{"id":25978,"date":"2026-07-16T12:46:43","date_gmt":"2026-07-16T16:46:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/de-la-montee-en-competences-a-laccompagnement-des-projets-la-vision-de-darwin-telemaque-pour-la-prochaine-etape-de-la-pmac\/"},"modified":"2026-07-16T13:22:52","modified_gmt":"2026-07-16T17:22:52","slug":"de-la-montee-en-competences-a-laccompagnement-des-projets-la-vision-de-darwin-telemaque-pour-la-prochaine-etape-de-la-pmac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/fr\/de-la-montee-en-competences-a-laccompagnement-des-projets-la-vision-de-darwin-telemaque-pour-la-prochaine-etape-de-la-pmac\/","title":{"rendered":"De la mont\u00e9e en comp\u00e9tences \u00e0 l’accompagnement des projets : la vision de Darwin Telemaque pour la prochaine \u00e9tape de la PMAC"},"content":{"rendered":"\n

ENTRETIEN AVEC DARWIN TELEMAQUE \u2014 CEO, Antigua Port Authority et Pr\u00e9sident de la Port Management Association of the Caribbean (PMAC), \u00e0 l’occasion de la 29e Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale annuelle de la PMAC, organis\u00e9e \u00e0 Paramaribo (Suriname) du 8 au 10 juillet 2026.<\/em><\/p>\n\n

\u00ab Le transport maritime n’est pas une option pour nous. \u00bb<\/em><\/p>\n\n

Pour Darwin Telemaque, cette phrase r\u00e9sume \u00e0 elle seule la place strat\u00e9gique qu’occupent les ports dans l’avenir de la Cara\u00efbe. Dans des \u00e9conomies insulaires o\u00f9 pr\u00e8s de 95 % des biens essentiels arrivent par voie maritime, les ports sont bien plus que de simples infrastructures logistiques : ils constituent le maillon vital qui relie les populations \u00e0 leur approvisionnement en nourriture, en mat\u00e9riaux de construction, en carburants et en marchandises. <\/p>\n\n

Darwin Telemaque revient non seulement sur le succ\u00e8s de la 29e Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale annuelle de la PMAC, mais partage \u00e9galement sa vision de la prochaine \u00e9tape de d\u00e9veloppement de l’association.<\/p>\n\n

Son ambition d\u00e9passe largement l’objectif d’\u00e9largir le nombre de membres ou d’organiser des conf\u00e9rences toujours plus importantes. Il imagine une PMAC capable d’\u00e9voluer d’une association r\u00e9gionale reconnue vers une v\u00e9ritable plateforme d’accompagnement des ports carib\u00e9ens, en les aidant \u00e0 pr\u00e9parer, structurer et acc\u00e9l\u00e9rer leurs projets de transformation. <\/p>\n\n

Une association en pleine croissance, mais des ambitions encore plus grandes<\/h2>\n\n

\u00c0 bien des \u00e9gards, cette 29e Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale annuelle marque une nouvelle \u00e9tape dans le d\u00e9veloppement de la PMAC.<\/em><\/p>\n\n

Darwin Telemaque qualifie cette \u00e9dition de l’une des plus r\u00e9ussies de l’histoire de l’association, soulignant une participation record, une forte repr\u00e9sentation des ports membres et un programme enrichi qui allait bien au-del\u00e0 du format traditionnel d’une conf\u00e9rence. Il reconna\u00eet toutefois qu’il souhaiterait voir, lors des prochaines \u00e9ditions, une participation encore plus importante des directeurs g\u00e9n\u00e9raux de ports, des pr\u00e9sidents de conseils d’administration et des d\u00e9cideurs publics en charge du secteur portuaire. <\/p>\n\n

