{"id":27330,"date":"2026-09-02T11:12:00","date_gmt":"2026-09-02T15:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/un-port-peut-il-transformer-les-sargasses-en-une-filiere-maritime-creatrice-de-valeur\/"},"modified":"2026-09-03T01:18:20","modified_gmt":"2026-09-03T05:18:20","slug":"un-port-peut-il-transformer-les-sargasses-en-une-filiere-maritime-creatrice-de-valeur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/un-port-peut-il-transformer-les-sargasses-en-une-filiere-maritime-creatrice-de-valeur\/","title":{"rendered":"Un port peut-il transformer les sargasses en une fili\u00e8re maritime cr\u00e9atrice de valeur ?"},"content":{"rendered":"\n

En Guyane, le projet SARGASOL ne se contente pas d\u2019\u00e9tudier des solutions pour transformer les sargasses en \u00e9nergie. Il soul\u00e8ve une question plus large pour les Cara\u00efbes : les ports peuvent-ils contribuer \u00e0 transformer une contrainte environnementale impr\u00e9visible en une mati\u00e8re premi\u00e8re industrielle fiable ? <\/em><\/p>\n\n

Les Cara\u00efbes ne manquent pas de sargasses. Ce qui leur manque, c\u2019est un moyen fiable d\u2019acheminer cette biomasse depuis la mer jusqu\u2019\u00e0 un processus industriel. <\/p>\n\n

Cette distinction devient de plus en plus importante \u00e0 mesure que les gouvernements, les chercheurs et les entreprises de la r\u00e9gion explorent des applications allant des carburants aux fertilisants, en passant par des compos\u00e9s \u00e0 plus forte valeur ajout\u00e9e. Les estimations satellitaires peuvent faire \u00e9tat de millions de tonnes d\u00e9rivant dans l\u2019Atlantique et les Cara\u00efbes, mais une installation industrielle ne fonctionne pas \u00e0 partir d\u2019estimations satellitaires. Elle a besoin d\u2019une mati\u00e8re qui puisse \u00eatre collect\u00e9e, d\u00e9barqu\u00e9e, stock\u00e9e, caract\u00e9ris\u00e9e et approvisionn\u00e9e de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re. <\/p>\n\n

La Guyane cherche d\u00e9sormais \u00e0 d\u00e9terminer si un port peut contribuer \u00e0 combler ce foss\u00e9.<\/p>\n\n

En juillet 2026, le Grand Port Maritime de la Guyane (GPM Guyane)<\/a> a d\u00e9taill\u00e9 son implication dans SARGASOL, un programme de recherche de 44 mois s\u00e9lectionn\u00e9 dans le cadre de l\u2019appel Sargassum III pilot\u00e9 par l\u2019ANR et l\u2019ADEME. Le port a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un soutien de 209 895 euros et participe, aux c\u00f4t\u00e9s de SARA, d\u2019organismes de recherche et d\u2019entreprises technologiques sp\u00e9cialis\u00e9es, \u00e0 un programme \u00e9tudiant des voies de valorisation \u00e9nerg\u00e9tique et non \u00e9nerg\u00e9tique de la biomasse. <\/p>\n\n

Mais la partie la plus d\u00e9terminante du projet pourrait se situer en amont des technologies de conversion elles-m\u00eames.<\/p>\n\n

De la biomasse \u00e0 la mati\u00e8re premi\u00e8re<\/h2>\n\n

SARGASOL \u00e9tudie plusieurs voies potentielles de transformation. SARA identifie notamment des fili\u00e8res \u00e9nerg\u00e9tiques liquides reposant sur l\u2019explosion \u00e0 la vapeur et la fermentation \u00e9thanolique, ainsi que des technologies de production d\u2019\u00e9nergie gazeuse telles que la pyrogaz\u00e9ification, la liqu\u00e9faction et la gaz\u00e9ification hydrothermale. Le programme, pr\u00e9vu entre 2026 et 2029 en Guyane, en Martinique et dans l\u2019Hexagone, int\u00e8gre \u00e9galement un objectif \u00ab z\u00e9ro d\u00e9chet \u00bb visant \u00e0 trouver des d\u00e9bouch\u00e9s aux sous-produits issus de la transformation. <\/p>\n\n

