{"id":26436,"date":"2026-08-05T11:47:40","date_gmt":"2026-08-05T15:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/trois-apprentis-six-semaines-la-pmac-investit-dans-les-talents\/"},"modified":"2026-08-05T12:19:09","modified_gmt":"2026-08-05T16:19:09","slug":"trois-apprentis-six-semaines-la-pmac-investit-dans-les-talents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/trois-apprentis-six-semaines-la-pmac-investit-dans-les-talents\/","title":{"rendered":"Trois apprentis, six semaines : la PMAC investit dans les talents"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Trois jeunes passeront six semaines \u00e0 d\u00e9couvrir trois maillons de la cha\u00eene maritime : une compagnie de transport, un port et l\u2019un des clients du transporteur. Le programme reste modeste par son ampleur, mais il r\u00e9pond \u00e0 un d\u00e9fi plus large pour la Cara\u00efbe : comment attirer de nouveaux talents vers une industrie que beaucoup de jeunes connaissent encore peu. <\/em><\/p>\n\n<p>Les navires transportent une grande partie des marchandises consomm\u00e9es par les m\u00e9nages et les entreprises de la Cara\u00efbe. Pourtant, les personnes, les m\u00e9tiers et les processus qui rendent ces flux possibles demeurent largement invisibles aux yeux des jeunes g\u00e9n\u00e9rations.<\/p>\n\n<p>Ce d\u00e9calage a \u00e9t\u00e9 abord\u00e9 lors de la 29e Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale annuelle de la Port Management Association of the Caribbean, organis\u00e9e \u00e0 Paramaribo. Tamarah Lowe-James, Island Manager for Antigua and Barbuda chez Tropical Shipping, y a pr\u00e9sent\u00e9 le Maritime Apprenticeship Program d\u00e9velopp\u00e9 par Tropical Shipping et la PMAC.<\/p>\n\n<p>Le dispositif repose sur un mod\u00e8le volontairement simple. Trois apprentis \u00e2g\u00e9s de 18 \u00e0 21 ans passent : <\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>deux semaines au sein de la compagnie maritime ;<\/li>\n\n\n\n<li>deux semaines dans l\u2019environnement portuaire ;<\/li>\n\n\n\n<li>puis deux semaines aupr\u00e8s d\u2019un client.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Plut\u00f4t que de faire d\u00e9couvrir un seul poste, cette rotation doit montrer aux participants comment les diff\u00e9rentes composantes de la cha\u00eene maritime et logistique d\u00e9pendent les unes des autres.<\/p>\n\n<p>Le programme accueille peu de participants, mais sa structure soul\u00e8ve une question importante pour les ports carib\u00e9ens : une courte p\u00e9riode d\u2019immersion directe peut-elle rendre les carri\u00e8res maritimes plus visibles et ouvrir une voie plus claire vers le secteur ?<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Suivre la marchandise tout au long de la cha\u00eene<\/h2>\n\n<p>Un stage classique peut conduire un jeune \u00e0 observer le fonctionnement d\u2019un seul service sans comprendre sa place dans l\u2019ensemble de l\u2019op\u00e9ration.<\/p>\n\n<p>Le parcours de six semaines cherche \u00e0 d\u00e9passer cette limite.<\/p>\n\n<p>Le temps pass\u00e9 au sein de la compagnie maritime permet de d\u00e9couvrir les dimensions commerciales et organisationnelles du transport de marchandises. L\u2019immersion portuaire rapproche les participants des op\u00e9rations de terminal, des exigences de s\u00e9curit\u00e9 et de la manutention physique des cargaisons. La p\u00e9riode effectu\u00e9e chez un client compl\u00e8te le parcours en montrant la destination de la marchandise et les cons\u00e9quences concr\u00e8tes de la fiabilit\u00e9 du transport au-del\u00e0 des portes du port.  <\/p>\n\n<p>Cette progression offre aux apprentis ce que Tamarah Lowe-James d\u00e9crit comme une vision \u00e0 \u00ab 360 degr\u00e9s \u00bb de l\u2019industrie maritime.