Le Br\u00e9sil renforce ses infrastructures de transport maritime et fluvial gr\u00e2ce \u00e0 une nouvelle s\u00e9rie d\u2019investissements approuv\u00e9s par le Merchant Marine Fund (FMM). L\u2019objectif est de soutenir la capacit\u00e9 nationale de construction navale, d\u2019\u00e9tendre les infrastructures portuaires et d\u2019am\u00e9liorer la navigation fluviale dans plusieurs r\u00e9gions strat\u00e9giques du pays.<\/p>\n\n
Lors de la 62e r\u00e9union du conseil d\u2019administration du fonds, tenue le 18 mars, le gouvernement br\u00e9silien a valid\u00e9 plus de 3,6 milliards de r\u00e9ais (environ 700 millions de dollars) de projets destin\u00e9s \u00e0 soutenir \u00e0 la fois l\u2019activit\u00e9 maritime c\u00f4ti\u00e8re dans le sud-est du pays et la navigation int\u00e9rieure dans le bassin amazonien. Ces initiatives devraient g\u00e9n\u00e9rer plus de 2 200 emplois directs et accro\u00eetre la capacit\u00e9 logistique du pays, dans un contexte o\u00f9 le Br\u00e9sil d\u00e9pend fortement du transport maritime et fluvial pour assurer la distribution int\u00e9rieure et les flux d\u2019exportation. <\/p>\n\n
Dans leur ensemble, ces investissements s\u2019inscrivent dans une strat\u00e9gie plus large men\u00e9e par le Ministry of Ports and Airports, visant \u00e0 renforcer l\u2019industrie navale br\u00e9silienne et \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019efficacit\u00e9 du r\u00e9seau logistique national.<\/p>\n\n
La plus grande part du financement sera consacr\u00e9e \u00e0 des projets situ\u00e9s dans la r\u00e9gion sud-est du Br\u00e9sil, o\u00f9 se concentre une part importante de l\u2019activit\u00e9 maritime et portuaire du pays.<\/p>\n\n
Au total, 3,2 milliards de r\u00e9ais ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9s pour des projets couvrant la construction navale, les services maritimes et les infrastructures portuaires. L\u2019initiative la plus importante concerne le d\u00e9veloppement du complexe portuaire industriel Porto Central, dans l\u2019\u00c9tat d\u2019Esp\u00edrito Santo, qui repr\u00e9sente \u00e0 lui seul 2,178 milliards de r\u00e9ais d\u2019investissement et devrait g\u00e9n\u00e9rer 438 emplois directs. <\/p>\n\n
Dans l\u2019\u00c9tat de S\u00e3o Paulo, d\u2019autres projets concernent l\u2019entreprise de services maritimes Wilson Sons, avec 632,1 millions de r\u00e9ais allou\u00e9s \u00e0 23 projets, incluant la construction de navires et des op\u00e9rations de maintenance navale.<\/p>\n\n
Dans l\u2019\u00c9tat de Rio de Janeiro, les investissements soutiendront plusieurs initiatives li\u00e9es \u00e0 la construction navale et aux services maritimes. Parmi elles figurent 213,8 millions de r\u00e9ais pour CBO Holding, couvrant 16 projets, ainsi que des financements suppl\u00e9mentaires pour Belov Engenharia, Gal\u00e1xia Navega\u00e7\u00e3o et le chantier naval Farol de S\u00e3o Thom\u00e9, exploit\u00e9 par OceanPact. <\/p>\n\n
Selon les autorit\u00e9s gouvernementales, ces projets devraient renforcer la cha\u00eene d\u2019approvisionnement de l\u2019industrie navale tout en augmentant la capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle du secteur logistique maritime dans la r\u00e9gion.<\/p>\n\n
Parall\u00e8lement aux investissements maritimes c\u00f4tiers, le gouvernement consacre \u00e9galement des financements au transport fluvial dans le nord du Br\u00e9sil, o\u00f9 les voies navigables int\u00e9rieures constituent les principaux corridors de transport.<\/p>\n\n
Le Merchant Marine Fund a approuv\u00e9 409,7 millions de r\u00e9ais pour 41 projets dans l\u2019\u00c9tat d\u2019Amazonas, principalement destin\u00e9s \u00e0 la construction de navires ainsi qu\u2019aux activit\u00e9s de maintenance, de r\u00e9paration et aux services portuaires fluviaux. Ces initiatives devraient g\u00e9n\u00e9rer 606 emplois directs et augmenter la capacit\u00e9 du transport fluvial dans le bassin amazonien. <\/p>\n\n
La plus grande part du financement \u2014 380,3 millions de r\u00e9ais \u2014 sera attribu\u00e9e \u00e0 GDE Transportes, filiale du groupe Dislub-Equador, pour la construction de 35 navires destin\u00e9s au transport de marchandises sur le r\u00e9seau fluvial de la r\u00e9gion.<\/p>\n\n
Par ailleurs, 23,4 millions de r\u00e9ais ont \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9s \u00e0 Companhia de Navega\u00e7\u00e3o da Amaz\u00f4nia, qui construira cinq nouveaux navires, tandis que 6 millions de r\u00e9ais seront consacr\u00e9s \u00e0 Camorim Servi\u00e7os Mar\u00edtimos pour des activit\u00e9s de maintenance et de r\u00e9paration.<\/p>\n\n
Pour la r\u00e9gion nord du Br\u00e9sil, ces investissements rev\u00eatent une importance particuli\u00e8re, le transport fluvial \u00e9tant essentiel pour relier les communaut\u00e9s isol\u00e9es, acheminer les marchandises et soutenir les cha\u00eenes de production r\u00e9gionales.<\/p>\n\n
Le syst\u00e8me logistique br\u00e9silien d\u00e9pend fortement du transport maritime et fluvial en raison de l\u2019immensit\u00e9 du territoire et de l\u2019\u00e9tendue de son littoral. Le renforcement du cabotage et de la navigation int\u00e9rieure est donc consid\u00e9r\u00e9 comme un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la politique nationale d\u2019infrastructures. <\/p>\n\n
Les responsables du Ministry of Ports and Airports ont soulign\u00e9 que l\u2019expansion des capacit\u00e9s de construction navale et l\u2019am\u00e9lioration des services de navigation peuvent soutenir le d\u00e9veloppement \u00e9conomique tout en renfor\u00e7ant l\u2019efficacit\u00e9 des cha\u00eenes d\u2019approvisionnement.<\/p>\n\n
Au-del\u00e0 de la cr\u00e9ation d\u2019emplois, ces projets devraient stimuler l\u2019activit\u00e9 dans les chantiers navals, chez les prestataires de services maritimes et dans les entreprises logistiques, tout en am\u00e9liorant les conditions de transport pour les flux de marchandises et de passagers.<\/p>\n\n
En combinant des investissements dans la construction navale, les services maritimes et les infrastructures de navigation int\u00e9rieure, le gouvernement br\u00e9silien entend renforcer la r\u00e9silience de son syst\u00e8me de transport et soutenir la croissance \u00e0 long terme du commerce et de l\u2019activit\u00e9 industrielle.<\/p>\n\n
\u00c0 mesure que de nouveaux navires entreront en service et que les projets d\u2019infrastructures portuaires progresseront, le r\u00e9seau logistique maritime et fluvial du Br\u00e9sil devrait jouer un r\u00f4le de plus en plus central pour relier les p\u00f4les de production, faciliter les exportations et renforcer l\u2019int\u00e9gration \u00e9conomique entre les diff\u00e9rentes r\u00e9gions du pays.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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