{"id":19626,"date":"2025-12-16T00:39:35","date_gmt":"2025-12-16T04:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.latitude-15.com\/2025\/12\/16\/martinica-burdeos-y-fort-de-france-conectadas-por-un-puente-aereo-directo-con-corsair\/"},"modified":"2026-02-03T23:57:28","modified_gmt":"2026-02-04T03:57:28","slug":"martinica-burdeos-y-fort-de-france-conectadas-por-un-puente-aereo-directo-con-corsair","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.latitude-15.com\/es\/martinica-burdeos-y-fort-de-france-conectadas-por-un-puente-aereo-directo-con-corsair\/","title":{"rendered":"Martinica: Burdeos y Fort-de-France conectadas por un puente a\u00e9reo directo con CORSAIR"},"content":{"rendered":"\t\t
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El 15 de diciembre de 2025, el aeropuerto Aim\u00e9-C\u00e9saire dio la bienvenida al primer vuelo directo de Burdeos a Fort-de-France, operado por CORSAIR. Esta nueva ruta marca un punto de inflexi\u00f3n estrat\u00e9gico para la conectividad y la accesibilidad de Martinica al Caribe desde el suroeste de Francia. <\/b><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Una asociaci\u00f3n a tres bandas para mejorar el atractivo regional<\/h2><\/div><\/div>

La llegada de este vuelo inaugural a las 17:47 no es una coincidencia. Es el resultado de varios meses de trabajo de colaboraci\u00f3n entre tres actores clave: Soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roport Martinique Aim\u00e9 C\u00e9saire<\/a> (SAMAC), la aerol\u00ednea CORSAIR<\/a> y el Comit\u00e9 Martiniquais du Tourisme<\/a> (CMT). <\/p>

Nathalie S\u00e9bastien, Presidenta del Consejo de Administraci\u00f3n de SAMAC, elogia esta din\u00e1mica colectiva: \u201cSe trata de vender un territorio, de vender un destino. Y eso solo es posible con la asociaci\u00f3n de una aerol\u00ednea y el Comit\u00e9 du Tourisme\u201d. Para ella, esta ruta encarna una visi\u00f3n clara: abrir los cielos de Martinica a las provincias francesas, m\u00e1s all\u00e1 de las tradicionales puertas de entrada parisinas de Orly y Charles de Gaulle. <\/p><\/div><\/div>

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Nathalie Se\u0301bastien<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

La Presidenta subraya los v\u00ednculos hist\u00f3ricos, econ\u00f3micos y acad\u00e9micos entre Burdeos y Martinica. \u201cEs una oportunidad para que la comunidad martiniquesa que vive en Burdeos regrese m\u00e1s a menudo y m\u00e1s f\u00e1cilmente a Martinica, y viceversa\u201d, explica. Pero m\u00e1s all\u00e1 de la di\u00e1spora, toda la regi\u00f3n del Suroeste tiene ahora un acceso directo a Martinica, sin tener que pasar por Par\u00eds. <\/p>

Marie-Ange Ravin, miembro del Consejo de Administraci\u00f3n del CMT y representante de la Presidenta B\u00e9n\u00e9dicte Di Geronimo, destaca la dimensi\u00f3n estrat\u00e9gica de esta apertura: \u201cEl desarrollo de los flujos procedentes de las provincias es un importante objetivo estrat\u00e9gico para el Comit\u00e9 Martiniquais du Tourisme. Durante mucho tiempo centrada en Par\u00eds, la accesibilidad de Martinica se est\u00e1 expandiendo ahora hacia regiones emisoras de alto potencial\u201d.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

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Marie-Ange Ravin<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>
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Una l\u00ednea dise\u00f1ada para la movilidad y la accesibilidad<\/h2><\/div><\/div>

Todos los lunes, del 15 de diciembre de 2025 al 20 de abril de 2026, CORSAIR<\/a> operar\u00e1 esta ruta de temporada durante la temporada alta. La elecci\u00f3n del d\u00eda y las franjas horarias no es insignificante. Como explica Nathalie S\u00e9bastien, \u201cponerse de acuerdo en la elecci\u00f3n del d\u00eda y las franjas horarias es importante, ya que tendr\u00e1 un impacto en la experiencia del pasajero\u201d. El objetivo es facilitar los viajes durante una semana completa, en un per\u00edodo en el que el aeropuerto de Martinica est\u00e1 muy concurrido. <\/p><\/div><\/div>

Eddy Luce, Director Regional de CORSAIR para las Antillas, confirma este enfoque estrat\u00e9gico: \u201cPara nosotros, esta es una se\u00f1al fuerte para el pueblo de Martinica. CORSAIR sigue invirtiendo en los territorios de ultramar para fortalecer la accesibilidad de la isla y conectarla de forma sostenible con las principales regiones francesas\u201d. La compa\u00f1\u00eda es actualmente la \u00fanica que ofrece vuelos directos desde las provincias a Martinica, con Burdeos y Nantes saliendo desde Pointe-\u00e0-Pitre. <\/p>

Esta ruta satisface una fuerte demanda. Los factores de ocupaci\u00f3n han sido excelentes desde que se abrieron las ventas en marzo de 2025. \u201cSi desea volar a Burdeos, le insto a que consiga su billete de inmediato, ya que los asientos van a estar un poco ajustados\u201d, advierte Eddy Luce con una sonrisa. <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Eddy Luce<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/div><\/div><\/div><\/section>

