{"id":28354,"date":"2026-10-02T12:37:00","date_gmt":"2026-10-02T16:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/esta-emergiendo-ciudad-de-mexico-como-una-nueva-puerta-de-entrada-entre-america-latina-y-el-caribe\/"},"modified":"2026-10-03T02:09:35","modified_gmt":"2026-10-03T06:09:35","slug":"esta-emergiendo-ciudad-de-mexico-como-una-nueva-puerta-de-entrada-entre-america-latina-y-el-caribe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/esta-emergiendo-ciudad-de-mexico-como-una-nueva-puerta-de-entrada-entre-america-latina-y-el-caribe\/","title":{"rendered":"\u00bfEst\u00e1 emergiendo Ciudad de M\u00e9xico como una nueva puerta de entrada entre Am\u00e9rica Latina y el Caribe?"},"content":{"rendered":"\n

Aerom\u00e9xico lanzar\u00e1 vuelos directos desde Ciudad de M\u00e9xico a Montego Bay, Jamaica, el 18 de marzo de 2027, y a Nassau, Bahamas, un d\u00eda despu\u00e9s. Las dos rutas brindan a los destinos del Caribe acceso no solo a la demanda mexicana, sino tambi\u00e9n a la red de conexiones de Aerom\u00e9xico, ofreciendo una primera prueba de si Ciudad de M\u00e9xico puede desarrollar un papel m\u00e1s amplio como puerta de entrada entre Am\u00e9rica Latina y el Caribe. <\/em><\/p>\n\n

Dos rutas al Caribe en dos d\u00edas<\/h2>\n\n

Aerom\u00e9xico lanzar\u00e1 la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Montego Bay el 18 de marzo de 2027, creando el primer servicio regular sin escalas entre Ciudad de M\u00e9xico y Montego Bay, Jamaica, sujeto a las aprobaciones gubernamentales. El servicio entre Ciudad de M\u00e9xico y el Aeropuerto Internacional Sangster de Montego Bay operar\u00e1 tres veces por semana, los jueves, s\u00e1bados y domingos, con un Boeing 737 MAX 8 de 166 asientos. <\/p>\n\n

Aerom\u00e9xico lanzar\u00e1 la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Nassau el 19 de marzo de 2027, un d\u00eda despu\u00e9s del inicio del servicio a Montego Bay. La ruta al Aeropuerto Internacional Lynden Pindling de Nassau, Bahamas, tambi\u00e9n operar\u00e1 tres veces por semana y establecer\u00e1 la primera conexi\u00f3n regular sin escalas entre M\u00e9xico y Bahamas. <\/p>\n\n

Los lanzamientos casi simult\u00e1neos hacia Montego Bay y Nassau dan una dimensi\u00f3n regional a la expansi\u00f3n de Aerom\u00e9xico en el Caribe. Tres frecuencias semanales representan una entrada relativamente prudente en ambos mercados, pero la apertura de dos destinos del Caribe en un plazo de 24 horas sugiere una estrategia de red coordinada, en lugar de dos experimentos de rutas independientes. <\/p>\n\n

Montego Bay ampl\u00eda su cartera de conexiones con Am\u00e9rica Latina<\/h2>\n\n

El Aeropuerto Internacional Sangster de Montego Bay, Jamaica, ya est\u00e1 desarrollando una cartera m\u00e1s amplia de rutas latinoamericanas. Ciudad de M\u00e9xico se convertir\u00e1 en la quinta gran ciudad latinoamericana con servicio directo desde Montego Bay, junto con Lima, Bogot\u00e1, Medell\u00edn y Ciudad de Panam\u00e1. <\/p>\n\n

El Aeropuerto Internacional Sangster recuper\u00f3 su conexi\u00f3n directa con Lima, Per\u00fa, en diciembre de 2024, cuando LATAM Airlines<\/a> Peru reanud\u00f3 el servicio. La ruta a Lima tambi\u00e9n ofrece conexiones a trav\u00e9s de la red de LATAM hacia mercados como Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Paraguay y Uruguay. <\/p>\n\n

El Aeropuerto Internacional Sangster tambi\u00e9n recibe durante todo el a\u00f1o vuelos de Copa Airlines desde Ciudad de Panam\u00e1, mientras que Wingo conecta Montego Bay con Bogot\u00e1 y Medell\u00edn, en Colombia. La incorporaci\u00f3n de Ciudad de M\u00e9xico refuerza as\u00ed una red latinoamericana que se ha ido ampliando gradualmente en torno a diferentes hubs a\u00e9reos. <\/p>\n\n

El Aeropuerto Internacional Sangster ya conecta Montego Bay, Jamaica, con m\u00e1s de 60 destinos internacionales y registr\u00f3 5,267 millones de pasajeros en 2024. El aeropuerto tiene capacidad para gestionar aproximadamente nueve millones de pasajeros al a\u00f1o, lo que deja capacidad f\u00edsica para seguir desarrollando su red internacional. <\/p>\n\n