La PMAC elle-m\u00eame poursuit \u00e9galement sa croissance.<\/p>\n\n

Selon Darwin Telemaque, l’association a accueilli quatre nouveaux ports membres au cours de l’ann\u00e9e \u00e9coul\u00e9e, soit une progression estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 18 %. Dans le m\u00eame temps, le nombre de membres associ\u00e9s est pass\u00e9 \u00e0 23 organisations, ce qui repr\u00e9sente une hausse d’environ 40 %. Au-del\u00e0 des chiffres, cette \u00e9volution traduit un int\u00e9r\u00eat croissant pour une approche r\u00e9gionale plus collaborative du d\u00e9veloppement portuaire. <\/p>\n\n

Mais, pour Darwin Telemaque, cette croissance n’est pas une finalit\u00e9.<\/p>\n\n

Elle constitue avant tout une opportunit\u00e9 de red\u00e9finir le r\u00f4le que peut jouer la PMAC aupr\u00e8s de ses membres.<\/p>\n\n

La mont\u00e9e en comp\u00e9tences reste le socle de l’action de la PMAC<\/h2>\n\n

Cette \u00e9volution repose d’abord sur un principe qui guide l’action de la PMAC depuis plusieurs ann\u00e9es : le renforcement des capacit\u00e9s (capacity building).<\/p>\n\n

En amont de cette Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale, l’association a organis\u00e9 deux journ\u00e9es de formation destin\u00e9es aux professionnels portuaires. La premi\u00e8re \u00e9tait consacr\u00e9e \u00e0 la digitalisation des ports, tandis que la seconde portait sur l’\u00e9lectrification portuaire et le shore power. Au total, 62 professionnels, principalement des collaborateurs op\u00e9rationnels plut\u00f4t que des dirigeants, ont particip\u00e9 \u00e0 ces sessions. <\/p>\n\n

Cette initiative traduit une vision plus globale de la modernisation portuaire.<\/p>\n\n

Construire ou moderniser des infrastructures ne suffit pas. Les nouvelles technologies exigent des \u00e9quipes capables de les exploiter, de les maintenir et de les int\u00e9grer dans les op\u00e9rations quotidiennes. Qu’il s’agisse de transformation num\u00e9rique, d’automatisation ou de transition \u00e9nerg\u00e9tique, l’investissement dans les comp\u00e9tences humaines demeure une condition essentielle de la r\u00e9ussite. <\/p>\n\n

Pour Darwin Telemaque, le r\u00f4le de la PMAC n’a donc jamais consist\u00e9 uniquement \u00e0 organiser une r\u00e9union annuelle. Il s’agit avant tout de renforcer les comp\u00e9tences qui permettront aux ports carib\u00e9ens de s’adapter \u00e0 un environnement maritime en constante \u00e9volution. <\/p>\n\n

Une strat\u00e9gie articul\u00e9e autour de cinq piliers<\/h2>\n\n

Pour les prochaines ann\u00e9es, Darwin Telemaque identifie cinq priorit\u00e9s qui doivent guider l’action de la PMAC,<\/p>\n\n

\u00e0 savoir :<\/p>\n\n

    \n
  • des infrastructures modernes ;<\/li>\n\n\n\n
  • l’automatisation ;<\/li>\n\n\n\n
  • la digitalisation ;<\/li>\n\n\n\n
  • le d\u00e9veloppement des comp\u00e9tences humaines ;<\/li>\n\n\n\n
  • l’\u00e9nergie.<\/li>\n<\/ul>\n\n

    Pris s\u00e9par\u00e9ment, chacun de ces axes peut sembler familier.<\/p>\n\n

    Ensemble, ils dessinent pourtant une vision beaucoup plus ambitieuse.<\/p>\n\n

    La comp\u00e9titivit\u00e9 des ports ne d\u00e9pend plus uniquement de la qualit\u00e9 de leurs infrastructures. Elle repose d\u00e9sormais sur la capacit\u00e9 \u00e0 faire fonctionner de mani\u00e8re coh\u00e9rente les infrastructures physiques, les syst\u00e8mes num\u00e9riques, les comp\u00e9tences humaines et les nouvelles solutions \u00e9nerg\u00e9tiques. <\/p>\n\n

