{"id":29448,"date":"2026-10-29T10:20:00","date_gmt":"2026-10-29T14:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/global-ports-holding-invertira-al-menos-80-millones-de-dolares-en-puertos-de-cruceros-de-san-vicente\/"},"modified":"2026-10-30T01:20:11","modified_gmt":"2026-10-30T05:20:11","slug":"global-ports-holding-invertira-al-menos-80-millones-de-dolares-en-puertos-de-cruceros-de-san-vicente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/global-ports-holding-invertira-al-menos-80-millones-de-dolares-en-puertos-de-cruceros-de-san-vicente\/","title":{"rendered":"Global Ports Holding invertir\u00e1 al menos 80 millones de d\u00f3lares en puertos de cruceros de San Vicente"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>Global Ports Holding (GPH) ha firmado un contrato de concesi\u00f3n de 30 a\u00f1os con el Gobierno de San Vicente y las Granadinas, comprometi\u00e9ndose a invertir al menos 80 millones de d\u00f3lares estadounidenses en el desarrollo de puertos de cruceros. La inversi\u00f3n ampliar\u00e1 la capacidad de atraque en Kingstown y respaldar\u00e1 la construcci\u00f3n de nuevas instalaciones para cruceros y megayates en la isla de Union. <\/em><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo se firm\u00f3 el 26 de octubre de 2026 en el muelle de cruceros de Kingstown, en presencia del primer ministro Godwin Friday y representantes de Global Ports Holding. Se produce tras la firma de un memorando de entendimiento en junio y otorga al operador portuario internacional la responsabilidad de desarrollar y gestionar las instalaciones portuarias de cruceros del pa\u00eds. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/www.globalportsholding.com\/whats-new-insights\/global-ports-holding-expands-caribbean-network-with-st-vincent-cruise-port\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">comunicado oficial de GPH<\/a>, la empresa prev\u00e9 comenzar sus operaciones en el primer trimestre de 2027, sujeto al cumplimiento de las condiciones establecidas en el contrato de concesi\u00f3n.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una inversi\u00f3n de 80 millones de d\u00f3lares para ampliar la infraestructura de cruceros<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La concesi\u00f3n exige una inversi\u00f3n m\u00ednima de 80 millones de d\u00f3lares estadounidenses, dividida en dos fases de desarrollo. La fiscal general Louise Mitchell detall\u00f3 los compromisos financieros durante la ceremonia de firma, seg\u00fan inform\u00f3 iWitness News. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa incluye:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Primera fase \u2014 Al menos 20 millones de d\u00f3lares: ampliaci\u00f3n del muelle de cruceros existente en Kingstown para mejorar la capacidad de atraque.<\/li>\n\n\n\n<li>Segunda fase \u2014 Al menos 60 millones de d\u00f3lares: construcci\u00f3n de un nuevo muelle de cruceros al oeste de Kingstown y desarrollo de instalaciones de atraque para cruceros y megayates en Clifton, en la isla de Union.<\/li>\n<\/ul>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas cantidades representan requisitos m\u00ednimos de inversi\u00f3n y no un l\u00edmite m\u00e1ximo para los gastos de GPH. Los proyectos tienen como objetivo recibir cruceros de mayor tama\u00f1o y superar las limitaciones de la infraestructura portuaria existente.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El Gobierno conservar\u00e1 la propiedad de la infraestructura portuaria, mientras que GPH asumir\u00e1 las responsabilidades operativas y de desarrollo previstas en la concesi\u00f3n.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Las operaciones portuarias de cruceros comenzar\u00e1n previsiblemente en 2027<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Global Ports Holding prev\u00e9 que el puerto de cruceros de San Vicente reciba a m\u00e1s de 250.000 pasajeros durante la temporada de cruceros 2026-2027. La empresa planea modernizar las instalaciones de la terminal, mejorar los servicios a los pasajeros y fortalecer las relaciones con las compa\u00f1\u00edas internacionales de cruceros. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ampliaci\u00f3n prevista se produce en un momento en que los destinos de cruceros del sur del Caribe compiten por atraer buques de mayor tama\u00f1o y conseguir escalas adicionales.