{"id":22276,"date":"2026-03-31T09:41:16","date_gmt":"2026-03-31T13:41:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/"},"modified":"2026-04-01T00:04:05","modified_gmt":"2026-04-01T04:04:05","slug":"nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/","title":{"rendered":"Nuevo marco de Port Call Optimization busca optimizar las operaciones mar\u00edtimasNew Port Call Optimization framework aims to streamline maritime operations"},"content":{"rendered":"\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<p>Organizaciones portuarias y del sector naviero han presentado el primer marco global destinado a estandarizar los datos de escalas portuarias, con el objetivo de mejorar la navegaci\u00f3n de atraque a atraque (berth-to-berth), optimizar las operaciones portuarias y reducir las emisiones a lo largo de la cadena log\u00edstica mar\u00edtima.<\/p>\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\" \/>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Una brecha hist\u00f3rica de datos en las operaciones portuarias globales<\/h2>\n\n<p>Durante d\u00e9cadas, las operaciones mar\u00edtimas han dependido de una compleja red de sistemas de datos espec\u00edficos de cada puerto. Cada puerto mantiene sus propios formatos, procedimientos y bases de datos, lo que obliga a armadores y actores log\u00edsticos a desenvolverse en un entorno de informaci\u00f3n fragmentado. <\/p>\n\n<p>Para las compa\u00f1\u00edas navieras que operan flotas a escala global, esta falta de armonizaci\u00f3n genera importantes desaf\u00edos operativos. Un buque que realiza escalas en varios puertos puede encontrarse con estructuras de datos, procedimientos de reporte y fuentes de informaci\u00f3n diferentes, que van desde cartas n\u00e1uticas y bases de datos portuarias hasta agentes mar\u00edtimos y operadores de terminales. <\/p>\n\n<p>Esta fragmentaci\u00f3n complica la planificaci\u00f3n de los viajes, la asignaci\u00f3n de atraques y la coordinaci\u00f3n operativa, generando con frecuencia ineficiencias como retrasos, duplicaci\u00f3n de informes y un mayor riesgo operativo.<\/p>\n\n<p>Ante este contexto, varias organizaciones mar\u00edtimas han trabajado para establecer un enfoque com\u00fan para el intercambio de datos relacionados con las escalas portuarias.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La iniciativa Port Call Optimization<\/h2>\n\n<p>El recientemente publicado <a href=\"https:\/\/www.iaphworldports.org\/pickup\/21900\/\">Port Call Optimization (PCO) Guide<\/a> representa un hito en este esfuerzo. Desarrollado conjuntamente por International Association of Ports and Harbors (IAPH) y International Harbour Masters\u2019 Association (IHMA), el documento propone un marco unificado para la comunicaci\u00f3n armonizada y el intercambio electr\u00f3nico de datos n\u00e1uticos y operativos relacionados con las escalas portuarias. <\/p>\n\n<p>La iniciativa re\u00fane a una amplia coalici\u00f3n de actores del sector mar\u00edtimo, entre ellos organizaciones como BIMCO, International Chamber of Shipping (ICS), Intertanko e Intercargo, as\u00ed como instituciones como el World Bank y el Nautical Institute.<\/p>\n\n<p>Al alinear las pr\u00e1cticas del sector con los est\u00e1ndares internacionales establecidos por la International Maritime Organization (IMO), la International Hydrographic Organization (IHO) y la International Organization for Standardization (ISO), el marco busca proporcionar una base coherente para el intercambio de datos portuarios a escala global.<\/p>\n\n<p>El objetivo final es traducir las aspiraciones de larga data de lograr una navegaci\u00f3n de atraque a atraque m\u00e1s segura y eficiente en herramientas operativas concretas para puertos y compa\u00f1\u00edas navieras.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Un conjunto m\u00ednimo de datos para mejorar la eficiencia de las escalas<\/h2>\n\n<p>En el n\u00facleo del marco PCO se encuentra un principio sencillo: comenzar con un conjunto m\u00ednimo de datos de escalas portuarias universalmente relevantes.<\/p>\n\n<p>En lugar de intentar estandarizar desde el inicio todo el espectro de operaciones portuarias, la gu\u00eda introduce un conjunto limitado pero de alto valor operativo, dise\u00f1ado para apoyar la navegaci\u00f3n segura y la planificaci\u00f3n de las operaciones.<\/p>\n\n<p>Este conjunto de datos incluye, entre otros elementos:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>identificaci\u00f3n de terminales y puestos de atraque<\/li>\n\n\n\n<li>hora prevista de llegada al punto de embarque del pr\u00e1ctico<\/li>\n\n\n\n<li>hora prevista de salida del atraque<\/li>\n<\/ul>\n\n<p>Estos indicadores b\u00e1sicos proporcionan una referencia operativa com\u00fan para puertos, operadores de buques y proveedores de servicios n\u00e1uticos, permitiendo una planificaci\u00f3n m\u00e1s fiable de los movimientos de los buques y de la disponibilidad de atraques.