{"id":27720,"date":"2026-09-16T10:29:00","date_gmt":"2026-09-16T14:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/royal-caribbean-y-carnival-amplian-el-modelo-de-destinos-exclusivos-de-cruceros\/"},"modified":"2026-09-17T07:56:41","modified_gmt":"2026-09-17T11:56:41","slug":"royal-caribbean-y-carnival-amplian-el-modelo-de-destinos-exclusivos-de-cruceros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/royal-caribbean-y-carnival-amplian-el-modelo-de-destinos-exclusivos-de-cruceros\/","title":{"rendered":"Royal Caribbean y Carnival ampl\u00edan el modelo de destinos exclusivos de cruceros"},"content":{"rendered":"\n

Royal Caribbean Group, Carnival Cruise Line y Norwegian Cruise Line est\u00e1n ampliando sus destinos exclusivos de cruceros mediante nuevas infraestructuras, atracciones y experiencias integradas para los pasajeros. Los proyectos desarrollados en las Bahamas y M\u00e9xico muestran c\u00f3mo las compa\u00f1\u00edas de cruceros est\u00e1n extendiendo su actividad m\u00e1s all\u00e1 de la operaci\u00f3n de los buques, mientras que los modelos de participaci\u00f3n local en la propiedad y las autorizaciones ambientales influyen cada vez m\u00e1s en el desarrollo de estas iniciativas. <\/em><\/p>\n\n

Esta expansi\u00f3n refleja un cambio m\u00e1s amplio en la forma en que las compa\u00f1\u00edas de cruceros organizan la experiencia en tierra. En lugar de depender exclusivamente de los puertos establecidos y de los proveedores independientes de excursiones, los operadores est\u00e1n invirtiendo en destinos donde pueden ejercer un mayor control sobre las instalaciones, los servicios a los pasajeros y las actividades comerciales. <\/p>\n\n

Royal Caribbean ampl\u00eda su cartera de destinos<\/h2>\n\n

Durante Seatrade Cruise Global 2026<\/a> , Jason Liberty, presidente del consejo de administraci\u00f3n y director ejecutivo de Royal Caribbean Group, present\u00f3 los destinos privados como una herramienta para gestionar el crecimiento de los cruceros y sus efectos sobre las comunidades anfitrionas. Seg\u00fan la revista Travel & Cruise de la FCCA, Liberty expuso planes para ampliar la cartera de Royal Caribbean de tres a ocho destinos, combinando puertos privados y conceptos de clubes de playa. <\/p>\n\n

Royal Caribbean Group confirm\u00f3 este objetivo en sus resultados financieros publicados el 28 de julio de 2026. La compa\u00f1\u00eda pretende ampliar su cartera mundial de tres a ocho destinos exclusivos para 2028 mediante sus colecciones Perfect Day y Royal Beach Club. El objetivo sigue siendo una previsi\u00f3n, especialmente porque algunos proyectos afrontan incertidumbres regulatorias. <\/p>\n\n

La estrategia de Royal Caribbean no se basa en un \u00fanico formato. Perfect Day at CocoCay, en las Bahamas, es un destino consolidado en una isla privada, mientras que Royal Beach Club Paradise Island, en Nassau, ofrece una experiencia de playa con todo incluido a la que se accede mediante la compra de pases diarios. Las instalaciones de Nassau recibieron a sus primeros visitantes el 23 de diciembre de 2025. <\/p>\n\n

Esta distinci\u00f3n tiene importancia comercial. Una isla privada puede constituir una escala completa de crucero, mientras que un club de playa crea una experiencia adicional dentro de un destino existente. Ambos modelos permiten a Royal Caribbean organizar una mayor parte de la experiencia de los pasajeros en torno a instalaciones y servicios desarrollados espec\u00edficamente para sus hu\u00e9spedes. <\/p>\n\n

Carnival y Norwegian desarrollan sus negocios en tierra<\/h2>\n\n

Celebration Key, el destino exclusivo de Carnival Cruise Line en la isla de Gran Bahama, ilustra la dimensi\u00f3n que pueden alcanzar estas inversiones una vez que entran en funcionamiento.<\/p>\n\n

Carnival Cruise Line inform\u00f3 de que Celebration Key recibi\u00f3 2,4 millones de visitantes durante su primer a\u00f1o, entre el 19 de julio de 2025 y el 19 de julio de 2026. El destino combina playas, piscinas, restaurantes, comercios y otras instalaciones tur\u00edsticas dentro de un complejo dise\u00f1ado en torno a las operaciones de cruceros de Carnival. <\/p>\n\n

Carnival Cruise Line tambi\u00e9n inform\u00f3 de que Celebration Key sostiene aproximadamente 1.000 empleos locales permanentes y de que m\u00e1s del 80 % de sus establecimientos de restauraci\u00f3n y comercio son de propiedad local. Las cifras muestran la magnitud del empleo y de la participaci\u00f3n empresarial comunicada por Carnival, aunque la compa\u00f1\u00eda no ha proporcionado un desglose detallado de los beneficios financieros que genera el destino para los operadores locales. <\/p>\n\n

