LATAM Airlines Group a cl\u00f4tur\u00e9 l\u2019ann\u00e9e 2025 avec de solides performances financi\u00e8res et op\u00e9rationnelles, confirmant sa trajectoire de redressement et renfor\u00e7ant son leadership sur le march\u00e9 a\u00e9rien latino-am\u00e9ricain. Le groupe a\u00e9rien a enregistr\u00e9 un b\u00e9n\u00e9fice net de 1,5 milliard de dollars et transport\u00e9 plus de 87 millions de passagers, consolidant ainsi sa position de plus grand groupe a\u00e9rien de l\u2019h\u00e9misph\u00e8re sud. <\/p>\n\n
Ces r\u00e9sultats refl\u00e8tent une ann\u00e9e marqu\u00e9e par la croissance du trafic, l\u2019am\u00e9lioration de la rentabilit\u00e9 et la poursuite des investissements dans l\u2019exp\u00e9rience client, alors que le groupe cherche \u00e0 renforcer sa comp\u00e9titivit\u00e9 mondiale tout en maintenant une gestion financi\u00e8re rigoureuse.<\/p>\n\n
En 2025, LATAM Airlines a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 un chiffre d\u2019affaires op\u00e9rationnel total de 14,5 milliards de dollars, soit une hausse de 11,2 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Le r\u00e9sultat op\u00e9rationnel ajust\u00e9 a atteint 2,4 milliards de dollars, avec une marge op\u00e9rationnelle de 16,2 %, en progression de 3,5 points de pourcentage sur un an. <\/p>\n\n
Le groupe a \u00e9galement enregistr\u00e9 un EBITDAR ajust\u00e9 de 4,1 milliards de dollars, correspondant \u00e0 une marge de 28,2 %, en hausse de 4,4 points de pourcentage par rapport \u00e0 2024. Selon la compagnie, ces r\u00e9sultats refl\u00e8tent la solidit\u00e9 structurelle du mod\u00e8le \u00e9conomique de LATAM ainsi que les b\u00e9n\u00e9fices d\u2019une approche disciplin\u00e9e en mati\u00e8re de gestion de la capacit\u00e9 et d\u2019efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle. <\/p>\n\n
La performance est rest\u00e9e solide au cours des derniers mois de l\u2019ann\u00e9e. Au quatri\u00e8me trimestre 2025, les revenus op\u00e9rationnels ont atteint 3,9 milliards de dollars, tandis que le b\u00e9n\u00e9fice net attribuable aux actionnaires s\u2019est \u00e9tabli \u00e0 484 millions de dollars, soit une augmentation de 78,1 % par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode en 2024. <\/p>\n\n
Sur le plan op\u00e9rationnel, LATAM a transport\u00e9 87,4 millions de passagers en 2025, soit en moyenne plus de 239 000 voyageurs par jour sur l\u2019ensemble de son r\u00e9seau. La capacit\u00e9 a augment\u00e9 de 8,2 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, refl\u00e9tant une expansion progressive des op\u00e9rations de la compagnie sur les march\u00e9s domestiques et internationaux en Am\u00e9rique du Sud et au-del\u00e0. <\/p>\n\n
Les revenus passagers ont constitu\u00e9 l\u2019un des principaux moteurs de croissance, notamment au quatri\u00e8me trimestre o\u00f9 ils ont progress\u00e9 de 20,3 %. La compagnie attribue cette performance \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration des revenus unitaires et \u00e0 l\u2019expansion du segment des voyages premium. <\/p>\n\n
Parall\u00e8lement au trafic passagers, l\u2019activit\u00e9 cargo de LATAM a \u00e9galement jou\u00e9 un r\u00f4le important dans la performance du groupe. Les filiales cargo de la compagnie ont transport\u00e9 plus d\u2019un million de tonnes de marchandises au cours de l\u2019ann\u00e9e, consolidant LATAM Cargo Group comme le plus grand op\u00e9rateur de fret a\u00e9rien de la r\u00e9gion. <\/p>\n\n
