{"id":24873,"date":"2026-06-08T12:59:05","date_gmt":"2026-06-08T16:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/maersk-los-datos-el-compliance-y-la-ia-estan-redefiniendo-las-cadenas-de-suministro-en-america-latina\/"},"modified":"2026-06-08T14:31:04","modified_gmt":"2026-06-08T18:31:04","slug":"maersk-los-datos-el-compliance-y-la-ia-estan-redefiniendo-las-cadenas-de-suministro-en-america-latina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/maersk-los-datos-el-compliance-y-la-ia-estan-redefiniendo-las-cadenas-de-suministro-en-america-latina\/","title":{"rendered":"Maersk: los datos, el compliance y la IA est\u00e1n redefiniendo las cadenas de suministro en Am\u00e9rica Latina"},"content":{"rendered":"\n

Seg\u00fan los \u00faltimos an\u00e1lisis de Maersk sobre comercio y log\u00edstica, el panorama competitivo de las cadenas de suministro en Am\u00e9rica Latina est\u00e1 siendo transformado por los cambios geopol\u00edticos, la digitalizaci\u00f3n de los procesos aduaneros, la inteligencia artificial y una creciente escasez de talento especializado.<\/em><\/p>\n\n

Durante d\u00e9cadas, la competitividad de las cadenas de suministro en Am\u00e9rica Latina se evalu\u00f3 principalmente a trav\u00e9s de la calidad de la infraestructura, los costos de transporte y los tiempos de tr\u00e1nsito. Seg\u00fan recientes an\u00e1lisis publicados por Maersk, esa ecuaci\u00f3n est\u00e1 cambiando r\u00e1pidamente. La compa\u00f1\u00eda sostiene que los flujos comerciales, los procesos aduaneros y las operaciones log\u00edsticas est\u00e1n entrando en una nueva etapa en la que la gobernanza de datos, el compliance regulatorio y las capacidades digitales est\u00e1n adquiriendo tanta importancia como los activos f\u00edsicos. <\/p>\n\n

En informes separados sobre la evoluci\u00f3n del comercio y la transformaci\u00f3n de la fuerza laboral en la regi\u00f3n, Maersk destaca la convergencia de factores que est\u00e1n redefiniendo la forma en que las empresas mueven mercanc\u00edas, gestionan riesgos y mantienen su competitividad. Desde nuevos corredores comerciales y sistemas aduaneros digitales hasta operaciones impulsadas por inteligencia artificial y nuevas exigencias en materia de talento, las reglas que rigen las cadenas de suministro regionales son cada vez m\u00e1s complejas. <\/p>\n\n

Los corredores comerciales se convierten en activos estrat\u00e9gicos<\/h2>\n\n

Uno de los cambios m\u00e1s significativos identificados por Maersk es la creciente influencia de los corredores comerciales regionales. A medida que el comercio mundial se fragmenta y las consideraciones geopol\u00edticas adquieren un papel m\u00e1s importante en las decisiones de abastecimiento, las redes log\u00edsticas se organizan cada vez m\u00e1s en torno a rutas estrat\u00e9gicas en lugar de grandes marcos multilaterales. <\/p>\n\n

La compa\u00f1\u00eda describe esta tendencia como el auge de la \u201cdiplomacia de los corredores\u201d, donde las inversiones en infraestructura y las alianzas regionales se convierten en motores clave de la competitividad comercial.<\/p>\n\n

Un ejemplo destacado es el Puerto de Chancay, en Per\u00fa. Seg\u00fan Maersk, el puerto moviliz\u00f3 m\u00e1s de 270.000 contenedores durante su primer a\u00f1o completo de operaciones, reduciendo los tiempos de tr\u00e1nsito entre Asia y Am\u00e9rica del Sur hasta en dos semanas. M\u00e1s all\u00e1 de las mejoras operativas, reducciones de esta magnitud pueden influir significativamente en los ciclos de inventario, las necesidades de capital de trabajo y la planificaci\u00f3n de las cadenas de suministro. <\/p>\n\n