<\/p>\n\n<p>Este enfoque de \u201cempezar por lo esencial\u201d refleja el reconocimiento de la industria de que la estandarizaci\u00f3n global debe comenzar con elementos de datos pr\u00e1cticos y ampliamente aplicables, antes de ampliarse a conjuntos de datos operativos m\u00e1s complejos.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">De sistemas fragmentados a datos portuarios interoperables<\/h2>\n\n<p>Un componente clave del marco PCO es el uso de Application Programming Interfaces (APIs) para facilitar el intercambio electr\u00f3nico de datos entre puertos y actores del sector mar\u00edtimo.<\/p>\n\n<p>A trav\u00e9s de estas interfaces, los puertos pueden publicar datos estandarizados de escalas portuarias que pueden ser consultados por compa\u00f1\u00edas navieras, servicios hidrogr\u00e1ficos y otros actores implicados en las operaciones mar\u00edtimas.<\/p>\n\n<p>El marco se basa en est\u00e1ndares internacionales ampliamente adoptados para garantizar la interoperabilidad entre sistemas. Por ejemplo, los est\u00e1ndares ISO se utilizan para identificadores de localizaci\u00f3n, mientras que las estructuras de informaci\u00f3n n\u00e1utica se alinean con los modelos de datos de la IHO. <\/p>\n\n<p>El objetivo es permitir que los puertos se integren en una red global en la que los datos operativos esenciales puedan compartirse de manera coherente, reduciendo la carga administrativa asociada a m\u00faltiples formatos de reporte.<\/p>\n\n<p>Esta interoperabilidad tambi\u00e9n deber\u00eda apoyar la digitalizaci\u00f3n de las operaciones portuarias y fortalecer la integraci\u00f3n dentro de la cadena log\u00edstica mar\u00edtima global.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Beneficios operativos y ambientales<\/h2>\n\n<p>La armonizaci\u00f3n de los datos de escalas portuarias podr\u00eda aportar importantes mejoras operativas en todo el sector mar\u00edtimo.<\/p>\n\n<p>Desde el punto de vista operativo, el intercambio estandarizado de datos permite una planificaci\u00f3n m\u00e1s precisa de las llegadas y salidas de los buques, lo que facilita que puertos y terminales asignen recursos de manera m\u00e1s eficiente. Una mejor coordinaci\u00f3n entre actores \u2014como autoridades portuarias, pr\u00e1cticos, operadores de terminales y gestores de flota\u2014 tambi\u00e9n puede reducir la incertidumbre durante las escalas. <\/p>\n\n<p>Para las compa\u00f1\u00edas navieras, una mayor previsibilidad en la disponibilidad de atraques puede ayudar a evitar pr\u00e1cticas operativas ineficientes, como buques navegando a alta velocidad solo para esperar posteriormente en fondeo.<\/p>\n\n<p>Estas mejoras de eficiencia tambi\u00e9n pueden tener implicaciones ambientales positivas. Al reducir los tiempos de espera y mejorar la planificaci\u00f3n de los viajes, puertos y operadores mar\u00edtimos pueden disminuir el consumo de combustible y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. <\/p>\n\n<p>En este sentido, la optimizaci\u00f3n de las escalas portuarias se considera cada vez m\u00e1s una herramienta pr\u00e1ctica para mejorar tanto el rendimiento operativo como la sostenibilidad del sector mar\u00edtimo.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Primeras pruebas en grandes puertos internacionales<\/h2>\n\n<p>Aunque la gu\u00eda se ha publicado recientemente, los principios de la iniciativa ya se han probado en varios puertos avanzados.<\/p>\n\n<p>Las primeras demostraciones de intercambio de datos entre puertos se llevaron a cabo entre la Maritime and Port Authority of Singapore y el Port of Rotterdam, mostrando c\u00f3mo los datos estandarizados pueden apoyar la coordinaci\u00f3n entre puertos y operadores navieros.<\/p>\n\n<p>Estas pruebas se presentaron durante reuniones del IMO Facilitation Committee, proporcionando a los actores del sector ejemplos concretos de c\u00f3mo pueden implementarse los datos armonizados de escalas portuarias en operaciones reales.<\/p>\n\n<p>La experiencia obtenida en estos proyectos piloto ayud\u00f3 a dar forma al marco final presentado en el PCO Guide.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Pr\u00f3ximos pasos: construir una red global de puertos<\/h2>\n\n<p>La publicaci\u00f3n de la gu\u00eda representa solo el primer paso en un esfuerzo m\u00e1s amplio para crear un ecosistema global de intercambio de datos de escalas portuarias.<\/p>\n\n<p>Las organizaciones del sector ya han presentado propuestas al IMO Facilitation Committee (FAL) para seguir desarrollando directrices internacionales sobre informaci\u00f3n n\u00e1utica portuaria e intercambio de datos operativos.