Ce leadership a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 reconnu \u00e0 l\u2019\u00e9chelle internationale lorsque le groupe a re\u00e7u le prix Cargo Airline of the Year, soulignant l\u2019importance strat\u00e9gique des activit\u00e9s de fret au sein du mod\u00e8le \u00e9conomique diversifi\u00e9 de LATAM.<\/p>\n\n
LATAM a termin\u00e9 l\u2019ann\u00e9e avec une position de liquidit\u00e9 de 3,7 milliards de dollars, soit l\u2019\u00e9quivalent de 25,7 % des revenus g\u00e9n\u00e9r\u00e9s au cours des douze derniers mois. Le ratio d\u2019endettement net ajust\u00e9 du groupe s\u2019\u00e9tablissait \u00e0 1,5x, refl\u00e9tant un niveau d\u2019endettement relativement mod\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de restructuration du bilan. <\/p>\n\n
La forte g\u00e9n\u00e9ration de tr\u00e9sorerie \u2014 d\u00e9passant 1,4 milliard de dollars en 2025 \u2014 a permis \u00e0 la compagnie d\u2019allouer 585 millions de dollars au rachat d\u2019actions tout en distribuant des dividendes aux actionnaires. L\u2019entreprise a vers\u00e9 400 millions de dollars de dividendes interm\u00e9diaires en d\u00e9cembre, en plus de 293 millions de dollars de dividendes statutaires distribu\u00e9s plus t\u00f4t dans l\u2019ann\u00e9e. <\/p>\n\n
Au-del\u00e0 de ses performances financi\u00e8res, LATAM Airlines a poursuivi ses investissements pour am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience passager sur l\u2019ensemble de son r\u00e9seau. Parmi les initiatives mises en \u0153uvre durant l\u2019ann\u00e9e figurent l\u2019ouverture d\u2019un nouveau salon LATAM \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Lima, l\u2019am\u00e9lioration du produit Premium Business ainsi que le d\u00e9veloppement de la connectivit\u00e9 \u00e0 bord et du design des cabines. <\/p>\n\n
Les indicateurs de satisfaction client ont \u00e9galement progress\u00e9. Le groupe a enregistr\u00e9 un Net Promoter Score (NPS) de 54 points, le niveau le plus \u00e9lev\u00e9 de son histoire, tandis que son Organizational Health Index a atteint un score record de 83 points, pla\u00e7ant l\u2019entreprise dans le d\u00e9cile sup\u00e9rieur des r\u00e9f\u00e9rences mondiales. <\/p>\n\n
Le programme de fid\u00e9lit\u00e9 de la compagnie, LATAM Pass, a \u00e9galement poursuivi sa croissance, atteignant 54 millions de membres apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e de quatre millions de nouveaux utilisateurs au cours de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n\n
Les progr\u00e8s op\u00e9rationnels et financiers de LATAM se sont \u00e9galement accompagn\u00e9s d\u2019une reconnaissance internationale. En mars 2026, la compagnie a obtenu une am\u00e9lioration de sa notation \u00e0 quatre \u00e9toiles dans le classement Skytrax World Airline Star Rating, devenant ainsi la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne d\u2019Am\u00e9rique latine \u00e0 atteindre ce niveau dans le syst\u00e8me de certification mondial. <\/p>\n\n
Cette notation repose sur des audits ind\u00e9pendants \u00e9valuant l\u2019ensemble du parcours passager, notamment les processus a\u00e9roportuaires, les services \u00e0 bord, le confort des cabines et les interactions entre \u00e9quipage et passagers.<\/p>\n\n
Ces am\u00e9liorations refl\u00e8tent une strat\u00e9gie d\u2019investissement plus large visant \u00e0 renforcer l\u2019exp\u00e9rience client, notamment \u00e0 travers la modernisation des cabines premium, le d\u00e9veloppement de la connectivit\u00e9 \u00e0 bord et l\u2019expansion des services num\u00e9riques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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