Una flota moderna para un turismo sostenible<\/h2><\/div><\/div>

CORSAIR ha optado por operar esta ruta con su flota m\u00e1s moderna: el Airbus A330 Neo, que ahora representa el 100% de sus operaciones de larga distancia. Estos aviones de \u00faltima generaci\u00f3n ofrecen una doble ventaja: mayor comodidad para los pasajeros y una huella medioambiental reducida. <\/p>

\u201cSu tecnolog\u00eda reduce las emisiones de CO\u2082 por asiento en un 25% y la huella ac\u00fastica en un 60%\u201d, detalla Eddy Luce. Para la compa\u00f1\u00eda, es una forma concreta de contribuir a un transporte a\u00e9reo m\u00e1s sostenible, manteniendo al mismo tiempo rutas esenciales. Con una edad media de la flota de tan solo dos a\u00f1os, CORSAIR tiene la flota m\u00e1s joven de su categor\u00eda en el mercado. <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Esta mejora tambi\u00e9n se traduce en una experiencia de pasajero de primera calidad. La compa\u00f1\u00eda ha sido recompensada durante dos a\u00f1os consecutivos por Skytrax como Mejor Aerol\u00ednea de Ocio, en 2024 y 2025. \u201cNuestra ambici\u00f3n es clara: ofrecer a todos nuestros clientes, sea cual sea su clase de viaje, una experiencia de vuelo moderna y de alta calidad\u201d, afirma el Director Regional. <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

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Airbus A330 Neo \u00a9CORSAIR<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Apoyo financiero y de marketing para perpetuar la l\u00ednea<\/h2><\/div><\/div>

Consciente de que lanzar una l\u00ednea no es suficiente, SAMAC ha creado un sistema de apoyo a medida. \u201cNuestro objetivo es tambi\u00e9n permitir a los martiniqueses descubrir Burdeos\u201d, explica Nathalie S\u00e9bastien. El aeropuerto ha comprometido su apoyo tanto en t\u00e9rminos de tasas aeroportuarias como de marketing, a trav\u00e9s de las redes sociales y acciones promocionales espec\u00edficas. <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

Por parte del CMT, el trabajo en los mercados emisores comenz\u00f3 en septiembre de 2025 con una importante operaci\u00f3n en Burdeos. \u201cOrganizamos una reuni\u00f3n con casi un centenar de agentes de viajes de las regiones de Burdeos y Nueva Aquitania, en colaboraci\u00f3n con CORSAIR y el aeropuerto de Burdeos, para que las agencias pudieran programar y dar mayor visibilidad a los paquetes entre Burdeos y Fort-de-France\u201d, explica Ga\u00ebtan Paderna. <\/p>

El programa contin\u00faa con campa\u00f1as digitales, caravanas promocionales y paquetes f\u00e1ciles de usar para fomentar las reservas. El mensaje es claro: esta l\u00ednea debe ser a largo plazo. <\/p><\/div><\/div>

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Eddy Luce et Nathalie Se\u0301bastien<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>
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Eddy Luce et Marie-Ange Ravin<\/figcaption><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section><\/div><\/div><\/div><\/section>

M\u00e1s que un enlace a\u00e9reo, un puente humano<\/h2><\/div><\/div>

M\u00e1s all\u00e1 de los intereses tur\u00edsticos y econ\u00f3micos, este nuevo enlace tiene una dimensi\u00f3n profundamente humana. En particular, satisface las necesidades de movilidad de los j\u00f3venes martiniqueses que estudian en Burdeos, una de las principales ciudades universitarias de Francia. \u201cEste servicio directo les facilitar\u00e1 el mantenimiento de los v\u00ednculos con su territorio de origen, sus familias y Martinica\u201d, subraya Marie-Ange Ravin. <\/p>

Para las familias de la di\u00e1spora, tambi\u00e9n es una comodidad reci\u00e9n descubierta. Los viajes entre los dos territorios se vuelven m\u00e1s fluidos y accesibles, con una huella de carbono reducida gracias a la ausencia de una escala en Par\u00eds. <\/p><\/div><\/div>

Nathalie S\u00e9bastien concluye con una c\u00e1lida invitaci\u00f3n: \u201cDe verdad, no tengan miedo de partir y descubrir lo que estos dos territorios tienen que ofrecer. Un enlace directo significa m\u00e1s oportunidades para viajar, m\u00e1s oportunidades para descubrir a otros, incluso si es a alguien que creen conocer. Atr\u00e9vanse a viajar, atr\u00e9vanse a descubrir\u201d.<\/p>

Este vuelo inaugural Burdeos \u2013 Fort-de-France es mucho m\u00e1s que una nueva ruta a\u00e9rea. Es un puente entre dos territorios, una oportunidad para el turismo, la econom\u00eda, los j\u00f3venes y el futuro de Martinica. <\/p><\/div><\/div><\/div><\/div>

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Acerca de CORSAIR<\/b>: Es una aerol\u00ednea francesa especializada en servicios de larga distancia a territorios franceses de ultramar y destinos de ocio. Opera una flota 100% Airbus A330 Neo y fue votada como la mejor aerol\u00ednea de ocio por Skytrax en 2024 y 2025. <\/p><\/div><\/div>

Acerca de SAMAC<\/b>: Soci\u00e9t\u00e9 A\u00e9roport Martinique Aim\u00e9 C\u00e9saire gestiona el aeropuerto internacional de Martinica, que se ha beneficiado de m\u00e1s de 120 millones de euros en trabajos de modernizaci\u00f3n y puede gestionar m\u00e1s de 3 millones de pasajeros al a\u00f1o.<\/p><\/div><\/div>

Acerca del CMT:<\/b> El Comit\u00e9 Martiniquais du Tourisme es responsable de promocionar Martinica como destino en los mercados emisores nacionales e internacionales.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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