{"id":27962,"date":"2026-09-23T11:56:00","date_gmt":"2026-09-23T15:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/panama-y-bahamas-refuerzan-la-ciberresiliencia-portuaria-con-lac4\/"},"modified":"2026-09-24T05:13:05","modified_gmt":"2026-09-24T09:13:05","slug":"panama-y-bahamas-refuerzan-la-ciberresiliencia-portuaria-con-lac4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/panama-y-bahamas-refuerzan-la-ciberresiliencia-portuaria-con-lac4\/","title":{"rendered":"Panam\u00e1 y Bahamas refuerzan la ciberresiliencia portuaria con LAC4"},"content":{"rendered":"\n

Panam\u00e1 y Bahamas reforzaron su preparaci\u00f3n en materia de ciberseguridad mar\u00edtima en septiembre de 2026 mediante programas especializados dirigidos por el Latin America and Caribbean Cyber Competence Centre (LAC4). Los ejercicios pusieron a prueba la respuesta ante ransomware, interrupciones de los sistemas portuarios y aduaneros, manipulaci\u00f3n de datos de posicionamiento mar\u00edtimo y desinformaci\u00f3n, ampliando un esfuerzo regional de fortalecimiento de capacidades que ya ha alcanzado a Ecuador, Colombia y Per\u00fa. <\/em><\/p>\n\n

Panam\u00e1 pone a prueba sus sistemas mar\u00edtimos bajo presi\u00f3n cibern\u00e9tica<\/h2>\n\n

Del 14 al 17 de septiembre de 2026, el Latin America and Caribbean Cyber Competence Centre trabaj\u00f3 con la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1 en un programa de cuatro d\u00edas centrado en la resiliencia de la infraestructura mar\u00edtima y log\u00edstica del pa\u00eds.<\/p>\n\n

El programa en Panam\u00e1 reuni\u00f3 a la Autoridad Mar\u00edtima de Panam\u00e1, la Autoridad Nacional de Aduanas, el Servicio Nacional Aeronaval, la Autoridad de los Recursos Acu\u00e1ticos y la Autoridad Nacional para la Innovaci\u00f3n Gubernamental, junto con m\u00e1s de una decena de organizaciones de los sectores mar\u00edtimo, portuario y log\u00edstico.<\/p>\n\n

Los participantes analizaron la transformaci\u00f3n digital, las tecnolog\u00edas portuarias, las infraestructuras mar\u00edtimas cr\u00edticas, la seguridad de las cadenas de suministro, las amenazas internas, la gesti\u00f3n de riesgos y las normas de seguridad. El programa tambi\u00e9n abord\u00f3 la creciente interacci\u00f3n entre los sistemas de tecnolog\u00edas de la informaci\u00f3n y las tecnolog\u00edas operativas utilizadas en entornos mar\u00edtimos. <\/p>\n\n

Una simulaci\u00f3n multiinstitucional situ\u00f3 a las instituciones paname\u00f1as ante un escenario que combinaba ransomware, interrupci\u00f3n de las operaciones, fallos del sistema aduanero, manipulaci\u00f3n de datos de posicionamiento mar\u00edtimo y desinformaci\u00f3n.<\/p>\n\n

El ejercicio de septiembre de 2026 fue dise\u00f1ado para poner a prueba algo m\u00e1s que la recuperaci\u00f3n t\u00e9cnica. Las instituciones participantes de Panam\u00e1 tambi\u00e9n trabajaron en la toma de decisiones, la comunicaci\u00f3n y la coordinaci\u00f3n interinstitucional durante un ciberincidente mar\u00edtimo. <\/p>\n\n

Para Panam\u00e1<\/a>, estos riesgos tienen implicaciones que van m\u00e1s all\u00e1 de una terminal concreta. LAC4 vincul\u00f3 la resiliencia de la infraestructura mar\u00edtima nacional con la continuidad de las rutas comerciales internacionales y las cadenas de suministro conectadas a trav\u00e9s del pa\u00eds. <\/p>\n\n

Bahamas lleva la ciberresiliencia a un contexto insular<\/h2>\n\n

Menos de una semana despu\u00e9s, del 21 al 23 de septiembre de 2026, LAC4 trabaj\u00f3 con el Computer Incident Response Team of The Bahamas, o CIRT-BS, en un programa especializado de ciberseguridad mar\u00edtima celebrado en Nassau.<\/p>\n\n

El programa de Bahamas se centr\u00f3 en las ciberamenazas mar\u00edtimas, la seguridad de los sistemas inform\u00e1ticos y de las tecnolog\u00edas operativas, la resiliencia de las cadenas de suministro, la gobernanza, la respuesta a incidentes, la inteligencia de amenazas y la coordinaci\u00f3n interinstitucional en situaciones de crisis.<\/p>\n\n

Los participantes en Bahamas tambi\u00e9n se enfrentaron a escenarios que inclu\u00edan ransomware, interrupci\u00f3n de los sistemas portuarios y aduaneros, manipulaci\u00f3n de datos de posicionamiento mar\u00edtimo y desinformaci\u00f3n.<\/p>\n\n

El contexto insular a\u00f1ade otra dimensi\u00f3n a la ciberresiliencia mar\u00edtima. Sametria McKinney, directora del CIRT-BS, destac\u00f3 el papel del sector en el transporte de \u201cbienes esenciales, energ\u00eda y suministros\u201d que sustentan a las comunidades y a la econom\u00eda de Bahamas. <\/p>\n\n