SARGASOL pr\u00e9sente ainsi davantage les caract\u00e9ristiques d\u2019un programme \u00e9mergent de bioraffinerie que celles d\u2019un simple projet de traitement des d\u00e9chets.<\/p>\n\n

Mais disposer de technologies de conversion viables ne suffit pas \u00e0 cr\u00e9er une fili\u00e8re industrielle.<\/p>\n\n

Une analyse publi\u00e9e par la Banque interam\u00e9ricaine de d\u00e9veloppement (BID) en mai 2026 met en \u00e9vidence le probl\u00e8me de fond. Dans des conditions tropicales, les sargasses peuvent commencer \u00e0 se d\u00e9grader en moins de 48 heures, ce qui laisse, pour de nombreuses applications, une fen\u00eatre op\u00e9rationnelle d\u2019environ 48 \u00e0 72 heures. Leur composition chimique varie, les cha\u00eenes logistiques peuvent \u00eatre rapidement satur\u00e9es lors d\u2019arrivages massifs, et les concentrations d\u2019arsenic d\u00e9passaient les limites r\u00e9glementaires internationales dans 86 % des \u00e9chantillons examin\u00e9s par la BID. <\/p>\n\n

Il en r\u00e9sulte un d\u00e9calage fondamental entre l\u2019abondance en mer et la pr\u00e9visibilit\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de l\u2019usine.<\/p>\n\n

Pour les sargasses, la logistique pourrait donc compter autant que la technologie de conversion.<\/p>\n\n

La cha\u00eene d\u2019approvisionnement commence en mer<\/h2>\n\n

C\u2019est ici que l\u2019implication du GPM Guyane prend tout son sens.<\/p>\n\n

En juin 2026, une mission d\u2019observation a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e dans ce que le port qualifie de \u00ab petite mer des Sargasses \u00bb au large de la Guyane. CLS et NBC ont accompagn\u00e9 le port, respectivement, dans la d\u00e9tection et le suivi des nappes de sargasses et dans le pr\u00e9l\u00e8vement d\u2019\u00e9chantillons destin\u00e9s \u00e0 des analyses physico-chimiques. <\/p>\n\n

Ces op\u00e9rations interviennent bien avant toute \u00e9tape de raffinage ou de transformation.<\/p>\n\n

Une cha\u00eene d\u2019approvisionnement fonctionnelle autour des sargasses pourrait n\u00e9cessiter de pr\u00e9voir o\u00f9 se trouvera la biomasse, de d\u00e9terminer \u00e0 quel moment elle pourra \u00eatre atteinte, de mobiliser des navires adapt\u00e9s, de la r\u00e9colter en limitant l\u2019impact environnemental, de la transporter jusqu\u2019\u00e0 terre, d\u2019en contr\u00f4ler la qualit\u00e9 puis de l\u2019acheminer rapidement vers une unit\u00e9 de pr\u00e9traitement ou de stockage.<\/p>\n\n

Autrement dit, le probl\u00e8me industriel commence en mer.<\/p>\n\n

Cette approche distingue l\u2019exp\u00e9rimentation guyanaise du mod\u00e8le le plus souvent associ\u00e9 aux sargasses dans les Cara\u00efbes, o\u00f9 la biomasse est g\u00e9n\u00e9ralement prise en charge apr\u00e8s son \u00e9chouage sur les plages, lorsqu\u2019elle est d\u00e9j\u00e0 devenue une contrainte environnementale et \u00e9conomique.<\/p>\n\n

La collecte en mer pourrait modifier cette s\u00e9quence.<\/p>\n\n

Au lieu d\u2019une cha\u00eene fond\u00e9e sur l\u2019\u00e9chouage, le nettoyage et l\u2019\u00e9limination, le mod\u00e8le pourrait \u00e9voluer vers la d\u00e9tection, la r\u00e9colte, le d\u00e9barquement, le conditionnement et la transformation.<\/p>\n\n

Cela ne signifie pas que la Guyane a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9montr\u00e9 la viabilit\u00e9 d\u2019un tel syst\u00e8me \u00e0 l\u2019\u00e9chelle commerciale. Le projet teste plut\u00f4t plusieurs des maillons n\u00e9cessaires \u00e0 son \u00e9ventuelle mise en place. <\/p>\n\n