<\/p>\n\n<p>Al mismo tiempo, se est\u00e1 estableciendo un entorno internacional de pruebas basado en APIs para permitir que los puertos eval\u00faen sus sistemas seg\u00fan los est\u00e1ndares propuestos. Aquellos puertos que implementen con \u00e9xito el marco podr\u00e1n integrarse en una red m\u00e1s amplia donde los datos de escalas portuarias se compartan de forma coherente entre los actores del sector mar\u00edtimo. <\/p>\n\n<p>Si se adopta de forma generalizada, la iniciativa podr\u00eda transformar significativamente la forma en que fluye la informaci\u00f3n entre puertos y compa\u00f1\u00edas navieras.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Perspectivas<\/h2>\n\n<p>El Port Call Optimization Guide representa un paso importante hacia una mayor estandarizaci\u00f3n de las operaciones mar\u00edtimas.<\/p>\n\n<p>Al establecer un marco com\u00fan para el intercambio de datos esenciales de escalas portuarias, la iniciativa busca abordar las ineficiencias hist\u00f3ricas provocadas por los sistemas de informaci\u00f3n fragmentados en la red portuaria global.<\/p>\n\n<p>A medida que los puertos comiencen a adoptar estos est\u00e1ndares, la armonizaci\u00f3n de los datos portuarios podr\u00eda desempe\u00f1ar un papel cada vez m\u00e1s relevante en la mejora de la seguridad de la navegaci\u00f3n, la eficiencia operativa y el desempe\u00f1o ambiental en toda la cadena log\u00edstica mar\u00edtima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Organizaciones portuarias y del sector naviero han presentado el primer marco global destinado a estandarizar los datos de escalas portuarias, con el objetivo de mejorar la navegaci\u00f3n de atraque a atraque (berth-to-berth), optimizar las operaciones portuarias y reducir las emisiones a lo largo de la cadena log\u00edstica mar\u00edtima. Una brecha hist\u00f3rica de datos en las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":22275,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[120,141],"tags":[],"class_list":["post-22276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-maritimo","category-tecnologia-y-puertos-inteligentes"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>La gu\u00eda Port Call Optimization establece un nuevo est\u00e1ndar global<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Un nuevo marco global de Port Call Optimization busca estandarizar los datos de escalas portuarias, mejorar la navegaci\u00f3n de atraque a atraque (berth-to-berth) y aumentar la eficiencia operativa.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La gu\u00eda Port Call Optimization establece un nuevo est\u00e1ndar global\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un nuevo marco global de Port Call Optimization busca estandarizar los datos de escalas portuarias, mejorar la navegaci\u00f3n de atraque a atraque (berth-to-berth) y aumentar la eficiencia operativa.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"LATITUDE 15\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-31T13:41:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-01T04:04:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1091\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Joda J\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Joda J\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/\"},\"author\":{\"name\":\"Joda J\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/person\/dac52e7ff44c78317f337da112e37252\"},\"headline\":\"Nuevo marco de Port Call Optimization busca optimizar las operaciones mar\u00edtimasNew Port Call Optimization framework aims to streamline maritime operations\",\"datePublished\":\"2026-03-31T13:41:16+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-01T04:04:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/\"},\"wordCount\":1408,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg\",\"articleSection\":[\"MAR\u00cdTIMO\",\"Tecnolog\u00eda y puertos inteligentes\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/\",\"url\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/\",\"name\":\"La gu\u00eda Port Call Optimization establece un nuevo est\u00e1ndar global\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-31T13:41:16+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-01T04:04:05+00:00\",\"description\":\"Un nuevo marco global de Port Call Optimization busca estandarizar los datos de escalas portuarias, mejorar la navegaci\u00f3n de atraque a atraque (berth-to-berth) y aumentar la eficiencia operativa.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg\",\"width\":2000,\"height\":1091,\"caption\":\"Port Call Optimization\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/inicio\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nuevo marco de Port Call Optimization busca optimizar las operaciones mar\u00edtimasNew Port Call Optimization framework aims to streamline maritime operations\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/\",\"name\":\"LATITUDE 15\",\"description\":\"Aviation and maritime Magazine - Caribbean &amp; Latin America\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#organization\",\"name\":\"LATITUDE 15\",\"url\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cropped-logox500px.