Al mismo tiempo, iniciativas como el acuerdo interino entre la Uni\u00f3n Europea y Mercosur, as\u00ed como la expansi\u00f3n de las preferencias comerciales entre India y los pa\u00edses del Mercosur, est\u00e1n contribuyendo a un entorno comercial m\u00e1s din\u00e1mico. Para las empresas que operan en Am\u00e9rica Latina, las condiciones comerciales dependen cada vez m\u00e1s de los alineamientos geopol\u00edticos, los acuerdos regionales y la eficiencia de los corredores que de la previsibilidad arancelaria a largo plazo. <\/p>\n\n

Las aduanas se est\u00e1n convirtiendo en ecosistemas impulsados por datos<\/h2>\n\n

Si las rutas comerciales est\u00e1n evolucionando, las operaciones aduaneras atraviesan una transformaci\u00f3n igualmente profunda.<\/p>\n\n

Maersk se\u00f1ala a Brasil como uno de los ejemplos m\u00e1s claros de este cambio. La transici\u00f3n gradual hacia la DUIMP y la modernizaci\u00f3n de los procesos aduaneros representan lo que la compa\u00f1\u00eda describe como el paso de un modelo de compliance basado en transacciones a un enfoque de validaci\u00f3n continua de datos. <\/p>\n\n

En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, el despacho aduanero comienza mucho antes de que la carga llegue a un puerto o terminal. Los cat\u00e1logos de productos, los atributos estandarizados de SKU y los sistemas integrados de reporte est\u00e1n obligando a las organizaciones a centrarse en la calidad de los datos desde su origen. <\/p>\n\n

La implementaci\u00f3n del marco tributario brasile\u00f1o CBS e IBS refuerza a\u00fan m\u00e1s esta tendencia. Las declaraciones aduaneras, los sistemas ERP y los requisitos de informaci\u00f3n fiscal est\u00e1n cada vez m\u00e1s interconectados, reduciendo el margen para discrepancias y correcciones manuales. <\/p>\n\n

Para los responsables de supply chain, las implicaciones van mucho m\u00e1s all\u00e1 del cumplimiento regulatorio. La gobernanza de datos se est\u00e1 convirtiendo en una disciplina operativa que influye directamente en la liberaci\u00f3n de mercanc\u00edas, el desempe\u00f1o financiero y la exposici\u00f3n a auditor\u00edas. <\/p>\n\n

La IA y la automatizaci\u00f3n llegan a las operaciones diarias<\/h2>\n\n

La tecnolog\u00eda constituye otro de los pilares fundamentales de la visi\u00f3n de Maersk para la regi\u00f3n.<\/p>\n\n

En toda Am\u00e9rica Latina, la modernizaci\u00f3n de los almacenes avanza mediante una automatizaci\u00f3n selectiva y escalable, en lugar de instalaciones completamente aut\u00f3nomas. Muchas operaciones log\u00edsticas est\u00e1n invirtiendo en robots m\u00f3viles aut\u00f3nomos, sistemas semiautomatizados de preparaci\u00f3n de pedidos, seguimiento de inventarios en tiempo real y plataformas de orquestaci\u00f3n basadas en software dise\u00f1adas para mejorar la eficiencia sin requerir grandes transformaciones de infraestructura. <\/p>\n\n

Al mismo tiempo, los digital twins est\u00e1n ganando protagonismo a medida que las empresas buscan una mayor visibilidad y resiliencia. Estos modelos virtuales permiten simular escenarios, anticipar cuellos de botella y evaluar estrategias alternativas antes de que las interrupciones afecten a las operaciones f\u00edsicas. <\/p>\n\n

La inteligencia artificial tambi\u00e9n est\u00e1 avanzando m\u00e1s all\u00e1 de la fase experimental. Maersk destaca la aparici\u00f3n de la agentic AI, capaz de ejecutar funciones log\u00edsticas cada vez m\u00e1s complejas, como la replanificaci\u00f3n de rutas, la anticipaci\u00f3n de riesgos y los ajustes operativos con una intervenci\u00f3n humana limitada. <\/p>\n\n

