{"id":29246,"date":"2026-10-23T11:30:00","date_gmt":"2026-10-23T15:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/aruba-estudia-la-ampliacion-de-su-zona-franca-cerca-del-puerto-de-carga-de-barcadera\/"},"modified":"2026-10-23T23:00:20","modified_gmt":"2026-10-24T03:00:20","slug":"aruba-estudia-la-ampliacion-de-su-zona-franca-cerca-del-puerto-de-carga-de-barcadera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/aruba-estudia-la-ampliacion-de-su-zona-franca-cerca-del-puerto-de-carga-de-barcadera\/","title":{"rendered":"Aruba estudia la ampliaci\u00f3n de su zona franca cerca del puerto de carga de Barcadera"},"content":{"rendered":"\n

Aruba estudia el desarrollo de instalaciones modernas de zona franca cerca de su principal puerto de carga, en Barcadera, tras la firma de un acuerdo de cooperaci\u00f3n el 22 de octubre de 2026. La iniciativa busca reducir los desplazamientos innecesarios de mercanc\u00edas, afrontar las limitaciones de capacidad de almacenamiento y apoyar la expansi\u00f3n de las actividades log\u00edsticas y del comercio internacional en esta isla del Caribe. <\/em><\/p>\n\n

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El Memorando de Entendimiento (Memorandum of Understanding, MOU) re\u00fane a FreeZone Aruba N.V. (FZA) y Aruba Ports Authority N.V. (APA), con la participaci\u00f3n de tres ministerios del Gobierno. El acuerdo establece un marco para evaluar el posible traslado y la modernizaci\u00f3n de las actividades de la zona franca actualmente ubicadas en Bushiri, cerca de Oranjestad. <\/p>\n\n

El proyecto propuesto permitir\u00eda establecer nuevas operaciones de zona franca junto a la principal terminal de carga de Aruba, acercando las actividades de almacenamiento, distribuci\u00f3n y servicios relacionados con el puerto. El acuerdo representa una etapa exploratoria, ya que todav\u00eda deben realizarse los estudios de viabilidad y definirse las condiciones operativas. <\/p>\n\n

El plan de traslado busca reducir los movimientos innecesarios de carga<\/h2>\n\n

La organizaci\u00f3n log\u00edstica actual de Aruba <\/a>exige que determinadas mercanc\u00edas importadas sean transportadas desde el puerto de carga de Barcadera hasta las instalaciones de FreeZone en Bushiri, antes de regresar a Barcadera para su exportaci\u00f3n. El Gobierno considera estos desplazamientos adicionales una ineficiencia operativa que podr\u00eda solucionarse ubicando las actividades de la zona franca m\u00e1s cerca del puerto. <\/p>\n\n

El traslado de las operaciones a Barcadera podr\u00eda reducir el transporte terrestre de mercanc\u00edas y las necesidades de manipulaci\u00f3n asociadas para las empresas dedicadas a la importaci\u00f3n, el almacenamiento y la reexportaci\u00f3n. Sin embargo, el Gobierno no ha cuantificado los posibles ahorros en transporte ni ha presentado estimaciones sobre los futuros vol\u00famenes de carga. <\/p>\n\n

Las limitaciones de capacidad en Bushiri constituyen otro motivo para considerar el traslado. Seg\u00fan el comunicado gubernamental del 22 de octubre, las instalaciones actuales de FreeZone Aruba est\u00e1n completamente ocupadas y hay otras empresas en lista de espera. <\/p>\n\n

La Zona Franca de Bushiri ocupa 9,2 hect\u00e1reas y dispone de aproximadamente 7.000 metros cuadrados de espacio de almacenamiento, adem\u00e1s de oficinas y salas de exposici\u00f3n. La demanda de instalaciones adicionales coincide con la ampliaci\u00f3n de las actividades permitidas dentro del r\u00e9gimen de zona franca de Aruba, mediante modificaciones que entraron en vigor el 1 de enero de 2026. <\/p>\n\n

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\u00abLa firma de este Memorando de Entendimiento<\/a> representa un paso importante hacia la creaci\u00f3n del espacio necesario para que m\u00e1s empresas puedan establecerse y crecer en Aruba\u00bb, declar\u00f3 Geoffrey Wever, ministro de Finanzas, Asuntos Econ\u00f3micos y Sector Primario de Aruba.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Barcadera ya cuenta con infraestructura portuaria y log\u00edstica<\/h2>\n\n

Barcadera alberga actualmente la principal terminal de carga de Aruba y una zona log\u00edstica e industrial consolidada. El Barcadera Business Park, administrado por Aruba Ports Authority, se encuentra junto a la terminal multicarga y ofrece acceso a la red vial de la isla y al cercano Aeropuerto Internacional Reina Beatriz. <\/p>\n\n