El programa mar\u00edtimo de septiembre de 2026 tambi\u00e9n forma parte de un esfuerzo m\u00e1s amplio en materia de ciberseguridad en Bahamas. Desde enero de 2026, LAC4 y EU CyberNet apoyan una evaluaci\u00f3n nacional de riesgos de ciberseguridad que abarca sectores cr\u00edticos como el transporte, las telecomunicaciones, la energ\u00eda, las finanzas y la infraestructura mar\u00edtima. <\/p>\n\n

De los Andes al Caribe<\/h2>\n\n

El trabajo de LAC4 sobre ciberseguridad portuaria en Am\u00e9rica Latina y el Caribe es anterior a los programas de septiembre de 2026.<\/p>\n\n

En enero de 2025, LAC4 reuni\u00f3 en Guayaquil a representantes portuarios y autoridades p\u00fablicas de Ecuador, Colombia y Per\u00fa para una capacitaci\u00f3n sobre ciberamenazas mar\u00edtimas, gesti\u00f3n de riesgos, normas de seguridad y coordinaci\u00f3n nacional durante ciberincidentes.<\/p>\n\n

Liina Areng, directora de LAC4, identific\u00f3 \u201cel aumento de la interconectividad, los sistemas heredados y la evoluci\u00f3n de las t\u00e1cticas de la ciberdelincuencia\u201d entre los factores que incrementan la exposici\u00f3n de los puertos a los riesgos cibern\u00e9ticos.<\/p>\n\n

La secuencia desde Guayaquil hasta Panam\u00e1 y Bahamas muestra una atenci\u00f3n creciente a la preparaci\u00f3n operativa en diferentes entornos mar\u00edtimos. El desaf\u00edo com\u00fan ya no se limita a proteger una red inform\u00e1tica: las autoridades se est\u00e1n preparando para incidentes capaces de afectar simult\u00e1neamente el despacho de mercanc\u00edas, las operaciones portuarias, los datos mar\u00edtimos, los organismos p\u00fablicos y las cadenas log\u00edsticas. <\/p>\n\n

La ciberseguridad entra en la agenda de la digitalizaci\u00f3n mar\u00edtima<\/h2>\n\n

Las iniciativas regionales se desarrollan mientras la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional refuerza la dimensi\u00f3n de la ciberseguridad dentro de la digitalizaci\u00f3n mar\u00edtima mundial.<\/p>\n\n

En marzo de 2026, el Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n de la OMI aprob\u00f3 una Estrategia de Digitalizaci\u00f3n Mar\u00edtima centrada en la interoperabilidad, la estandarizaci\u00f3n, el intercambio de datos y una mayor resiliencia frente a interrupciones y ciberamenazas.<\/p>\n\n

El Comit\u00e9 de Facilitaci\u00f3n de la OMI tambi\u00e9n aprob\u00f3 enmiendas que exigir\u00edan a los gobiernos introducir medidas de ciberseguridad para proteger las Ventanillas \u00danicas Mar\u00edtimas (Maritime Single Windows), las plataformas digitales utilizadas para intercambiar informaci\u00f3n entre los buques y las autoridades p\u00fablicas.<\/p>\n\n

Las Ventanillas \u00danicas Mar\u00edtimas son obligatorias desde el 1 de enero de 2024. Se espera que las enmiendas sobre ciberseguridad sean consideradas para su adopci\u00f3n en 2027, y actualmente se prev\u00e9 su entrada en vigor el 1 de enero de 2029. <\/p>\n\n

Para los puertos de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, la direcci\u00f3n resulta cada vez m\u00e1s clara: a medida que las operaciones mar\u00edtimas se vuelven m\u00e1s conectadas y digitales, la ciberresiliencia pasa a formar parte de la propia resiliencia operativa.<\/p>\n\n

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Fuente : LAC4<\/a><\/em><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 riesgos cibern\u00e9ticos mar\u00edtimos se pusieron a prueba en Panam\u00e1 y Bahamas?<\/h3>\n
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Los ejercicios de LAC4 de septiembre de 2026 incluyeron escenarios relacionados con ransomware, interrupciones de los sistemas portuarios y aduaneros, manipulaci\u00f3n de datos de posicionamiento mar\u00edtimo y desinformaci\u00f3n.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfQu\u00e9 pa\u00edses han participado en los programas de ciberseguridad portuaria de LAC4?<\/h3>\n
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LAC4 ha documentado iniciativas de fortalecimiento de capacidades en ciberseguridad mar\u00edtima en las que participaron Ecuador, Colombia y Per\u00fa en 2025, seguidas de programas especializados en Panam\u00e1 y Bahamas en septiembre de 2026.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 es importante la ciberseguridad portuaria para las cadenas de suministro?<\/h3>\n
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Los ciberincidentes que afectan a los puertos pueden interrumpir los procesos aduaneros, los movimientos de mercanc\u00edas, los sistemas operativos y la comunicaci\u00f3n entre las autoridades p\u00fablicas, con posibles repercusiones en el conjunto de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 haciendo la OMI en materia de ciberseguridad mar\u00edtima?<\/h3>\n
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La Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional est\u00e1 integrando la ciberseguridad en su agenda m\u00e1s amplia de digitalizaci\u00f3n, incluidos los requisitos de ciberseguridad propuestos para las Ventanillas \u00danicas Mar\u00edtimas y los trabajos encaminados a desarrollar un marco m\u00e1s amplio de ciberseguridad mar\u00edtima.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfCu\u00e1ndo podr\u00edan entrar en vigor los nuevos requisitos de ciberseguridad para las Ventanillas \u00danicas Mar\u00edtimas?<\/h3>\n
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Se espera que las enmiendas aprobadas a nivel de comit\u00e9 de la OMI en marzo de 2026 sean consideradas para su adopci\u00f3n en 2027, y actualmente se prev\u00e9 que entren en vigor el 1 de enero de 2029.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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