{"id":25276,"date":"2026-06-19T10:17:52","date_gmt":"2026-06-19T14:17:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/la-industria-de-cruceros-de-martinica-entra-en-una-nueva-fase-al-cambiar-el-enfoque-del-crecimiento-de-pasajeros-a-la-creacion-de-valor\/"},"modified":"2026-06-22T13:44:49","modified_gmt":"2026-06-22T17:44:49","slug":"la-industria-de-cruceros-de-martinica-entra-en-una-nueva-fase-al-cambiar-el-enfoque-del-crecimiento-de-pasajeros-a-la-creacion-de-valor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/la-industria-de-cruceros-de-martinica-entra-en-una-nueva-fase-al-cambiar-el-enfoque-del-crecimiento-de-pasajeros-a-la-creacion-de-valor\/","title":{"rendered":"La industria de cruceros de Martinica mira m\u00e1s all\u00e1 del volumen y se enfoca en la creaci\u00f3n de valor"},"content":{"rendered":"\n

Un fuerte crecimiento de pasajeros, la expansi\u00f3n de las operaciones de puerto base y el renovado inter\u00e9s de las l\u00edneas de cruceros est\u00e1n reforzando la posici\u00f3n de Martinica en el mercado caribe\u00f1o. El pr\u00f3ximo desaf\u00edo de la isla reside ahora en generar un mayor valor econ\u00f3mico y fortalecer su competitividad a largo plazo. <\/strong><\/strong><\/em><\/strong><\/p>\n\n

Mientras la Asociaci\u00f3n de Cruceros de Martinica celebra su 30.\u00ba aniversario, la industria de cruceros de la isla entra en una nueva fase de desarrollo. Tras a\u00f1os de inversi\u00f3n y expansi\u00f3n constante, Martinica registra s\u00f3lidas cifras de crecimiento y se beneficia de una renovada confianza entre los operadores de cruceros. Sin embargo, los l\u00edderes del sector coinciden cada vez m\u00e1s en que el futuro del sector no estar\u00e1 determinado \u00fanicamente por el volumen de pasajeros. El verdadero desaf\u00edo ahora es generar un mayor valor econ\u00f3mico de cada escala y fortalecer la competitividad a largo plazo del destino. <\/p>\n\n

El crecimiento de los cruceros sigue cobrando impulso<\/h2>\n\n

Las \u00faltimas cifras confirman el sostenido impulso de crecimiento de la industria de cruceros de Martinica. Durante la temporada 2025-2026, la isla recibi\u00f3 a m\u00e1s de 568.000 pasajeros de cruceros y registr\u00f3 234 escalas portuarias, mientras que ya se han anunciado alrededor de 300 escalas para la pr\u00f3xima temporada. <\/p>\n\n

Estas cifras refuerzan la creciente posici\u00f3n de Martinica en una regi\u00f3n que sigue siendo el segundo mercado de cruceros m\u00e1s grande del mundo, representando aproximadamente 12 millones de pasajeros anualmente y entre el 36 % y el 37 % del tr\u00e1fico mundial de cruceros.<\/p>\n\n

Aunque Martinica sigue siendo un actor relativamente modesto seg\u00fan los est\u00e1ndares regionales, ocupando el puesto 14 entre los destinos de cruceros del Caribe, la isla se beneficia de una renovada confianza entre los operadores de cruceros y un creciente reconocimiento como destino atractivo dentro de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n

\"\"
Bruno Menc\u00e9, Director del Grand Port de la Martinique<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n

El puerto base surge como un importante motor econ\u00f3mico<\/h2>\n\n

Uno de los avances m\u00e1s significativos de los \u00faltimos a\u00f1os ha sido la r\u00e1pida expansi\u00f3n de las operaciones de puerto base. Martinica recibi\u00f3 a m\u00e1s de 155.000 pasajeros de puerto base durante la temporada 2023-2024, frente a los apenas 64.000 de 2015. <\/p>\n\n

Para la isla, el puerto base \u2014utilizar Martinica como puerto de embarque y desembarque en lugar de una simple escala de tr\u00e1nsito<\/em>\u2014 genera beneficios econ\u00f3micos que se extienden mucho m\u00e1s all\u00e1 de la propia actividad de cruceros. A diferencia de los pasajeros en tr\u00e1nsito, los viajeros que embarcan y desembarcan crean valor en m\u00faltiples sectores, incluyendo el transporte a\u00e9reo, el alojamiento, el transporte terrestre, las excursiones, el comercio minorista y los servicios de restauraci\u00f3n. <\/p>\n\n

