e9roportuaires. <\/p>\n\n

Les deux op\u00e9rations \u00e9largissent n\u00e9anmoins la pr\u00e9sence g\u00e9ographique de Grupo Aeroportuario del Sureste \u00e0 travers les Am\u00e9riques. La transaction CPC renforce la pr\u00e9sence d\u2019ASUR en Am\u00e9rique du Sud, en Am\u00e9rique centrale et dans les Cara\u00efbes, tandis que l\u2019acquisition d\u2019URW Airports lui apporte une exposition commerciale dans de grands a\u00e9roports des \u00c9tats-Unis. <\/p>\n\n

Motiva se retire des activit\u00e9s a\u00e9roportuaires<\/h2>\n\n

Motiva a re\u00e7u 5,187 milliards de BRL pour sa participation dans Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es lors de la finalisation de la transaction le 1er septembre 2026. Motiva a \u00e9galement fait \u00e9tat de 7,024 milliards de BRL de dette associ\u00e9e aux actifs a\u00e9roportuaires, portant la valeur de transaction communiqu\u00e9e par le groupe br\u00e9silien d\u2019infrastructures \u00e0 12,211 milliards de BRL. <\/p>\n\n

Motiva a pr\u00e9sent\u00e9 la cession de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es comme un \u00e9l\u00e9ment de sa strat\u00e9gie visant \u00e0 simplifier son portefeuille, \u00e0 d\u00e9gager de la valeur de ses actifs a\u00e9roportuaires et \u00e0 renforcer sa capacit\u00e9 financi\u00e8re en vue de futurs investissements dans les infrastructures.<\/p>\n\n

La transaction de septembre 2026 traduit ainsi deux strat\u00e9gies d\u2019entreprise oppos\u00e9es. Motiva se retire des activit\u00e9s a\u00e9roportuaires, tandis que Grupo Aeroportuario del Sureste utilise cette m\u00eame plateforme de 20 a\u00e9roports pour acc\u00e9l\u00e9rer son expansion g\u00e9ographique en Am\u00e9rique latine et dans les Cara\u00efbes. <\/p>\n\n

Grupo Aeroportuario del Sureste acquiert \u00e9galement une plateforme a\u00e9roportuaire multinationale d\u00e9j\u00e0 structur\u00e9e, plut\u00f4t que de constituer progressivement un portefeuille au moyen d\u2019attributions de concessions distinctes. Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es regroupe d\u00e9j\u00e0 des participations a\u00e9roportuaires, des structures d\u2019entreprise, des \u00e9quipes op\u00e9rationnelles et des contrats de concession dans quatre march\u00e9s. <\/p>\n\n

L\u2019int\u00e9gration devient le prochain d\u00e9fi<\/h2>\n\n

Grupo Aeroportuario del Sureste a engag\u00e9 la transition op\u00e9rationnelle du portefeuille de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es apr\u00e8s la finalisation de la transaction le 1er septembre 2026. Motiva et ASUR ont mis en place une p\u00e9riode de transition destin\u00e9e \u00e0 transf\u00e9rer les syst\u00e8mes de support corporate, administratif et op\u00e9rationnel tout en maintenant la continuit\u00e9 des activit\u00e9s sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau a\u00e9roportuaire. <\/p>\n\n

L\u2019organisation de services partag\u00e9s de Motiva continuera temporairement \u00e0 assurer certaines fonctions, notamment la paie, les achats, les technologies de l\u2019information et d\u2019autres activit\u00e9s de back-office, pendant la transition vers Grupo Aeroportuario del Sureste. Les salari\u00e9s rattach\u00e9s \u00e0 la plateforme a\u00e9roportuaire sont \u00e9galement transf\u00e9r\u00e9s dans le cadre du processus d\u2019int\u00e9gration. <\/p>\n\n

L\u2019int\u00e9gration de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es repr\u00e9sente pour Grupo Aeroportuario del Sureste un d\u00e9fi diff\u00e9rent de celui de l\u2019acquisition financi\u00e8re elle-m\u00eame. ASUR doit int\u00e9grer des participations a\u00e9roportuaires r\u00e9parties entre le Br\u00e9sil, l\u2019\u00c9quateur, le Costa Rica et Cura\u00e7ao, avec des structures de concession, des environnements r\u00e9glementaires et des profils de passagers diff\u00e9rents. <\/p>\n\n

L\u2019acquisition de 992,2 millions USD a \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9e le 1er septembre 2026, mais la transformation op\u00e9rationnelle de Grupo Aeroportuario del Sureste ne fait que commencer. Le prochain test consistera \u00e0 d\u00e9terminer comment ASUR int\u00e9grera une plateforme de 20 a\u00e9roports accueillant plus de 48 millions de passagers par an \u00e0 son r\u00e9seau \u00e9largi \u00e0 travers les Am\u00e9riques. <\/p>\n\n

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Source : ASUR \u2014 Closing of the acquisition of Motiva\u2019s airport interests in Brazil, Ecuador, Costa Rica and Cura\u00e7ao, 1er septembre 2026. . ASUR \/ SEC filing<\/a><\/em><\/p>\n

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Combien ASUR a-t-il pay\u00e9 pour la plateforme a\u00e9roportuaire de Motiva ?<\/h3>\n
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Grupo Aeroportuario del Sureste a pay\u00e9 5,1 milliards de BRL, soit 992,2 millions USD, pour la participation de Motiva dans Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es lors de la finalisation de la transaction le 1er septembre 2026.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Combien d\u2019a\u00e9roports ASUR a-t-il ajout\u00e9s gr\u00e2ce \u00e0 cette transaction ?<\/h3>\n
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Grupo Aeroportuario del Sureste a acquis des participations dans 20 a\u00e9roports par l\u2019interm\u00e9diaire de Companhia de Participa\u00e7\u00f5es em Concess\u00f5es.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Combien des a\u00e9roports acquis se trouvent au Br\u00e9sil ?<\/h3>\n
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Dix-sept des 20 a\u00e9roports se trouvent au Br\u00e9sil. Les trois autres sont situ\u00e9s en \u00c9quateur, au Costa Rica et \u00e0 Cura\u00e7ao. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Combien de passagers le portefeuille a\u00e9roportuaire acquis accueille-t-il ?<\/h3>\n
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Le portefeuille de 20 a\u00e9roports a accueilli plus de 48 millions de passagers en 2025, soit une progression de 6,1 % sur un an.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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Quels nouveaux march\u00e9s cette acquisition ajoute-t-elle au r\u00e9seau d\u2019ASUR ?<\/h3>\n
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L\u2019acquisition de septembre 2026 apporte \u00e0 Grupo Aeroportuario del Sureste des participations a\u00e9roportuaires au Br\u00e9sil, en \u00c9quateur, au Costa Rica et \u00e0 Cura\u00e7ao, en compl\u00e9ment de sa pr\u00e9sence existante au Mexique, en Colombie et \u00e0 Porto Rico.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) a finalis\u00e9, le 1er septembre 2026, l\u2019acquisition de la plateforme a\u00e9roportuaire de Motiva pour 992,2 millions USD. L\u2019op\u00e9ration lui apporte des participations dans 20 a\u00e9roports au Br\u00e9sil, en \u00c9quateur, au Costa Rica et \u00e0 Cura\u00e7ao, dont 17 au Br\u00e9sil, et donne \u00e0 ASUR un acc\u00e8s direct au plus grand march\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":27546,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[103,97],"tags":[],"class_list":["post-27547","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aeroports-infrastructures","category-aviation-fr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27547"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27548,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27547\/revisions\/27548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27546"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}