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">GPH tambi\u00e9n se ha comprometido a colaborar con los actores locales para desarrollar excursiones en tierra y servicios para los visitantes. El objetivo es vincular el desarrollo portuario con oportunidades comerciales para los operadores tur\u00edsticos y las empresas que desarrollan su actividad fuera de la terminal. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque se espera que las operaciones comiencen a principios de 2027, GPH todav\u00eda no ha anunciado un calendario detallado de construcci\u00f3n ni fechas de finalizaci\u00f3n para las dos fases de inversi\u00f3n.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Global Ports Holding ampl\u00eda su red en el Caribe<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo de San Vicente incorpora un nuevo destino a la cartera de GPH en el Caribe, que incluye operaciones portuarias de cruceros en <a href=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nassau-cruise-port-gestion-de-jornadas-con-30-000-pasajeros-en-el-caribe\/\">Nassau<\/a>, Antigua y San Juan.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La concesi\u00f3n tambi\u00e9n ofrece oportunidades de participaci\u00f3n local. Seg\u00fan One News SVG, los inversores sanvicentinos que cumplan los requisitos podr\u00e1n adquirir hasta el 30 % del capital social emitido de la empresa operadora local mediante un veh\u00edculo de inversi\u00f3n espec\u00edfico. Esta proporci\u00f3n representa una posibilidad de participaci\u00f3n accionarial, no un nivel de participaci\u00f3n garantizado.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los actuales arrendatarios comerciales de la terminal de cruceros tambi\u00e9n podr\u00e1n mantener sus condiciones contractuales vigentes durante tres a\u00f1os despu\u00e9s del inicio de las operaciones, con protecciones adicionales para los arrendatarios locales que cumplan los requisitos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo re\u00fane la inversi\u00f3n en infraestructura y la gesti\u00f3n de puertos de cruceros bajo una concesi\u00f3n a largo plazo, mientras que la magnitud del futuro crecimiento del tr\u00e1fico de pasajeros y de los beneficios econ\u00f3micos locales depender\u00e1 de la ejecuci\u00f3n del programa.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">FAQ<\/h2>\n<div id=\"rank-math-faq\" class=\"rank-math-block\">\n<div class=\"rank-math-list \">\n<div id=\"faq-question-1793283870871\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">\u00bfCu\u00e1nto invertir\u00e1 Global Ports Holding en San Vicente y las Granadinas?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>GPH deber\u00e1 invertir al menos 80 millones de d\u00f3lares estadounidenses en virtud del contrato de concesi\u00f3n, incluidos 20 millones para la primera fase y 60 millones para la segunda fase del desarrollo de los puertos de cruceros.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"faq-question-1793283891447\" class=\"rank-math-list-item\">\n<h3 class=\"rank-math-question \">\u00bfCu\u00e1ndo comenzar\u00e1 Global Ports Holding a operar el puerto de cruceros de San Vicente?<\/h3>\n<div class=\"rank-math-answer \">\n\n<p>La empresa prev\u00e9 comenzar sus operaciones en el primer trimestre de 2027, sujeto al cumplimiento de las condiciones del contrato de concesi\u00f3n. Las fechas de finalizaci\u00f3n de las obras todav\u00eda no se han anunciado. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Global Ports Holding (GPH) ha firmado un contrato de concesi\u00f3n de 30 a\u00f1os con el Gobierno de San Vicente y las Granadinas, comprometi\u00e9ndose a invertir al menos 80 millones de d\u00f3lares estadounidenses en el desarrollo de puertos de cruceros. La inversi\u00f3n ampliar\u00e1 la capacidad de atraque en Kingstown y respaldar\u00e1 la construcci\u00f3n de nuevas instalaciones [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":29449,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120],"tags":[],"class_list":["post-29448","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maritimo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29448"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29448\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29450,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29448\/revisions\/29450"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}