<\/p>\n\n<p>Pour les ports et les compagnies maritimes, cette perspective \u00e9largie pr\u00e9sente un int\u00e9r\u00eat particulier. Les op\u00e9rations n\u00e9cessitent de plus en plus de professionnels capables de comprendre les liens entre les horaires des navires, l\u2019activit\u00e9 des terminaux, la documentation, les besoins des clients et la logistique terrestre, et pas uniquement la t\u00e2che accomplie au sein d\u2019une seule organisation. <\/p>\n\n<p>L\u2019initiative d\u00e9passe donc la simple promotion des m\u00e9tiers. Elle introduit, d\u00e8s le d\u00e9but du parcours, une compr\u00e9hension globale du syst\u00e8me. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Rendre visible une industrie encore m\u00e9connue<\/h2>\n\n<p>Avant de s\u00e9lectionner ses apprentis, le programme m\u00e8ne des actions de sensibilisation dans les \u00e9coles et les \u00e9tablissements d\u2019enseignement sup\u00e9rieur.<\/p>\n\n<p>L\u2019objectif est d\u2019abord d\u2019expliquer le fonctionnement de l\u2019industrie maritime, l\u2019origine des marchandises import\u00e9es et la diversit\u00e9 des carri\u00e8res li\u00e9es au transport maritime et aux ports. Tamarah Lowe-James souligne que certains jeunes comprennent encore mal comment les produits arrivent jusqu\u2019\u00e0 leur \u00eele ou combien de professions interviennent dans ce processus. <\/p>\n\n<p>Ce manque de visibilit\u00e9 peut fragiliser le recrutement bien avant que les employeurs ne publient leurs offres.<\/p>\n\n<p>Un \u00e9tudiant peut conna\u00eetre les d\u00e9bouch\u00e9s dans le droit, la sant\u00e9, le tourisme ou la finance, tout en ignorant les possibilit\u00e9s offertes par les op\u00e9rations de terminal, les services aux navires, le transit, les douanes, les technologies logistiques, l\u2019ing\u00e9nierie ou l\u2019administration maritime.<\/p>\n\n<p>Les ports ne peuvent pas attendre des jeunes qu\u2019ils choisissent des m\u00e9tiers qu\u2019ils n\u2019ont jamais eu l\u2019occasion de d\u00e9couvrir.<\/p>\n\n<p>Le programme d\u2019apprentissage r\u00e9pond \u00e0 cette difficult\u00e9 en associant sensibilisation et exp\u00e9rience pratique. La promotion 2026 doit notamment visiter le MV Dawn, rencontrer des professionnels du secteur et participer \u00e0 une session impliquant la Caribbean Maritime University. Les participants pourront ainsi mieux comprendre les possibilit\u00e9s d\u2019emploi et de poursuite d\u2019\u00e9tudes. Ils \u00e9changeront \u00e9galement avec les apprentis de l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente sur leur exp\u00e9rience.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une forte pr\u00e9sence f\u00e9minine parmi les candidatures<\/h2>\n\n<p>Au moment de la pr\u00e9sentation \u00e0 Paramaribo, les trois apprentis du programme avaient d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s.<\/p>\n\n<p>La promotion 2026 comprend deux jeunes femmes et un jeune homme. Selon Tamarah Lowe-James, les femmes repr\u00e9sentaient environ 80 % des candidatures re\u00e7ues cette ann\u00e9e. La promotion pr\u00e9c\u00e9dente comptait deux jeunes hommes et une jeune femme.  <\/p>\n\n<p>Ce r\u00e9sultat m\u00e9rite d\u2019\u00eatre relev\u00e9, notamment dans un secteur o\u00f9 plusieurs m\u00e9tiers op\u00e9rationnels et embarqu\u00e9s restent traditionnellement per\u00e7us comme masculins.<\/p>\n\n<p>Il ne doit toutefois pas \u00eatre interpr\u00e9t\u00e9 comme la preuve d\u2019une \u00e9volution \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de toute la r\u00e9gion. La source disponible ne pr\u00e9cise pas le nombre total de candidatures et le chiffre concerne une seule campagne de recrutement pour un programme limit\u00e9 \u00e0 trois participants. <\/p>\n\n<p>Il montre n\u00e9anmoins que les jeunes femmes sont dispos\u00e9es \u00e0 se porter candidates lorsque les possibilit\u00e9s offertes par le secteur maritime leur sont clairement pr\u00e9sent\u00e9es et rendues accessibles.