Un march\u00e9 r\u00e9gional qui cherche encore son \u00e9chelle<\/h2>\n\n

La Guyane n\u2019avance pas seule sur ce sujet.<\/p>\n\n

Du 1er au 5 juin 2026, des experts techniques et des d\u00e9cideurs repr\u00e9sentant neuf pays membres de l\u2019Organisation des \u00c9tats de la Cara\u00efbe orientale (OECS) se sont rendus en Martinique et en Guadeloupe pour examiner diff\u00e9rentes technologies de gestion et de valorisation des sargasses. Le programme associait explicitement les solutions techniques \u00e0 un objectif plus large : faire de la probl\u00e9matique des sargasses un \u00e9l\u00e9ment de l\u2019\u00e9conomie bleue carib\u00e9enne. <\/p>\n\n

Cet int\u00e9r\u00eat r\u00e9gional croissant traduit une \u00e9volution importante.<\/p>\n\n

La question passe progressivement de \u00ab comment \u00e9liminer les sargasses ? \u00bb \u00e0 \u00ab cette biomasse peut-elle soutenir une activit\u00e9 \u00e9conomique viable ? \u00bb<\/p>\n\n

Mais cette transition reste difficile.<\/p>\n\n

La BID souligne que les volumes consid\u00e9rables observ\u00e9s depuis l\u2019espace peuvent \u00eatre trompeurs du point de vue de l\u2019investissement. Pour un industriel, la question n\u2019est pas de savoir combien de sargasses se trouvent dans l\u2019ensemble de l\u2019Atlantique, mais quelle quantit\u00e9 de biomasse pr\u00e9sentant une qualit\u00e9 suffisante peut effectivement parvenir chaque jour jusqu\u2019\u00e0 ses \u00e9quipements. <\/p>\n\n

Si cet approvisionnement varie fortement d\u2019une saison \u00e0 l\u2019autre, les grandes unit\u00e9s de transformation peuvent devenir un risque \u00e9conomique. Les co\u00fbts fixes demeurent, m\u00eame lorsque la biomasse exploitable n\u2019est pas disponible. Dans ces conditions, rester \u00e0 l\u2019\u00e9chelle pilote peut constituer un choix \u00e9conomiquement rationnel plut\u00f4t qu\u2019un simple signe d\u2019immaturit\u00e9 technologique. <\/p>\n\n

Cela contribue \u00e0 expliquer pourquoi les Cara\u00efbes ont d\u00e9velopp\u00e9 de nombreuses applications autour des sargasses sans encore parvenir \u00e0 faire \u00e9merger une fili\u00e8re r\u00e9gionale mature.<\/p>\n\n

Pourquoi un port pourrait jouer un r\u00f4le cl\u00e9<\/h2>\n\n

Les ports occupent une position particuli\u00e8re dans cette \u00e9quation.<\/p>\n\n

Un industriel peut se sp\u00e9cialiser dans la production d\u2019\u00e9thanol, de gaz, de fertilisants ou d\u2019un autre produit. Il lui est beaucoup plus difficile de construire \u00e0 lui seul l\u2019ensemble du syst\u00e8me n\u00e9cessaire \u00e0 l\u2019approvisionnement de son installation : observation maritime, moyens de collecte, infrastructures de d\u00e9barquement, stockage, contr\u00f4le de la qualit\u00e9 et foncier industriel. <\/p>\n\n

Un port peut potentiellement relier ces diff\u00e9rentes fonctions.<\/p>\n\n

C\u2019est pourquoi le r\u00f4le du GPM Guyane dans SARGASOL a \u00e9t\u00e9 d\u00e9crit par les porteurs du programme comme \u00ab essentiel pour structurer les cha\u00eenes de valeur r\u00e9gionales \u00bb.<\/p>\n\n

La formulation est importante. Elle sugg\u00e8re pour les ports un r\u00f4le allant au-del\u00e0 de la simple mise \u00e0 disposition de foncier pour une unit\u00e9 de transformation. Un port pourrait devenir l\u2019interface entre une ressource marine irr\u00e9guli\u00e8re et plusieurs utilisateurs situ\u00e9s en aval de la cha\u00eene. <\/p>\n\n

Dans un tel mod\u00e8le, des infrastructures communes pourraient desservir plusieurs transformateurs, plut\u00f4t que d\u2019obliger chaque entreprise \u00e0 r\u00e9soudre individuellement le m\u00eame probl\u00e8me d\u2019approvisionnement.<\/p>\n\n