Ciudad de M\u00e9xico incorpora la funci\u00f3n de hub<\/h2>\n\n

Aerom\u00e9xico ha estructurado los horarios de la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Montego Bay para facilitar conexiones m\u00e1s all\u00e1 de la capital mexicana. Los vuelos saldr\u00e1n de Ciudad de M\u00e9xico a las 9:20 y llegar\u00e1n al Aeropuerto Internacional Sangster a las 14:00, mientras que el vuelo de regreso partir\u00e1 de Montego Bay a las 15:15 y llegar\u00e1 a Ciudad de M\u00e9xico a las 18:20. <\/p>\n\n

Los horarios de la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Montego Bay est\u00e1n dise\u00f1ados para permitir conexiones el mismo d\u00eda con m\u00e1s de 40 destinos de la red dom\u00e9stica mexicana de Aerom\u00e9xico. Ciudad de M\u00e9xico proporciona as\u00ed a Montego Bay acceso no solo a un mercado metropolitano, sino tambi\u00e9n a pasajeros procedentes de diferentes puntos de M\u00e9xico. <\/p>\n\n

Shane Munroe, director ejecutivo de MBJ Airports Limited, ha descrito Ciudad de M\u00e9xico tanto como un mercado directo como una plataforma de conexiones para Jamaica. La funci\u00f3n de hub es importante porque el desempe\u00f1o comercial de la ruta puede depender, en parte, de la capacidad de Aerom\u00e9xico para combinar pasajeros de Ciudad de M\u00e9xico con tr\u00e1fico originado en otras partes del pa\u00eds. <\/p>\n\n

Nassau abre un nuevo mercado<\/h2>\n\n

El servicio Ciudad de M\u00e9xico\u2013Nassau crea una oportunidad de conectividad diferente para Bahamas. El Aeropuerto Internacional Lynden Pindling de Nassau obtendr\u00e1 la primera conexi\u00f3n a\u00e9rea regular sin escalas entre M\u00e9xico y Bahamas cuando Aerom\u00e9xico inicie sus operaciones en marzo de 2027. <\/p>\n\n

Bahamas entra as\u00ed en el mercado mexicano desde una posici\u00f3n diferente a la de Jamaica. Montego Bay est\u00e1 incorporando Ciudad de M\u00e9xico a una cartera ya existente de destinos latinoamericanos, mientras que Nassau est\u00e1 estableciendo un mercado regular sin escalas que no exist\u00eda anteriormente. <\/p>\n\n

El Aeropuerto Internacional de Ciudad de M\u00e9xico tambi\u00e9n brinda a Nassau acceso a una red de conexiones mucho m\u00e1s amplia. La capital mexicana gestiona m\u00e1s de 44 millones de pasajeros al a\u00f1o y ofrece conectividad con m\u00e1s de 100 destinos en las Am\u00e9ricas y otras regiones internacionales. <\/p>\n\n

El Aeropuerto Internacional Lynden Pindling puede proporcionar otro nivel de conectividad una vez que los pasajeros llegan a Nassau. Los vuelos dom\u00e9sticos y las conexiones mar\u00edtimas enlazan la capital bahame\u00f1a con destinos como Exuma, Eleuthera, Harbour Island, Andros, Long Island, Bimini, Abaco, San Salvador y Grand Bahama. <\/p>\n\n

La ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Nassau conecta as\u00ed dos sistemas de distribuci\u00f3n diferentes: el hub de Aerom\u00e9xico en Ciudad de M\u00e9xico y la red dom\u00e9stica que conecta Nassau con destinos de todo el archipi\u00e9lago de Bahamas.<\/p>\n\n

Misma aerol\u00ednea, diferentes objetivos de conectividad<\/h2>\n\n

El Aeropuerto Internacional Sangster de Montego Bay y el Aeropuerto Internacional Lynden Pindling de Nassau utilizar\u00e1n el hub de Aerom\u00e9xico en Ciudad de M\u00e9xico con diferentes objetivos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n

El Aeropuerto Internacional Sangster utiliza Ciudad de M\u00e9xico para diversificar una red internacional ya extensa. El aeropuerto jamaicano ya cuenta con conexiones directas con Lima, Bogot\u00e1, Medell\u00edn y Ciudad de Panam\u00e1, lo que convierte a Ciudad de M\u00e9xico en otro componente de una creciente cartera latinoamericana. <\/p>\n\n

El Aeropuerto Internacional Lynden Pindling utiliza Ciudad de M\u00e9xico para crear un nuevo mercado regular entre Bahamas y M\u00e9xico. El servicio a Nassau representa, por tanto, el desarrollo de un nuevo mercado, m\u00e1s que la ampliaci\u00f3n de un corredor de tr\u00e1fico ya establecido entre M\u00e9xico y Bahamas. <\/p>\n\n