<\/p>\n\n<p>L\u2019enjeu consiste maintenant \u00e0 transformer cet int\u00e9r\u00eat initial en formations, qualifications reconnues et v\u00e9ritables perspectives d\u2019emploi.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Faciliter l\u2019acc\u00e8s suppose aussi de lever des obstacles pratiques<\/h2>\n\n<p>La pr\u00e9sentation a fait ressortir un autre enseignement important : s\u00e9lectionner des jeunes ne constitue que la premi\u00e8re \u00e9tape.<\/p>\n\n<p>Tamarah Lowe-James a expliqu\u00e9 qu\u2019une participante de la promotion pr\u00e9c\u00e9dente avait besoin d\u2019am\u00e9nagements li\u00e9s \u00e0 ses pratiques religieuses et de v\u00eatements adapt\u00e9s au travail dans l\u2019environnement portuaire. Les organisateurs ont \u00e9galement d\u00e9couvert que la jeune femme ne disposait pas de la pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9 officielle n\u00e9cessaire \u00e0 certaines d\u00e9marches administratives et financi\u00e8res. <\/p>\n\n<p>Ces \u00e9l\u00e9ments peuvent sembler \u00e9loign\u00e9s de la formation maritime. Ils montrent pourtant pourquoi les programmes destin\u00e9s aux jeunes n\u00e9cessitent souvent un accompagnement plus large que pr\u00e9vu.<\/p>\n\n<p>Un participant peut \u00eatre motiv\u00e9 et comp\u00e9tent tout en rencontrant des difficult\u00e9s li\u00e9es :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>aux documents d\u2019identit\u00e9 ;<\/li>\n\n\n\n<li>aux transports ou \u00e0 l\u2019\u00e9loignement g\u00e9ographique ;<\/li>\n\n\n\n<li>aux v\u00eatements professionnels ;<\/li>\n\n\n\n<li>aux obligations religieuses ;<\/li>\n\n\n\n<li>\u00e0 l\u2019acc\u00e8s aux services bancaires ;<\/li>\n\n\n\n<li>ou \u00e0 la m\u00e9connaissance des proc\u00e9dures du monde du travail.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>La r\u00e9ponse de Tamarah Lowe-James consistait \u00e0 consid\u00e9rer ces difficult\u00e9s comme faisant partie int\u00e9grante de la mission du programme : accompagner les jeunes dans leur entr\u00e9e dans la vie professionnelle, plut\u00f4t que les exclure lorsque des complications apparaissent.<\/p>\n\n<p>Cette approche est significative. Les dispositifs de recrutement risquent parfois de retenir uniquement les candidats d\u00e9j\u00e0 pleinement \u00e9quip\u00e9s pour int\u00e9grer le monde du travail. Une v\u00e9ritable politique de d\u00e9veloppement des talents doit \u00e9galement prendre en consid\u00e9ration ceux dont le potentiel est \u00e9vident, mais dont la situation n\u00e9cessite un accompagnement suppl\u00e9mentaire.  <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Une immersion utile, mais pas encore une strat\u00e9gie de formation compl\u00e8te<\/h2>\n\n<p>Les limites du programme doivent \u00e9galement \u00eatre reconnues.<\/p>\n\n<p>Trois participants et six semaines ne suffiront pas \u00e0 r\u00e9soudre les difficult\u00e9s de recrutement et de comp\u00e9tences du secteur maritime carib\u00e9en. Les informations disponibles ne permettent pas d\u2019\u00e9tablir si le programme d\u00e9bouche sur une qualification officielle, un emploi garanti ou un contrat d\u2019apprentissage de plus longue dur\u00e9e. <\/p>\n\n<p>Elles ne fournissent pas non plus de r\u00e9sultats mesurables concernant la promotion pr\u00e9c\u00e9dente, comme :<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>l\u2019obtention d\u2019un emploi ;<\/li>\n\n\n\n<li>l\u2019inscription dans une formation maritime ;<\/li>\n\n\n\n<li>la pr\u00e9paration d\u2019une qualification ;<\/li>\n\n\n\n<li>ou le maintien d\u2019un lien avec le secteur.