El impacto econ\u00f3mico se refleja en los patrones de gasto. Los gastos asociados a las operaciones de puerto base se han multiplicado por 3,3 en la \u00faltima d\u00e9cada, convirtiendo a este segmento en uno de los motores m\u00e1s potentes de valor econ\u00f3mico local de la industria de cruceros. <\/p>\n\n

El pr\u00f3ximo desaf\u00edo: crear m\u00e1s valor por pasajero<\/h2>\n\n

La industria de cruceros gener\u00f3 aproximadamente 40 millones de euros en gastos durante la temporada 2023-2024, casi el doble del nivel registrado diez a\u00f1os antes.<\/p>\n\n

Sin embargo, las partes interesadas del sector reconocen que a\u00fan queda un margen significativo de mejora.<\/p>\n\n

El gasto medio en Martinica se sit\u00faa en torno a los 70 \u20ac por pasajero. La cifra asciende a 102 \u20ac para los pasajeros de puerto base, pero cae a aproximadamente 50 \u20ac para los pasajeros en tr\u00e1nsito. Estos niveles se mantienen por debajo de los observados en varios destinos competidores del Caribe. <\/p>\n\n

Por lo tanto, el reto ya no es simplemente recibir a m\u00e1s visitantes. La prioridad es fomentar un mayor gasto local y aumentar el valor captado por el destino. <\/p>\n\n

Esto requerir\u00e1 ampliar la oferta de excursiones, animar a los visitantes a pasar varios d\u00edas en Martinica antes de embarcar o despu\u00e9s de desembarcar, mejorar el acceso a la informaci\u00f3n y a los servicios digitales, y aprovechar mejor los activos culturales, hist\u00f3ricos y gastron\u00f3micos de la isla.<\/p>\n\n

El objetivo es claro: transformar el crecimiento de los cruceros en beneficios econ\u00f3micos m\u00e1s amplios y mejor distribuidos.<\/p>\n\n

\"\"
Laurent Poyen, Presidente y fundador de Laurent Poyen Holding (LPH)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n

La competitividad depender\u00e1 de la calidad del destino y de las decisiones estrat\u00e9gicas<\/h2>\n\n

La siguiente fase del desarrollo de los cruceros en Martinica tambi\u00e9n depender\u00e1 de su capacidad para mejorar la experiencia general del visitante.<\/p>\n\n

Los representantes del sector han destacado la importancia de invertir en la calidad del destino mediante la mejora de las infraestructuras, una mejor se\u00f1alizaci\u00f3n, la renovaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos y una mayor profesionalizaci\u00f3n en toda la cadena de valor tur\u00edstica. Reforzar la satisfacci\u00f3n del cliente y ofrecer una experiencia fluida en tierra ser\u00e1 esencial si Martinica desea mantener su trayectoria positiva. <\/p>\n\n

Al mismo tiempo, la isla se prepara para recibir buques de nueva generaci\u00f3n y de primera categor\u00eda que llegan con expectativas de pasajeros cada vez m\u00e1s exigentes.<\/p>\n\n

Las nuevas restricciones normativas tambi\u00e9n a\u00f1aden complejidad al panorama. Las normativas europeas sobre emisiones, en particular el R\u00e9gimen de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n de la UE (ETS)<\/em>, est\u00e1n generando presiones de costes adicionales para las industrias de cruceros y mar\u00edtima del Caribe franc\u00e9s. En una regi\u00f3n cada vez m\u00e1s competitiva, preservar el atractivo al tiempo que se adaptan a estas restricciones requerir\u00e1 una acci\u00f3n coordinada entre puertos, agentes tur\u00edsticos y autoridades p\u00fablicas. <\/p>\n\n

Para Martinica, los pr\u00f3ximos a\u00f1os pueden resultar decisivos. La isla ha demostrado su capacidad para atraer tr\u00e1fico de cruceros y fortalecer su posici\u00f3n en el mercado caribe\u00f1o. El pr\u00f3ximo desaf\u00edo es m\u00e1s ambicioso: convertir este impulso en un crecimiento sostenible y de alto valor que beneficie tanto a la competitividad del destino como a la econom\u00eda en general. <\/p>\n\n

\"\"
B\u00e9n\u00e9dicte Di Geronimo, Presidenta del Comit\u00e9 de Turismo de Martinica<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n
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