    Cette approche int\u00e9gr\u00e9e fait d’ailleurs \u00e9cho aux nombreux \u00e9changes qui ont marqu\u00e9 la conf\u00e9rence de Paramaribo, o\u00f9 les questions li\u00e9es \u00e0 l’intelligence artificielle, \u00e0 la digitalisation ou encore au shore power ont illustr\u00e9 l’interd\u00e9pendance croissante entre technologie, exploitation portuaire et investissements.<\/p>\n\n

    Faire \u00e9voluer la PMAC vers l’accompagnement des projets<\/h2>\n\n

    L’un des messages les plus marquants de l’entretien concerne la mani\u00e8re dont Darwin Telemaque envisage le futur r\u00f4le de la PMAC.<\/p>\n\n

    Selon lui, l’association doit intervenir beaucoup plus t\u00f4t dans le d\u00e9veloppement des projets portuaires.<\/p>\n\n

    \n

    \u00ab J’aimerais voir la PMAC jouer un r\u00f4le beaucoup plus actif. \u00bb, explique-t-il, estimant que l’association pourrait aider les ports \u00e0 structurer leurs projets, \u00e0 identifier les comp\u00e9tences techniques appropri\u00e9es et \u00e0 accompagner les premi\u00e8res \u00e9tapes de leur pr\u00e9paration.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

    Cette \u00e9volution est loin d’\u00eatre anodine.<\/p>\n\n

    Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, de nombreuses organisations r\u00e9gionales ont principalement jou\u00e9 un r\u00f4le de plateforme d’\u00e9changes, de formation ou de diffusion des connaissances. Darwin Telemaque souhaite que la PMAC conserve ces missions tout en d\u00e9veloppant une capacit\u00e9 d’accompagnement beaucoup plus op\u00e9rationnelle, notamment lors des phases les plus critiques des projets. <\/p>\n\n

    Pour les ports carib\u00e9ens de taille plus modeste, qui disposent parfois de ressources techniques limit\u00e9es, cette \u00e9volution pourrait repr\u00e9senter un levier important.<\/p>\n\n

    Les membres associ\u00e9s, de simples partenaires ? Bien davantage<\/h2>\n\n

    Cette ambition explique \u00e9galement la place particuli\u00e8re qu’il accorde aux membres associ\u00e9s.<\/p>\n\n

    Plut\u00f4t que de les consid\u00e9rer comme de simples sponsors ou fournisseurs, Darwin Telemaque les pr\u00e9sente comme des acteurs \u00e0 part enti\u00e8re de l’\u00e9cosyst\u00e8me portuaire r\u00e9gional.<\/p>\n\n

    \n

    \u00ab Nos membres associ\u00e9s ne sont pas de simples visiteurs de la PMAC. Ce sont de v\u00e9ritables partenaires au sein de l’\u00e9cosyst\u00e8me portuaire. \u00bb<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n

    Selon lui, ces entreprises et organisations apportent des comp\u00e9tences techniques, des solutions, des formations et une expertise qui peuvent contribuer directement \u00e0 la modernisation des ports.<\/p>\n\n

    Le portail de webinaires d\u00e9velopp\u00e9 par la PMAC s’inscrit dans cette logique de partage continu des connaissances entre les ports et leurs partenaires techniques.<\/p>\n\n

    La mont\u00e9e en comp\u00e9tences ne se limite donc plus \u00e0 un rendez-vous annuel, mais devient un processus permanent.<\/p>\n\n

    Mieux coordonner les initiatives r\u00e9gionales<\/h2>\n\n

    Darwin Telemaque identifie \u00e9galement un autre d\u00e9fi, moins visible mais tout aussi important.<\/p>\n\n