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cropped-logox500px.png\",\"width\":62,\"height\":75,\"caption\":\"LATITUDE 15\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/person\/dac52e7ff44c78317f337da112e37252\",\"name\":\"Joda J\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b1feae555e15404b76616f92d931d12b25ac58024f14ccb43d9d3c012e4c4cf?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b1feae555e15404b76616f92d931d12b25ac58024f14ccb43d9d3c012e4c4cf?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Joda J\"},\"url\":\"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/author\/joda\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La gu\u00eda Port Call Optimization establece un nuevo est\u00e1ndar global","description":"Un nuevo marco global de Port Call Optimization busca estandarizar los datos de escalas portuarias, mejorar la navegaci\u00f3n de atraque a atraque (berth-to-berth) y aumentar la eficiencia operativa.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La gu\u00eda Port Call Optimization establece un nuevo est\u00e1ndar global","og_description":"Un nuevo marco global de Port Call Optimization busca estandarizar los datos de escalas portuarias, mejorar la navegaci\u00f3n de atraque a atraque (berth-to-berth) y aumentar la eficiencia operativa.","og_url":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/","og_site_name":"LATITUDE 15","article_published_time":"2026-03-31T13:41:16+00:00","article_modified_time":"2026-04-01T04:04:05+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1091,"url":"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Joda J","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Joda J","Tiempo de lectura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/"},"author":{"name":"Joda J","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/person\/dac52e7ff44c78317f337da112e37252"},"headline":"Nuevo marco de Port Call Optimization busca optimizar las operaciones mar\u00edtimasNew Port Call Optimization framework aims to streamline maritime operations","datePublished":"2026-03-31T13:41:16+00:00","dateModified":"2026-04-01T04:04:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/"},"wordCount":1408,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg","articleSection":["MAR\u00cdTIMO","Tecnolog\u00eda y puertos inteligentes"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/","url":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/","name":"La gu\u00eda Port Call Optimization establece un nuevo est\u00e1ndar global","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg","datePublished":"2026-03-31T13:41:16+00:00","dateModified":"2026-04-01T04:04:05+00:00","description":"Un nuevo marco global de Port Call Optimization busca estandarizar los datos de escalas portuarias, mejorar la navegaci\u00f3n de atraque a atraque (berth-to-berth) y aumentar la eficiencia operativa.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2152021803.jpg","width":2000,"height":1091,"caption":"Port Call Optimization"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/nuevo-marco-de-port-call-optimization-busca-optimizar-las-operaciones-maritimasnew-port-call-optimization-framework-aims-to-streamline-maritime-operations\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/inicio\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nuevo marco de Port Call Optimization busca optimizar las operaciones mar\u00edtimasNew Port Call Optimization framework aims to streamline maritime operations"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/","name":"LATITUDE 15","description":"Aviation and maritime Magazine - Caribbean &amp; Latin America","publisher":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#organization","name":"LATITUDE 15","url":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cropped-logox500px.png","contentUrl":"https:\/\/www.latitude-15.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cropped-logox500px.png","width":62,"height":75,"caption":"LATITUDE 15"},"image":{"@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/person\/dac52e7ff44c78317f337da112e37252","name":"Joda J","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b1feae555e15404b76616f92d931d12b25ac58024f14ccb43d9d3c012e4c4cf?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/6b1feae555e15404b76616f92d931d12b25ac58024f14ccb43d9d3c012e4c4cf?s=96&d=mm&r=g","caption":"Joda J"},"url":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/author\/joda\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22276"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22276\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22277,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22276\/revisions\/22277"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}