Aerom\u00e9xico constituye el v\u00ednculo com\u00fan entre ambas estrategias. Ciudad de M\u00e9xico puede combinar la demanda local mexicana con pasajeros en conexi\u00f3n procedentes de la red m\u00e1s amplia de la aerol\u00ednea, mientras que Montego Bay y Nassau obtienen una nueva alternativa a las puertas de entrada tradicionales que dominan la conectividad entre Am\u00e9rica Latina y el Caribe. <\/p>\n\n

Una funci\u00f3n de puerta de entrada a\u00fan a prueba<\/h2>\n\n

La programaci\u00f3n inicial de Aerom\u00e9xico, con tres vuelos semanales a Montego Bay y Nassau, muestra que el papel m\u00e1s amplio de Ciudad de M\u00e9xico en el Caribe todav\u00eda est\u00e1 siendo probado. Las frecuencias establecen una presencia significativa sin comprometer la capacidad de aeronaves necesaria para operaciones diarias. <\/p>\n\n

Aerom\u00e9xico podr\u00e1 utilizar la programaci\u00f3n inicial para medir la demanda punto a punto, la alimentaci\u00f3n procedente de su red dom\u00e9stica mexicana, el tr\u00e1fico de conexi\u00f3n y el desempe\u00f1o estacional de ambos mercados del Caribe. Una demanda sostenida podr\u00eda eventualmente justificar frecuencias adicionales, pero los programas de lanzamiento de 2027 todav\u00eda no establecen a Ciudad de M\u00e9xico como un gran hub para el Caribe. <\/p>\n\n

Ciudad de M\u00e9xico re\u00fane, sin embargo, caracter\u00edsticas que pueden hacerla cada vez m\u00e1s relevante para los destinos del Caribe. Aerom\u00e9xico dispone de una amplia red dom\u00e9stica, M\u00e9xico representa un importante mercado emisor de viajeros y la capital mexicana puede ofrecer otro punto de conexi\u00f3n para destinos del Caribe que buscan diversificar el origen geogr\u00e1fico de sus visitantes. <\/p>\n\n

Los lanzamientos a Montego Bay y Nassau en marzo de 2027 ofrecer\u00e1n una primera prueba de si estas ventajas pueden traducirse en una conectividad duradera con el Caribe. Que Ciudad de M\u00e9xico se convierta en una puerta de entrada permanente entre Am\u00e9rica Latina y el Caribe depender\u00e1 de lo que ocurra despu\u00e9s del lanzamiento: el mantenimiento de las frecuencias, el tr\u00e1fico de conexi\u00f3n y la capacidad de las nuevas rutas para crecer m\u00e1s all\u00e1 de sus tres frecuencias semanales iniciales.<\/strong><\/em><\/p>\n\n

\n\n

Fuente : MBJ<\/a><\/em><\/p>\n\n

FAQ<\/h2>\n
\n
\n
\n

\u00bfCu\u00e1ndo comenzar\u00e1 Aerom\u00e9xico a volar de Ciudad de M\u00e9xico a Montego Bay?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

Aerom\u00e9xico prev\u00e9 lanzar la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Montego Bay el 18 de marzo de 2027, con tres vuelos por semana.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\u00bfCu\u00e1ndo lanzar\u00e1 Aerom\u00e9xico la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Nassau?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

La ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Nassau est\u00e1 programada para comenzar el 19 de marzo de 2027, con tres vuelos semanales.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\u00bfPor qu\u00e9 es importante para Jamaica la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Montego Bay?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

Ciudad de M\u00e9xico se convertir\u00e1 en la quinta gran ciudad latinoamericana con servicio directo desde Montego Bay, despu\u00e9s de Lima, Bogot\u00e1, Medell\u00edn y Ciudad de Panam\u00e1.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\u00bfPor qu\u00e9 es significativa para Bahamas la ruta Ciudad de M\u00e9xico\u2013Nassau?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

La ruta crear\u00e1 el primer servicio a\u00e9reo regular sin escalas entre M\u00e9xico y Bahamas.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

\u00bfPuede considerarse ya Ciudad de M\u00e9xico un gran hub a\u00e9reo para el Caribe?<\/strong><\/h3>\n
\n\n

Todav\u00eda no. Las nuevas rutas indican un papel creciente de Ciudad de M\u00e9xico en la conectividad con el Caribe, pero su importancia a largo plazo depender\u00e1 de una demanda sostenida, del tr\u00e1fico de conexi\u00f3n y del futuro crecimiento de la capacidad. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Aerom\u00e9xico lanzar\u00e1 vuelos directos desde Ciudad de M\u00e9xico a Montego Bay, Jamaica, el 18 de marzo de 2027, y a Nassau, Bahamas, un d\u00eda despu\u00e9s. Las dos rutas brindan a los destinos del Caribe acceso no solo a la demanda mexicana, sino tambi\u00e9n a la red de conexiones de Aerom\u00e9xico, ofreciendo una primera prueba de […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":28353,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[99,102],"tags":[],"class_list":["post-28354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aviacion","category-conectividad-aerea-y-desarrollo-de-rutas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28354"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28354\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28355,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28354\/revisions\/28355"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}