Cette logique rejoint directement la conclusion plus g\u00e9n\u00e9rale de la BID : le march\u00e9 carib\u00e9en des sargasses pourrait avoir besoin d\u2019infrastructures partag\u00e9es, de syst\u00e8mes d\u2019information, de normes de qualit\u00e9 et de cadres r\u00e9glementaires avant que l\u2019investissement priv\u00e9 puisse changer d\u2019\u00e9chelle.<\/p>\n\n

Pour les ports qui souhaitent d\u00e9velopper des activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9conomie circulaire et \u00e0 l\u2019\u00e9conomie bleue, une nouvelle fonction pourrait ainsi \u00e9merger : non plus seulement manutentionner des marchandises, mais contribuer \u00e0 cr\u00e9er une mati\u00e8re premi\u00e8re qui ne dispose pas encore d\u2019une cha\u00eene d\u2019approvisionnement conventionnelle.<\/p>\n\n

R\u00e9colter ne signifie pas automatiquement agir durablement<\/h2>\n\n

Une autre question devra n\u00e9anmoins \u00eatre trait\u00e9e par SARGASOL et les initiatives similaires.<\/p>\n\n

Les sargasses flottant au large ne sont pas simplement des d\u00e9chets attendant d\u2019\u00eatre retir\u00e9s de la mer. Les nappes constituent un habitat pour des organismes marins, ce qui signifie qu\u2019une r\u00e9colte offshore \u00e0 grande \u00e9chelle ne peut pas \u00eatre abord\u00e9e de la m\u00eame mani\u00e8re que le ramassage d\u2019une biomasse en d\u00e9composition sur une plage. <\/p>\n\n

Tout futur syst\u00e8me commercial devrait donc concilier deux objectifs susceptibles d\u2019entrer en tension : s\u00e9curiser suffisamment de biomasse pour donner un sens \u00e9conomique \u00e0 sa transformation, tout en veillant \u00e0 ce que la collecte elle-m\u00eame ne cr\u00e9e pas de nouvelles pressions sur les \u00e9cosyst\u00e8mes marins.<\/p>\n\n

Il en va de m\u00eame pour la contamination, les r\u00e9sidus de transformation et le transport. Transformer une nuisance en ressource n\u2019a de sens que si les co\u00fbts environnementaux de sa collecte et de sa transformation ne d\u00e9passent pas les b\u00e9n\u00e9fices obtenus. C\u2019est pourquoi SARGASOL ne doit pas encore \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9 comme la preuve que la Guyane est en train de cr\u00e9er une industrie commerciale des sargasses. <\/p>\n\n

Son int\u00e9r\u00eat se situe \u00e0 un stade plus en amont. Le projet cherche \u00e0 d\u00e9terminer si les diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessaires \u00e0 une telle fili\u00e8re \u2014 d\u00e9tection, caract\u00e9risation, logistique maritime, technologies de transformation et coordination industrielle \u2014 peuvent commencer \u00e0 fonctionner comme un syst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9. <\/p>\n\n

Pour les Cara\u00efbes, c\u2019est peut-\u00eatre l\u00e0 que r\u00e9side l\u2019exp\u00e9rimentation la plus importante. La r\u00e9gion sait d\u00e9j\u00e0 que les sargasses sont abondantes. Le d\u00e9fi, plus complexe, consiste \u00e0 d\u00e9terminer si une biomasse impr\u00e9visible peut devenir une mati\u00e8re premi\u00e8re maritime dont l\u2019approvisionnement est suffisamment pr\u00e9visible. <\/p>\n\n

La Guyane teste d\u00e9sormais si un port peut contribuer \u00e0 rendre cette transition possible.<\/p>\n\n

\n\n

Sources : Grand Port Maritime de la Guyane<\/a> \u2014 \u00ab Sargasses : le r\u00f4le structurant du GPM Guyane reconnu \u00bb ; SARA \u2014 Rapport de mission 2025, section SARGASOL, publi\u00e9 en 2026 ; Banque interam\u00e9ricaine de d\u00e9veloppement (BID) \u2014 Development of the Sargassum Industry in the Caribbean: The Wrong Kind of Abundance, 18 mai 2026 ; OECS \u2014 OECS Delegates Gather Sargassum Management Strategies Following Their French Territories Mission, 15 juillet 2026. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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