    Les ports carib\u00e9ens sont aujourd’hui sollicit\u00e9s par de nombreuses organisations internationales, agences de d\u00e9veloppement et institutions qui travaillent parfois sur des th\u00e9matiques similaires : digitalisation, r\u00e9silience, infrastructures ou transition \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n

    Cette multiplication des initiatives peut conduire \u00e0 une fragmentation des efforts.<\/p>\n\n

    Les ports ne disposent pas toujours des ressources n\u00e9cessaires pour suivre simultan\u00e9ment tous ces programmes.<\/p>\n\n

    Pour y r\u00e9pondre, Darwin Telemaque imagine une PMAC capable de centraliser davantage l’information, de constituer une base de connaissances r\u00e9gionale et de faciliter le partage des exp\u00e9riences entre les ports membres.<\/p>\n\n

    Une telle approche permettrait d’am\u00e9liorer la visibilit\u00e9 des projets, d’\u00e9viter les doublons et d’acc\u00e9l\u00e9rer la diffusion des bonnes pratiques \u00e0 l’\u00e9chelle r\u00e9gionale.<\/p>\n\n

    Vers une organisation plus influente<\/h2>\n\n

    Cette vision implique enfin une \u00e9volution de la gouvernance.<\/p>\n\n

    Darwin Telemaque souhaite voir une implication plus forte des directeurs de ports, des pr\u00e9sidents de conseils d’administration et des ministres en charge du secteur, afin que les d\u00e9cisions strat\u00e9giques b\u00e9n\u00e9ficient d’un soutien institutionnel plus affirm\u00e9.<\/p>\n\n

    Il estime \u00e9galement que la PMAC doit poursuivre le renforcement de ses relations avec la CARICOM, afin de consolider son r\u00f4le comme organisation de r\u00e9f\u00e9rence pour les ports carib\u00e9ens dans les discussions r\u00e9gionales.<\/p>\n\n

    Pour lui, une reconnaissance institutionnelle plus forte permettrait \u00e0 la PMAC de mobiliser davantage d’expertise.<\/p>\n\n

    Mais aussi de mieux coordonner les initiatives r\u00e9gionales et d’apporter encore plus de valeur \u00e0 ses membres.<\/p>\n\n

    Au-del\u00e0 des rencontres, une plateforme d’action<\/h2>\n\n

    La 29e Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de la PMAC a une nouvelle fois d\u00e9montr\u00e9 la capacit\u00e9 de l’association \u00e0 rassembler autorit\u00e9s portuaires, experts techniques, industriels et d\u00e9cideurs publics autour des grands enjeux du secteur.<\/p>\n\n

    Mais, \u00e0 travers cette interview, Darwin Telemaque dessine une ambition qui d\u00e9passe largement le cadre d’un \u00e9v\u00e9nement annuel.<\/p>\n\n

    Pour lui, l’avenir de la PMAC ne r\u00e9side pas seulement dans le d\u00e9veloppement de son r\u00e9seau, mais dans sa capacit\u00e9 \u00e0 accompagner concr\u00e8tement les ports carib\u00e9ens dans leurs projets de modernisation.<\/p>\n\n

    Les infrastructures, la digitalisation, l’automatisation, les comp\u00e9tences humaines et l’\u00e9nergie resteront au c\u0153ur de cette transformation. Encore faudra-t-il que les projets soient correctement pr\u00e9par\u00e9s, coordonn\u00e9s et structur\u00e9s bien avant leur phase d’investissement. <\/p>\n\n

    La PMAC s’est impos\u00e9e comme une plateforme r\u00e9gionale de dialogue et de mont\u00e9e en comp\u00e9tences.<\/p>\n\n

    La prochaine \u00e9tape, selon Darwin Telemaque, consiste d\u00e9sormais \u00e0 faire de cette plateforme un v\u00e9ritable catalyseur de projets, capable d’aider les ports carib\u00e9ens \u00e0 transformer leurs ambitions en r\u00e9alisations concr\u00e8tes.<\/p>\n\n

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