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>L\u2019initiative doit donc \u00eatre comprise comme une porte d\u2019entr\u00e9e, et non comme un parcours complet de formation.<\/p>\n\n<p>Sa valeur imm\u00e9diate r\u00e9side dans la sensibilisation, l\u2019orientation et la prise de contact avec l\u2019industrie. Sa valeur \u00e0 long terme d\u00e9pendra de ce qui sera propos\u00e9 apr\u00e8s les six semaines. <\/p>\n\n<p>Cela pourrait prendre la forme d\u2019un mentorat, de stages, de bourses, de formations professionnelles, de parcours universitaires ou de recrutements au sein des ports et des compagnies maritimes. Sans ces \u00e9tapes compl\u00e9mentaires, m\u00eame un programme d\u2019immersion bien con\u00e7u risque de susciter un int\u00e9r\u00eat sans offrir de voie concr\u00e8te pour le prolonger. <\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un mod\u00e8le qui pourrait \u00eatre reproduit dans la Cara\u00efbe<\/h2>\n\n<p>Tamarah Lowe-James a exprim\u00e9 le souhait de voir d\u2019autres \u00eeles adopter ou rejoindre le programme \u00e0 l\u2019avenir, tout en reconnaissant que son extension serait progressive.<\/p>\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p><strong>\u00ab Ce n\u2019est pas une solution rapide. \u00bb<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n<p>Cette prudence est justifi\u00e9e. Reproduire le mod\u00e8le supposerait de coordonner les ports, les compagnies maritimes, les clients, les \u00e9tablissements scolaires et les organismes de formation afin d\u2019organiser les p\u00e9riodes d\u2019immersion et leur encadrement. Les plus petites structures pourraient \u00e9galement avoir besoin d\u2019un soutien pour fournir les \u00e9quipements, mobiliser du personnel et proposer des activit\u00e9s p\u00e9dagogiques suffisamment structur\u00e9es.  <\/p>\n\n<p>Le format de base reste n\u00e9anmoins adaptable.<\/p>\n\n<p>Chaque territoire participant pourrait faire d\u00e9couvrir aux apprentis les m\u00eames trois perspectives \u2014 celle du transporteur, du port et du client \u2014 tout en adaptant le contenu aux activit\u00e9s locales, aux infrastructures disponibles et aux besoins en comp\u00e9tences.<\/p>\n\n<p>Au cours des \u00e9changes, le Chairman de la PMAC, Darwin Telemaque, a reli\u00e9 cette initiative \u00e0 une difficult\u00e9 plus large de recrutement. Il a indiqu\u00e9 que des op\u00e9rateurs de croisi\u00e8re avaient signal\u00e9 leur difficult\u00e9 \u00e0 trouver des candidats carib\u00e9ens souhaitant travailler en mer. Selon lui, une sensibilisation pr\u00e9coce pourrait contribuer \u00e0 susciter l\u2019int\u00e9r\u00eat pour des possibilit\u00e9s professionnelles que les travailleurs de la r\u00e9gion connaissent encore peu. <\/p>\n\n<p>L\u2019industrie maritime carib\u00e9enne ne pr\u00e9parera pas sa future main-d\u2019\u0153uvre par les seules discussions men\u00e9es dans les conf\u00e9rences. Les jeunes doivent voir le secteur, comprendre son fonctionnement et pouvoir identifier la place qu\u2019ils pourraient y occuper. <\/p>\n\n<p>Trois apprentis pendant six semaines ne transformeront pas l\u2019emploi maritime r\u00e9gional. Mais le programme teste un principe concret : avant de pouvoir recruter la prochaine g\u00e9n\u00e9ration, le secteur maritime doit d\u2019abord lui ouvrir la cha\u00eene et lui montrer o\u00f9 elle pourrait trouver sa place. <\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Trois jeunes passeront six semaines \u00e0 d\u00e9couvrir trois maillons de la cha\u00eene maritime : une compagnie de transport, un port et l\u2019un des clients du transporteur. 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