Aunque la adopci\u00f3n de estas tecnolog\u00edas sigue siendo desigual en Am\u00e9rica Latina, ya est\u00e1n empezando a influir en la forma en que se toman las decisiones dentro de las cadenas de suministro. Como resultado, los roles operativos est\u00e1n evolucionando gradualmente desde la ejecuci\u00f3n hacia la supervisi\u00f3n, la validaci\u00f3n y la toma de decisiones estrat\u00e9gicas. <\/p>\n\n

El talento se est\u00e1 convirtiendo en el nuevo cuello de botella<\/h2>\n\n

Mientras la transformaci\u00f3n digital contin\u00faa aceler\u00e1ndose, Maersk identifica un desaf\u00edo menos visible pero igualmente importante: la creciente escasez de profesionales cualificados.<\/p>\n\n

Las organizaciones de toda la cadena log\u00edstica tienen dificultades para contratar profesionales capaces de combinar competencias digitales, habilidades anal\u00edticas y experiencia operativa. La demanda ya no se limita al conocimiento log\u00edstico tradicional, sino que incluye cada vez m\u00e1s capacidades relacionadas con la automatizaci\u00f3n, el an\u00e1lisis de datos y los sistemas habilitados por inteligencia artificial. <\/p>\n\n

La compa\u00f1\u00eda se\u00f1ala que los futuros profesionales de supply chain necesitar\u00e1n un perfil h\u00edbrido, capaz de desenvolverse tanto en entornos f\u00edsicos como digitales. Las habilidades t\u00e9cnicas siguen siendo fundamentales, pero los empleadores valoran cada vez m\u00e1s la adaptabilidad, la resiliencia, el pensamiento cr\u00edtico y la comprensi\u00f3n sist\u00e9mica. <\/p>\n\n

Esta brecha de talento podr\u00eda convertirse en uno de los principales factores limitantes para la velocidad de la modernizaci\u00f3n en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n

El compliance se transforma en una ventaja competitiva<\/h2>\n\n

Quiz\u00e1s la conclusi\u00f3n m\u00e1s relevante de los an\u00e1lisis de Maersk es que el compliance ha dejado de ser \u00fanicamente una obligaci\u00f3n regulatoria.<\/p>\n\n

A medida que las autoridades aduaneras integran datos financieros, fiscales y log\u00edsticos y despliegan herramientas de evaluaci\u00f3n de riesgos cada vez m\u00e1s sofisticadas, el compliance se est\u00e1 convirtiendo en una capacidad estrat\u00e9gica.<\/p>\n\n

Como se\u00f1ala Carlos Sueitt, Global Trade & Customs Senior Consultant de Maersk, Brasil est\u00e1 \u201cpasando de un modelo documental basado en transacciones a un enfoque predictivo construido sobre datos estructurados\u201d.<\/p>\n\n

La compa\u00f1\u00eda sostiene que las organizaciones que contin\u00faan tratando las aduanas y el compliance como funciones administrativas corren el riesgo de que la volatilidad se traduzca directamente en mayores costos. Por el contrario, aquellas que integran el compliance dentro de su estrategia de supply chain pueden beneficiarse de procesos de despacho m\u00e1s \u00e1giles, una mejor gesti\u00f3n del flujo de caja, una menor exposici\u00f3n a auditor\u00edas y un acceso m\u00e1s eficiente a los mercados. <\/p>\n\n

En este entorno, la competitividad ya no depende \u00fanicamente de los activos de transporte o de la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica. Cada vez m\u00e1s, depende de la capacidad de integrar inteligencia regulatoria, tecnolog\u00eda, ejecuci\u00f3n operativa y datos de alta calidad dentro de una \u00fanica arquitectura de cadena de suministro. <\/p>\n\n

Mientras Am\u00e9rica Latina atraviesa un per\u00edodo marcado por la incertidumbre geopol\u00edtica, la transformaci\u00f3n digital y la evoluci\u00f3n de las reglas comerciales, la evaluaci\u00f3n de Maersk apunta a una conclusi\u00f3n clara: el futuro de la log\u00edstica estar\u00e1 determinado tanto por las capacidades de gesti\u00f3n de la informaci\u00f3n y compliance como por los buques, los puertos y la infraestructura f\u00edsica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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