La terminal de carga, operada por ASTEC N.V., manipula contenedores, carga general, veh\u00edculos, maquinaria de construcci\u00f3n y mercanc\u00edas a granel. Seg\u00fan Aruba Ports Authority, la instalaci\u00f3n cuenta con un muelle de 440 metros, una profundidad de agua indicada de 11 metros y 40 conexiones el\u00e9ctricas para contenedores refrigerados. <\/p>\n\n

FreeZone Aruba tambi\u00e9n ha identificado una zona franca designada de 45 hect\u00e1reas en Barcadera, destinada a actividades industriales, comerciales y de servicios. Por lo tanto, el acuerdo de octubre de 2026 se refiere al posible desarrollo y modernizaci\u00f3n de instalaciones dentro de un \u00e1rea ya destinada a operaciones de zona franca, y no a la creaci\u00f3n de la primera zona franca de Aruba junto al puerto. <\/p>\n\n

Por otra parte, Aruba Ports Authority promueve terrenos dentro del Barcadera Business Park para actividades de almacenamiento, distribuci\u00f3n, manipulaci\u00f3n de carga y fabricaci\u00f3n a peque\u00f1a escala. La autoridad portuaria se\u00f1ala que existen aproximadamente 15 parcelas con potencial de desarrollo, aunque el Gobierno no ha indicado si estos terrenos formar\u00edan parte del proyecto de traslado de FreeZone. <\/p>\n\n

Los estudios de viabilidad determinar\u00e1n las pr\u00f3ximas etapas<\/h2>\n\n

El acuerdo firmado el 22 de octubre establece una base de cooperaci\u00f3n para que FreeZone Aruba y Aruba Ports Authority eval\u00faen c\u00f3mo sus infraestructuras, responsabilidades operativas y funciones regulatorias podr\u00edan respaldar futuros desarrollos en Barcadera.<\/p>\n\n

La cooperaci\u00f3n involucra a Geoffrey Wever, ministro de Finanzas, Asuntos Econ\u00f3micos y Sector Primario de Aruba; Wendrick Cicilia, ministro de Turismo, Transporte y Trabajo; y Ren\u00e9 Herde, ministro de Infraestructura y Telecomunicaciones. Walter Mosher, director de FreeZone Aruba, y Marc Figaroa, director de Aruba Ports Authority, tambi\u00e9n firmaron el acuerdo. <\/p>\n\n

Seg\u00fan el Gobierno, FreeZone Aruba ha registrado dos a\u00f1os consecutivos de resultados financieros positivos tras una reestructuraci\u00f3n organizativa y administrativa. Las autoridades consideran el proyecto propuesto en Barcadera como una posible pr\u00f3xima etapa en la expansi\u00f3n de las actividades comerciales de la organizaci\u00f3n. <\/p>\n\n

La siguiente fase se centrar\u00e1 en la viabilidad del proyecto, las condiciones operativas y la coordinaci\u00f3n entre las instituciones participantes. No se ha anunciado ning\u00fan presupuesto de inversi\u00f3n, calendario de construcci\u00f3n ni fecha confirmada para el traslado. <\/p>\n\n

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FAQ<\/h2>\n
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\u00bfCu\u00e1l es el objetivo del acuerdo entre FreeZone Aruba y Aruba Ports Authority?<\/strong><\/h3>\n
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El acuerdo busca estudiar el desarrollo de instalaciones modernas de zona franca cerca del puerto de Barcadera, con el fin de mejorar la eficiencia log\u00edstica y apoyar futuras actividades comerciales.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 Aruba considera trasladar las operaciones de FreeZone a Barcadera?<\/strong><\/h3>\n
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El traslado podr\u00eda reducir los movimientos innecesarios de mercanc\u00edas entre Barcadera y Bushiri, al tiempo que permitir\u00eda afrontar la escasez de espacio de almacenamiento en las instalaciones actuales de FreeZone Aruba.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfBarcadera ya cuenta con una zona franca designada?
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S\u00ed. FreeZone Aruba ha identificado 45 hect\u00e1reas en Barcadera destinadas a actividades industriales, comerciales y de servicios. El acuerdo se centra en el desarrollo y la modernizaci\u00f3n de las instalaciones dentro de esta zona. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfCu\u00e1ndo comenzar\u00e1 el proyecto de FreeZone en Barcadera?<\/strong><\/h3>\n
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No se ha anunciado ninguna fecha para el inicio de las obras. FreeZone Aruba y Aruba Ports Authority deben evaluar primero la viabilidad del proyecto y definir los requisitos operativos antes de avanzar con su implementaci\u00f3n. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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