Norwegian Cruise Line est\u00e1 siguiendo un enfoque similar en Great Stirrup Cay, su isla privada en las Bahamas.<\/p>\n\n

En septiembre de 2026, Norwegian Cruise Line present\u00f3 Great Tides Waterpark, un parque acu\u00e1tico de casi seis acres, aproximadamente 2,4 hect\u00e1reas, con toboganes, una atracci\u00f3n de recorrido acu\u00e1tico y nuevos establecimientos de restauraci\u00f3n. La compa\u00f1\u00eda program\u00f3 su apertura al p\u00fablico para el 4 de septiembre, durante una escala del Norwegian Luna, despu\u00e9s de una presentaci\u00f3n oficial a la que asistieron representantes gubernamentales, medios de comunicaci\u00f3n y socios del sector. <\/p>\n\n

Norwegian Cruise Line comenz\u00f3 a vender pases diarios para Great Tides Waterpark en mayo de 2026. Los pasajeros tambi\u00e9n pueden reservar caba\u00f1as privadas, con la entrada incluida en determinados paquetes. El proyecto a\u00f1ade una atracci\u00f3n comercializada por separado a la experiencia ya existente en la isla privada. <\/p>\n\n

En conjunto, Celebration Key y Great Stirrup Cay demuestran c\u00f3mo los destinos exclusivos pueden funcionar como importantes negocios tur\u00edsticos, en lugar de limitarse a ser lugares donde hacen escala los cruceros. El modelo combina infraestructuras, gesti\u00f3n de pasajeros y productos comerciales dentro de un destino estrechamente vinculado a los itinerarios y sistemas de distribuci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda de cruceros. <\/p>\n\n

La participaci\u00f3n local se convierte en una cuesti\u00f3n determinante<\/h2>\n\n

Un mayor control operativo plantea una pregunta importante para las econom\u00edas anfitrionas: \u00bfc\u00f3mo se incluye a las empresas y comunidades locales en el desarrollo y la operaci\u00f3n de estos destinos?<\/p>\n\n

Royal Beach Club Paradise Island ofrece un posible modelo. Desarrollado en Nassau mediante una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada, el proyecto contempla que Royal Caribbean posea el 51 % del capital, mientras que el 49 % restante se reserve a intereses bahame\u00f1os, incluidos el Gobierno y los inversores. El acuerdo pretende crear una oportunidad de participaci\u00f3n en la propiedad que vaya m\u00e1s all\u00e1 del empleo y los contratos comerciales. <\/p>\n\n

No obstante, esta estructura de propiedad requiere una precisi\u00f3n. En junio de 2026, Philip Simon, presidente de Royal Caribbean Bahamas, declar\u00f3 al peri\u00f3dico The Tribune que la oferta p\u00fablica de acciones destinada a los inversores bahame\u00f1os se hab\u00eda aplazado hacia finales de 2026. Simon explic\u00f3 que los posibles inversores necesitaban resultados operativos para evaluar el negocio. Por tanto, la oportunidad de participaci\u00f3n prevista no debe confundirse con una oferta p\u00fablica ya completada. <\/p>\n\n

Celebration Key ofrece una perspectiva diferente a trav\u00e9s de las cifras comunicadas por Carnival sobre el empleo y los establecimientos de restauraci\u00f3n y comercio de propiedad local. Los dos proyectos bahame\u00f1os muestran que la participaci\u00f3n local puede adoptar distintas formas, como la propiedad, el empleo y las asociaciones comerciales. Los datos disponibles no permiten establecer que estos modelos generen beneficios financieros equivalentes. <\/p>\n\n

Las pruebas disponibles tampoco demuestran que los destinos exclusivos reduzcan sistem\u00e1ticamente los ingresos de los puertos tradicionales del Caribe. Para determinar si existe ese efecto, ser\u00eda necesario disponer de informaci\u00f3n comparable sobre el gasto de los pasajeros, los contratos con proveedores, el empleo y la distribuci\u00f3n de los ingresos tur\u00edsticos entre los diferentes modelos de destino. <\/p>\n\n

Para las autoridades portuarias y los actores del sector tur\u00edstico, la cuesti\u00f3n relevante no consiste simplemente en determinar si un destino exclusivo atrae a m\u00e1s pasajeros. Las estructuras de propiedad, el acceso de los operadores locales y la organizaci\u00f3n de las actividades comerciales contribuyen a determinar c\u00f3mo se conecta la inversi\u00f3n con la econom\u00eda del entorno. <\/p>\n\n

Perfect Day Mexico pone de manifiesto los l\u00edmites de la expansi\u00f3n<\/h2>\n\n

El proyecto Perfect Day Mexico propuesto por Royal Caribbean en Mahahual, en el estado de Quintana Roo, ilustra otra condici\u00f3n que influye en el modelo de destinos exclusivos: la autorizaci\u00f3n regulatoria.<\/p>\n\n

El 21 de mayo de 2026, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales de M\u00e9xico (SEMARNAT) anunci\u00f3 la conclusi\u00f3n del procedimiento de evaluaci\u00f3n ambiental del proyecto original Perfect Day Mexico. Royal Caribbean hab\u00eda retirado su solicitud principal el 19 de mayo, tras las objeciones formuladas por la autoridad respecto al desarrollo propuesto. <\/p>\n\n

La SEMARNAT identific\u00f3 preocupaciones relacionadas con la vegetaci\u00f3n de manglar, los ecosistemas arrecifales, las aguas residuales, los impactos hidrol\u00f3gicos y la insuficiencia de las medidas de mitigaci\u00f3n. La autoridad tambi\u00e9n determin\u00f3 que los proyectos del parque acu\u00e1tico, el club de playa y el muelle privado para cruceros deb\u00edan evaluarse conjuntamente debido a sus efectos ambientales combinados. <\/p>\n\n

La propuesta original no obtuvo autorizaci\u00f3n ambiental. Sin embargo, Royal Caribbean continu\u00f3 las conversaciones sobre el proyecto con las autoridades mexicanas y los representantes de las comunidades despu\u00e9s de la decisi\u00f3n. En agosto de 2026, Jason Liberty reconoci\u00f3 que esas conversaciones afectar\u00edan al calendario previsto inicialmente. Informaciones publicadas en septiembre indicaron que la compa\u00f1\u00eda estaba estudiando modificaciones a su propuesta. <\/p>\n\n

Por tanto, Perfect Day Mexico sigue siendo una iniciativa de inversi\u00f3n prevista, y no un proyecto autorizado con una fecha de apertura confirmada.<\/p>\n\n

La experiencia de Mahahual pone de relieve una limitaci\u00f3n estructural para los destinos controlados por las compa\u00f1\u00edas de cruceros. La capacidad financiera y la demanda comercial pueden respaldar los planes de expansi\u00f3n, pero los proyectos tambi\u00e9n dependen de las evaluaciones ambientales, las autoridades p\u00fablicas y los acuerdos con los territorios anfitriones. <\/p>\n\n

Los destinos exclusivos se est\u00e1n convirtiendo en un componente cada vez m\u00e1s importante de los modelos de negocio de las compa\u00f1\u00edas de cruceros. La siguiente cuesti\u00f3n es c\u00f3mo estructurar\u00e1n los operadores y las econom\u00edas anfitrionas la propiedad, la participaci\u00f3n comercial y las salvaguardias ambientales a medida que se expanda este modelo. <\/p>\n\n

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Fuentes: FCCA \u2013 Travel & Cruise Magazine, segundo trimestre de 2026<\/a> ; Royal Caribbean Group \u2013 Resultados del segundo trimestre de 2026<\/a> ; Carnival Cruise Line \u2013 Primer aniversario de Celebration Key<\/a> ; Norwegian Cruise Line \u2013 Great Tides Waterpark .<\/a><\/em><\/p>\n

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\u00bfQu\u00e9 es un destino exclusivo de cruceros?<\/h3>\n
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Un destino exclusivo de cruceros es una instalaci\u00f3n desarrollada u operada principalmente para los pasajeros de una compa\u00f1\u00eda de cruceros. El modelo puede incluir islas privadas, clubes de playa exclusivos e instalaciones portuarias construidas espec\u00edficamente para este fin. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfPor qu\u00e9 Royal Caribbean est\u00e1 ampliando sus destinos exclusivos?<\/h3>\n
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Royal Caribbean Group pretende ampliar su cartera mundial de tres a ocho destinos para 2028. Su director ejecutivo, Jason Liberty, ha identificado la gesti\u00f3n de los flujos de pasajeros como uno de los objetivos, junto con la estrategia m\u00e1s amplia de la compa\u00f1\u00eda de integrar las experiencias a bordo y en tierra. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfC\u00f3mo pueden beneficiarse las comunidades anfitrionas de los destinos privados de cruceros?<\/h3>\n
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El empleo, los contratos con proveedores locales, las actividades comerciales y la participaci\u00f3n en la propiedad son posibles v\u00edas de beneficio. Carnival informa de aproximadamente 1.000 empleos locales permanentes en Celebration Key, mientras que Royal Beach Club Paradise Island contempla la participaci\u00f3n de inversores bahame\u00f1os en el capital. <\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n

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\u00bfCu\u00e1l es la situaci\u00f3n del proyecto Perfect Day Mexico?<\/h3>\n
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El proyecto original Perfect Day Mexico, en Mahahual, no obtuvo autorizaci\u00f3n ambiental en mayo de 2026. Royal Caribbean ha continuado las conversaciones sobre posibles modificaciones, pero el calendario de apertura del proyecto ya no est\u00e1 confirmado.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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